Top 5: Die verkehrsreichsten internationalen Strecken des Seattle-Tacoma International Airport

Aufbauend auf seinen militärischen Wurzeln hat sich der Seattle Tacoma International Airport (SEA) zu einem der verkehrsreichsten Drehkreuze an der Westküste der Vereinigten Staaten, insbesondere im pazifischen Nordwesten, entwickelt. Am 9. Juli feiert der Flughafen seinen 75. Geburtstag, die Feierlichkeiten beginnen im Januar 2024.

Laut Hamdi Mohamed, dem Präsidenten der Port of Seattle Commission, reagierte der Hafen von Seattle auf einen wachsenden Ruf nach dem Bau eines neuen Flughafens, der Zivilisten bedienen und die lokale Wirtschaft unterstützen würde. Auch 75 Jahre später ist der Flughafen noch immer ein fester Bestandteil der Region.

„Dazu gehört auch die Chance auf mehr als 23.000 hochwertige Flughafenarbeitsplätze und ein gesamtwirtschaftlicher Einfluss von 22,5 Milliarden US-Dollar. Dieses Jahr wird eine hervorragende Gelegenheit sein, das kontinuierliche Engagement zur Förderung wirtschaftlicher Chancen und Lebensqualität zu würdigen.“

Unterdessen stellte Lance Lyttle, der Geschäftsführer von SEA, fest, dass der Flughafen 50,9 Millionen Passagiere abfertigte, was knapp unter der Rekordzahl des Flughafens von 51,8 Millionen im Jahr 2019 lag. Dennoch verzeichnete SEA im Jahr 2019 vier Rekordmonate und erwartet weiteres Wachstum im Jahr 2024.

Foto: Hafen von Seattle

Daher untersucht Simple Flying die fünf verkehrsreichsten internationalen Routen ab SEA und greift dabei auf Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens zurückKerzefür den Monat März 2024. Insgesamt bietet der Flughafen 192 wöchentliche einfache Flüge zu diesen fünf Zielen an, während sein internationales und inländisches Netzwerk im Laufe des Monats 3.604 wöchentliche einfache Flüge anbietet.

Internationaler Flughafen Cancun (CUN)

Wöchentliche Flüge: 19

Betreibende Fluggesellschaften:

• Alaska Airlines
• Delta Air Lines

An erster Stelle steht die Route SEA zum Cancun International Airport (CUN), wobei Alaska Airlines und Delta Air Lines ihre Flüge nach CUN vermarkten. Keine regionalen Tochtergesellschaften bieten Flüge zwischen den beiden Flughäfen an. Alaska Airlines, die 12 der 19 wöchentlichen Flüge auf der Strecke durchführt, setzt auf der Strecke ihre Boeing 737-900 oder 737 MAX 9 ein, während Delta Air Lines sieben wöchentliche Flüge zwischen SEA und CUN mit dem Airbus A321neo geplant hat.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Im Durchschnitt stellt Letzterer mit 194 pro Flug mehr Sitze auf der Strecke bereit und übertrifft damit die 170,1 Sitze pro Flug des Erstgenannten. Dennoch verfügt Alaska Airlines mit mehr wöchentlichen Flügen über mehr Sitzplätze auf der Strecke als Delta Air Lines: 2.041 gegenüber 1.358.

Internationaler Flughafen Seoul Incheon (ICN)

Wöchentliche Flüge: 19

Betreibende Fluggesellschaften:

• Asiana Airlines
• Delta Air Lines
• Koreanische Luft

Während die Strecken SEA – CUN und SEA – Seoul Incheon International Airport (ICN) im März 19 wöchentliche Flüge anbieten, verfügt die letztere Strecke über mehr Kapazität, gemessen in verfügbaren Sitzkilometern (ASK). Tatsächlich gibt es auf Flügen zwischen SEA und CUN nur 14,6 Millionen wöchentliche ASKs, während es auf der Strecke SEA – ICN 45,8 Millionen sind. Angesichts der Tatsache, dass diese Flüge mit Twin-Aisle-Flugzeugen durchgeführt werden, ist dies keine Überraschung.

Dennoch fliegen Asiana Airlines, Delta Air Lines und Korean Air zwischen SEA und ICN, wobei die beiden letztgenannten Fluggesellschaften sieben wöchentliche Flüge durchführen. Alle drei Fluggesellschaften bieten Linienflüge mit drei verschiedenen Flugzeugen an: Asiana Airlines betreibt Flüge mit dem Airbus A350-900, Delta Air Lines mit dem Airbus A330-900 und Korean Air mit der Boeing 777-300ER.

Da Delta Air Lines und Korean Air Teil der SkyTeam-Allianz sind und Korean Air und Asiana Airlines eine Fusion anstreben, könnte diese Route vom US-Justizministerium (DOJ) geprüft werden. Die US-Behörde ist die einzige, die den Zusammenschluss noch genehmigen muss, wobei die Europäische Kommission (EK) als letzte Kartellbehörde der Vereinbarung im Februar zugestimmt hat.

Internationaler Flughafen San Jose del Cabo Los Cabos (SJD)

Wöchentliche Flüge: 21

Betreibende Fluggesellschaften:

• Alaska Airlines
• Delta Air Lines

Ein weiteres mexikanisches Ziel auf der Liste, die Route von SEA zum San Jose del Cabo Los Cabos International Airport (SJD), bietet 21 wöchentliche Flüge, wobei Alaska Airlines und Delta Air Lines Routen zwischen den beiden Flughäfen anbieten. Beide Fluggesellschaften nutzen ausschließlich Boeing 737-Flugzeuge, von der 737-800 bis zur 737 MAX 9.

Foto: The Global Guy | Shutterstock

Alaska Airlines bietet sieben wöchentliche Flüge mehr an als Delta Air Lines, wobei die beiden Fluggesellschaften 14 bzw. sieben wöchentliche Flugrouten anbieten. Insgesamt gibt es pro Woche 10,5 Millionen ASKs und 3.613 Sitzplätze auf der Strecke SEA-SJD.

Flughafen London Heathrow (LHR)

Wöchentliche Flüge: 24

Betreibende Fluggesellschaften:

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• British Airways
• Delta Air Lines
• Virgin Atlantic

Zurück zum Langstreckenflug: Die zweitgrößte internationale Route von SEA führt zum Flughafen London Heathrow (LHR). Laut derGroßer Kreis-MapperDie beiden Flughäfen, die durch 24 wöchentliche Flüge miteinander verbunden sind, liegen 4.171 Seemeilen (7.725 Kilometer) voneinander entfernt.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Alle drei Fluggesellschaften, die die Strecke bedienen, nämlich British Airways, Delta Air Lines und Virgin Atlantic, betreiben drei verschiedene Flugzeugtypen. Delta Air Lines nutzt ausschließlich den Airbus A330-900, während British Airways die Boeing 777, 787-9 und 787-10 im Einsatz hat und Virgin Atlantic die 787-9 einsetzt. Aufgeteilt zwischen den Fluggesellschaften bietet British Airways zehn Flüge auf der Strecke an, während Delta Air Lines und Virgin Atlantic jeweils sieben wöchentliche Routen anbieten.

Internationaler Flughafen Vancouver (YVR)

Wöchentliche Flüge: 92

Betreibende Fluggesellschaften:

• Alaska Airlines
• Air Canada
• Delta Air Lines

Die verkehrsreichste Route aus SEA heraus ist ein kurzer Katzensprung über die Grenze zum Vancouver International Airport (YVR), wobei die beiden Flughäfen nur 110 NMI (205 km) voneinander entfernt sind. Drei Fluggesellschaften vermarkten ihre Flüge auf der Strecke: Alaska Airlines, Air Canada und Delta Air Lines.

Foto: Air Canada

Allerdings wird keiner der 92 wöchentlichen Flüge zwischen den beiden Flughäfen von Hauptfluggesellschaften durchgeführt. Air Canada hat Jazz Aviation beauftragt, seine De Havilland Canada Dash 8 Q400 zwischen SEA und YVR zu fliegen, während Alaska Airlines die Embraer E175-Flugzeuge von Horizon Air und SkyWest Airlines einsetzt. Schließlich werden Delta Air Lines-Flüge nach YVR von SkyWest Airlines E175 durchgeführt.