„Der schlimmste Tag meines Lebens“: Vater trauert um Sohn, der American-Eagle-Flug 5342 gesteuert hat

Die Namen der beiden Piloten und zwei Flugbegleiter, die während der Tragödie Dienst hatten

Unfall am Mittwochabend wurden veröffentlicht. Es werden immer mehr Einzelheiten über den Zusammenstoß in der Luft bekannt, der vermutlich zum Tod von 67 Menschen führte, darunter 64 Menschen an Bord

Bombardier CRJ700 und drei aktive Militärangehörige bemannen den Sikorsky Black Hawk-Hubschrauber der US-Armee.

Details zur Besatzung von AA-Flug 5342 bekannt gegeben

Die vier Besatzungsmitglieder an Bord des Fluges American Eagle (durchgeführt von PSA Airlines) von Wichita (ICT) nach Ronald Reagan Washington National (DCA) wurden wie folgt benannt:

• Jonathan Campos, 34 – Kapitän
• Samuel Lilley, 28 – Erster Offizier
• Ian Epstein, 53 – Flugbegleiter
• Danasia Elder, 34 – Flugbegleiterin

Der Vater des Ersten Offiziers Sam Lilley sprach mitFOX 5 Atlanta, die Tragödie sei „zweifellos der schlimmste Tag meines Lebens“ gewesen. Timothy Lilley, seit 20 Jahren ein Hubschrauberpilot der US-Armee, ist bestens mit dem Steuern von Hubschraubern im Raum DC vertraut und glaubt, dass der Militärhubschrauber einen entscheidenden Fehler gemacht hat. Er kommentierte:

„Soweit ich sehen kann, sind diese Jungs direkt in den Jet eingebogen. Ich glaube, der PSA-Jet hat alles richtig gemacht. Der Armeepilot hat einen schweren Fehler gemacht. Es tut mir weh, weil das meine Brüder sind, und jetzt ist mein Sohn tot.“

Lilley schlug auch vor, dass die Nachtsichtbrille des Hubschrauberpiloten zur Kollision beigetragen haben könnte, indem sie es schwieriger machte, das ankommende Verkehrsflugzeug zu erkennen, und fügte hinzu: „Wenn Sie die Brille nicht tragen, haben Sie möglicherweise eine Chance.“ Laut Lilley sollte auch sein Sohn später in diesem Jahr heiraten.

Siehe auch:Die US-Küstenwache ist bei der Bergung des Fluges 5342 der American Airlines im Einsatz

Es wurden auch Einzelheiten zu weiteren Opfern an Bord des Flugzeugs bekannt. Dazu gehören mehrere Mitglieder der Eiskunstlauf-Community, die von den US-Eiskunstlaufmeisterschaften und dem National Development Camp in Wichita zurückgekehrt sind, darunter die russischen Trainer Vadim Naumov und Evgenia Shishkova sowie die aufstrebenden Stars Spencer Lane und Jinna Han und ihre jeweiligen Mütter.

Ein schwieriges Betriebsumfeld

Wie berichtet vonLuft- und Raumfahrt Amerika, Todd Inman vom National Transportation Safety Board (NTSB) hat festgestellt, dass der Luftraum von DC eine „einzigartige Umgebung“ zum Fliegen ist. Piloten haben DCA aufgrund seines „engen und eingeschränkten Korridors für Starts und Landungen“ immer wieder als einen der schwierigsten Flughäfen in den USA eingestuft, ganz zu schweigen von der starken Überlastung und dem häufigen Einsatz von Hubschraubern.

Der an der Kollision beteiligte Black Hawk-Hubschrauber befand sich auf einem routinemäßigen Nachttrainingsflug. Die Audiokommunikation zwischen dem Hubschrauber und dem Tower zeigt, dass die Black Hawk gefragt wurde, ob sie die CRJ700 in Sichtweite habe, sie könnte dies jedoch fälschlicherweise so verstanden haben, dass es sich um ein anderes Flugzeug handelte, das gleichzeitig DCA abflog.

Die Ermittlungen dauern an

Das NTSB setzt seine Untersuchung des Unfalls mit der Federal Aviation Administration (FAA) fort. In einem vorläufigen Bericht der FAA heißt es, dass die Besetzung der Flugsicherung (ATC) an diesem Abend „für die Tageszeit und das Verkehrsaufkommen nicht normal“ war.

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Anscheinend war zum Zeitpunkt des Absturzes im Turm nur ein einziger Controller aktiv, der die Arbeitsbelastung von zwei Personen bewältigte. Darüber hinaus wurde nur 24 Stunden vor dem Absturz am Mittwoch von einem weiteren Beinaheunfall mit einem Hubschrauber berichtet, zusammen mit mehreren weiteren Beinaheunfällen im Laufe der Jahre.

DCA hatte wie viele andere US-Flughäfen in den letzten Jahren einen gravierenden Mangel an ATC-Personal zu verzeichnen. Bis September 2023 hatte der Flughafen nur 19 von 30 Stellen für Fluglotsen besetzt, obwohl er in jüngerer Zeit angeblich einen Personalbestand von 85 % erreicht hat.