Die zehn umsatzstärksten Billigfluggesellschaften der Welt

Billigfluggesellschaften spielen eine Schlüsselrolle dabei, die Welt vernetzt zu halten, da ihre günstigeren Tarife Flugreisen für Menschen mit weniger verfügbarem Einkommen zugänglicher machen. Solche Fluggesellschaften arbeiten mit geringen Margen, da ihre günstigen Ticketpreise dazu führen, dass ein verstärkter Schwerpunkt auf die Generierung zusätzlicher Einnahmen durch Zusatzprodukte wie Gepäck und Sitzplatzauswahl gelegt wird. Aber welche LCCs verdienen das meiste Geld?

Volaris (Mexiko)

3,2 Milliarden US-Dollar

Verwendung von Daten ausMarktkapitalisierung der UnternehmenIn der Liste der börsennotierten Fluggesellschaften nach Jahresumsatz ist Volaris der zehnthöchste Billigverdiener an dieser Front (und der 39. weltweit insgesamt). Diese mexikanische Billigfluggesellschaft, die auch Tochtergesellschaften in Costa Rica und El Salvador hat, erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 3,2 Milliarden US-Dollar. Der aktuelle Aktienkurs stieg zum Zeitpunkt des Schreibens um 4,78 % auf 8,11 US-Dollar

Photo: Markus Mainka | Shutterstock

Volaris wurde im August 2005 gegründet und nahm im März 2006 den Betrieb auf. Seitdem hat es sich zu einer der größten Fluggesellschaften Mexikos entwickelt und bedient unter anderem folgende Fluggesellschaften:ch-LuftfahrtNotizen, 200 Routen zwischen 71 Zielen in sieben verschiedenen Ländern. Als Billigfluggesellschaft bevorzugt die Fluggesellschaft All-Economy-FlugzeugeaeroLOPAzeigt, dass es so ist

A321neos haben bis zu 240 Sitzplätze an Bord. Die aktuelle Volaris-Flotte verfügt über:

• Ein Airbus A319-100.
• 44 A320-200.
• 52 A320neos (plus 23 bestellt).
• 10 A321-200.
• 34 A321neos (plus 106 bestellt).

GOAL (Brasilien)

3,59 Milliarden US-Dollar

Lateinamerika ist so etwas wie ein Hotspot für umsatzstarke Billigflieger, wobei die brasilianische Billigfluggesellschaft GOL Linhas Aéreas Inteligentes gemessen am Umsatz weltweit auf Platz 35 liegt. Die orange gekleidete Fluggesellschaft, kurz GOL genannt, erwirtschaftet einen Jahresumsatz von insgesamt 3,59 Milliarden US-Dollar, wobei der Aktienkurs zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels um 1,34 % auf 0,26 US-Dollar stieg. Im Gegensatz zu Volaris bevorzugt GOL

über Airbus, und es fliegt derzeit:

• 12 737-700.
• 66 737-800s.
• Sieben 737-800BCFs.
• 53 737 MAX 8 (plus 55 weitere auf Bestellung sowie 25 MAX 10).

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Ein kurzer Blick auf aeroLOPA zeigt, dass im Einklang mit seinem kostengünstigen Betriebsmodell alle aktuellen Passagierflugzeuge von GOL über All-Economy-Sitzkonfigurationen an Bord verfügen. Dies unterscheidet ihn von seinem brasilianischen Mitbetreiber Azul, der zwar einige kostengünstige Eigenschaften aufweist, in seinen Großraumflugzeugen jedoch Business-Class-Langstreckensitze anbietet. Auch im vergangenen Jahr gehörte GOL zu den pünktlichsten LCCs.

Frontier Airlines (Vereinigte Staaten von Amerika)

3,66 Milliarden US-Dollar

Direkt vor GOL (und tatsächlich seinem Landsmann Azul) liegt die in den USA ansässige Billigfluggesellschaft Frontier. Die in Denver ansässige Fluggesellschaft, die dafür bekannt ist, Tiere auf die Hecks ihrer Flugzeuge zu malen, liegt nach Umsatz weltweit auf Platz 33 und erwirtschaftet in diesem Bereich jährlich 3,66 Milliarden US-Dollar. Die Aktienkurse stiegen zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels um 3,87 % und lagen bei 8,85 $. Frontier bedient 103 Ziele in 13 verschiedenen Ländern.

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Was seine Flotte betrifft, bevorzugt Frontier Twinjets des europäischen Herstellers Airbus, wobei die A320-200, A320neo, A321-200 und A321neo allesamt Schlüsselrollen in seinem aktuellen Portfolio spielen. In der Vergangenheit flog die Fluggesellschaft auch die kleineren Modelle A318 und A319 sowie die Boeing 737-200 und 737-300. Zukünftig wird das Unternehmen seine Flotte mit 26 weiteren A320neo und 159 weiteren A321neo weiter modernisieren.

AirAsia (Malaysia)

4,37 Milliarden US-Dollar

In einer Welt überwiegend weißer Verkehrsflugzeuge sticht der malaysische Billigflieger AirAsia durch seine überwiegend rote Lackierung hervor. Die Fluggesellschaft feierte kürzlich ihren 31. Geburtstag und verfügt außerdem über Tochtergesellschaften in Kambodscha, Indonesien, den Philippinen und Thailand. Mit einem jährlichen Umsatz von 4,37 Milliarden US-Dollar liegt das Unternehmen weltweit auf Platz 31, und der Aktienkurs ist derzeit um 1,11 % gesunken und liegt bei 0,20 US-Dollar.

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Im Netzwerk des malaysischen Low-Cost-Carriers betreibt AirAsia derzeit 130 Strecken und bedient dabei 82 Ziele in 19 Ländern. Die Fluggesellschaft bevorzugt erneut Flugzeuge aus dem Airbus-Sortiment und betreibt die A320, A320neo und A321neo in ihrer Hauptpassagierflotte. Letzteres dieser Designs gilt eindeutig als die Zukunft des Flugzeugträgers und es wurden 368 weitere Exemplare bestellt.

Spirit Airlines (Vereinigte Staaten von Amerika)

5,06 Milliarden US-Dollar

Die in den USA ansässige Billigfluggesellschaft Spirit Airlines setzt das Thema der Billigflieger mit optisch auffälligen Farbschemata fort, die mit den überwiegend weißen Flugzeugrümpfen aufbrechen und ist für ihre auffällige gelbe Lackierung bekannt. Mit einem Jahresumsatz von 5,06 Milliarden US-Dollar belegt die Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Miami weltweit den 30. Platz. Obwohl die Aktien mit 0,61 US-Dollar günstig sind, verzeichnen sie ein starkes Wachstum von etwa 4,74 %.

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Derzeit fliegt Spirit mit seinen gelben Flugzeugen insgesamt 333 Low-Cost-Routen, wobei diese Korridore 83 Ziele in 16 verschiedenen Ländern bedienen. Die Fluggesellschaft ist ein weiteres Beispiel für eine Fluggesellschaft, die die Airbus A320ceo- und A320neo-Familien bevorzugt, obwohl sie in der Vergangenheit auch Jets der McDonnell Douglas DC-9- und MD-80-Familien geflogen hat. Damals waren die Lackierungen weiß und silbern.

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Wizz Air (Ungarn)

5,57 Milliarden US-Dollar

Eine weitere farbenfrohe Billigfluggesellschaft, die gemessen am Umsatz zu den 30 größten Fluggesellschaften der Welt zählt, ist die ungarische Fluggesellschaft Wizz Air, deren Flugzeuge eine zweifarbige violette Lackierung tragen. Wizz Air erwirtschaftet mit insgesamt 5,57 Milliarden US-Dollar den 29. höchsten Umsatz unter den börsennotierten Fluggesellschaften der Welt, was zwar ein hoher Wert, aber nur der viertgrößte unter den europäischen LCCs ist. Der Aktienkurs ist um 0,06 % auf 20,86 $ gesunken.

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Die ungarische Fluggesellschaft, die auch Tochtergesellschaften in Malta, Großbritannien und den Vereinigten Arabischen Emiraten hat, betreibt 363 Strecken, wobei diese Low-Cost-Korridore 135 Flughäfen in 44 verschiedenen Ländern bedienen. Wizz hat Airbus-Jets schon immer bevorzugt, und die ungarische Fluggesellschaft hat derzeit 21 A320-200, drei A320neo, 33 A321-200 und 64 A321neo in ihrer Flotte. Darüber hinaus liegen Bestellungen für weitere 299 A321neo vor (einschließlich 44 A321XLR).

Jet2 (Vereinigtes Königreich)

6,23 Milliarden US-Dollar

Anderswo in Europa ist der in Großbritannien ansässige Betreiber Jet2 einer der größten Billigkonkurrenten von Wizz Air. Die Fluggesellschaft, deren Flugzeuge entweder eine silber-rote Standardlackierung oder eine weiß-blaue Lackierung haben, die für die Marke Jet2 Holidays der Fluggesellschaft wirbt, die der des US-amerikanischen Betreibers Allegiant Air ähnelt, liegt nach Umsatz weltweit auf Platz 27. Tatsächlich beläuft sich die Jahressumme auf 6,23 Milliarden US-Dollar, während der Aktienkurs um 1,75 % auf 19,84 US-Dollar gestiegen ist.

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Jet2, das mit seinem auf Freizeitaktivitäten ausgerichteten Modell 578 Strecken zu 89 Zielen in 24 verschiedenen Ländern betreibt, zeichnet sich dadurch aus, dass es sowohl Flugzeuge der Airbus A320- als auch der Boeing 737-Familie fliegt. Tatsächlich umfasst die Flotte die Modelle Airbus A321-200, A321neo, Boeing 737 und 737-800, und es ist auch bekannt, dass das Unternehmen Großraumflugzeuge des Typs A330 vermietet. Im Januar dieses Jahres führte Jet2 die letzten Passagierflüge Großbritanniens mit der Boeing 757-200 durch, von denen das Unternehmen im Laufe der Jahre bis zu diesem Zeitpunkt 15 Exemplare geflogen hatte.

easyJet (Vereinigtes Königreich)

9,96 Milliarden US-Dollar

Während wir im Vereinigten Königreich bleiben, aber in Bezug auf den Jahresumsatz (und damit auch in der weltweiten Rangliste der Fluggesellschaft an dieser Front) deutlich nach oben klettern, haben wir den orange gekleideten Billigflieger easyJet. Die am Flughafen London Luton (LTN) ansässige Fluggesellschaft fliegt von Stützpunkten in England, Schottland und Nordirland aus und verfügt außerdem über Tochtergesellschaften in Österreich und der Schweiz. Der Umsatz der Fluggesellschaft beläuft sich auf 9,96 Milliarden US-Dollar.

Damit liegt sie weltweit auf Platz 20 und unter den Billigfluganbietern auf Platz drei. Der Aktienkurs von easyJet tendierte im letzten Monat allgemein nach unten, obwohl er derzeit um 0,77 % auf 6,59 $ gestiegen ist. Die Fluggesellschaft, die für ihren etwas unorthodoxen IATA-Code U2 bekannt ist, betreibt 559 Strecken zu 137 Zielen in 39 Ländern. Früher flog es die Boeing 737 (und kurzzeitig auch die 757), heute verfügt es jedoch über eine reine Airbus-Flotte.

Ryanair (Republik Irland)

14,96 Milliarden US-Dollar

Europas umsatzstärkster Billigflieger liegt mit der irischen Fluggesellschaft Ryanair weltweit auf Platz 12 und weltweit auf Platz zwei unter den Billiganbietern. Die Fluggesellschaft erwirtschaftet einen Jahresumsatz von 14,96 Milliarden US-Dollar und obwohl der Aktienkurs im letzten Monat allgemein einen Aufwärtstrend verzeichnete, ist er derzeit um 0,68 % auf 45,34 US-Dollar gefallen. Ryanair hat Tochtergesellschaften in Malta, Polen und Großbritannien:

• Buzz (Polen).
• Lauda Europe (Malta, ehemals Österreich).
• Malta Air.
• Ryanair UK.

Die Flotte der Fluggesellschaft besteht hauptsächlich aus den Modellen Boeing 737-800 und 737 MAX 8-200 und hat auch ausstehende Bestellungen für das Modell 737 MAX 10 mit verlängertem Rumpf der letzteren Familie. Allerdings verfügt die Ryanair-Gruppe auch über 26 Exemplare des Airbus A320-200, die alle für Lauda Europe fliegen. Das Netzwerk von Ryanair umfasst satte 2.613 Strecken zu 239 Zielen in 37 Ländern.

Southwest Airlines (Vereinigte Staaten von Amerika)

27,37 Milliarden US-Dollar

Doch während die bisher erfassten Fluggesellschaften allesamt Einnahmen in Milliardenhöhe pro Jahr erwirtschaften, kommt keine annähernd an die Jahressummen heran, die der amerikanische Billigflugriese Southwest Airlines erzielt. Der in Dallas ansässige Budgetveranstalter mit den blauen Uniformen erwirtschaftet einen Jahresumsatz von etwa 27,37 Milliarden US-Dollar, was ausreicht, um weltweit den siebten Platz zu belegen. Der aktuelle Aktienkurs ist um 1,17 % gestiegen und liegt bei 30,28 $.

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Auch Southwest Airlines verfügt über ein riesiges Streckennetz, das laut ch-aviation derzeit aus einer unglaublichen Gesamtzahl von 2.917 Strecken besteht. Diese Low-Cost-Korridore bedienen 117 Ziele in 12 Ländern, wobei US-Inlandsflüge den Großteil des Tagesgeschäfts von Southwest Airlines ausmachen. Die Fluggesellschaft bevorzugt die Boeing 737 mit 359 737-700, 204 737-800 und 250 737 MAX 8 in ihrer Flotte.