Die US-Bundesstaaten mit erhaltenen Lockheed SR-71 Blackbird-Flugzeugen

Die Lockheed SR-71 „Blackbird“ war ein Langstreckenaufklärungsflugzeug, das für seinen Höhenflug und seine Geschwindigkeit von Mach 3+ bekannt war. Das zweisitzige Flugzeug wurde 1964 bei der United States Air Force in Dienst gestellt und nahm an einigen der wichtigsten strategischen Aufklärungsmissionen der USAF und der NASA teil. Obwohl die Blackbird 1998 außer Dienst gestellt wurde, sind mehrere Exemplare erhalten geblieben und in Museen in den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich ausgestellt. Dieser Artikel beleuchtet die Museen in den USA, in denen Sie noch eine Lockheed SR-71 Blackbird aus der Nähe sehen können.

Die Lockheed SR-71 Blackbird gilt als eines der legendärsten Flugzeuge der Luftfahrtgeschichte. Die Blackbird wurde in den sechziger Jahren als Aufklärungsflugzeug für die US Air Force entwickelt und war für den Flug in großen Höhen (bis zu 85.000 Fuß) und mit Überschallgeschwindigkeit (Mach 3) konzipiert. Gerade aufgrund dieser Eigenschaften konnte es Raketen ausweichen, indem es sie einfach zurückließ und noch schneller flog, bis sie zum Stillstand kamen.

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Aus diesem Grund wurde noch nie eine SR-71 Blackbird durch feindliches Feuer abgeschossen. Allerdings alsSR-71.orgStaaten waren trotz ihrer unglaublichen technischen Eigenschaften nicht die zuverlässigsten Militärflugzeuge und sehr schwer zu fliegen; 12 der 32 gebauten Blackbirds gingen aufgrund von Unfällen und Flugzeugsystemausfällen verloren.

Arizona

Die älteste erhaltene SR-71 befindet sich in Arizona. Bisher wurde nur ein Exemplar hergestellt, Nr. 17950, das aufgrund eines Brandes auf der Landebahn verloren ging. SR-71A #17951 flog am 5. März 1965 und diente während seiner gesamten Karriere als Testvogel. Es ist derzeit im Pima Air Museum in Tucson, AZ ausgestellt.

Kalifornien

In Kalifornien sind mehr SR-71-Flugzeuge stationiert als in jedem anderen Bundesstaat. Es beherbergt sechs davon, die unten aufgeführt sind:

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• SR-71A #17955 – AFFTC Museum, Edwards AFB, CA.
• SR-71A #17960 – Castle Air Museum in der Nähe von Atwater, Kalifornien.
• SR-71A #17963 – Beale AFB, CA.
• SR-71A #17973 – Blackbird Airpark, Palmdale, CA.
• SR-71A #17975 – March Field Museum, March AFB, CA.
• SR-71A #17980 – Dryden Flight Research Center der NASA als #844.

Florida

In Florida, genauer gesagt im USAF Armament Museum, Eglin AFB, FL, ist SR-71A #61-7959, auch bekannt als „Big Tail“, ausgestellt. Dieser Spitzname geht auf das Jahr 1975 zurück, als es als Plattform für eine neue Serie von Sensoren ausgewählt wurde, die in einer Erweiterung zum Heck des Flugzeugs platziert wurden. Dieses Programm wurde jedoch wegen mangelnder Vorteile unterbrochen und der letzte Flug dieses Flugzeugs fand am 29. Oktober 1976 statt.

Georgia

Im Museum of Aviation, Robins AFB, GA, ist die Blackbird SR-71A #17958 ausgestellt. Verschiedenen Aufzeichnungen zufolge ermöglichte dieses Beispiel am 28. Juli 1976 einem Menschen (Pilotkapitän Eldon W. Joersz und Major RSO George T. Morgan Jr.), die höchste Geschwindigkeit an Bord eines Flugzeugs zu erreichen.

Foto: USAF

Kansas

Die SR-71A Nr. 17961 absolvierte bis zum 2. Februar 1977, dem Datum ihres letzten Fluges, 1601 Flugstunden. Es ist derzeit zwischen einem Northrop T-38 Talon Advanced Trainer und einer lebensgroßen Nachbildung des Space Shuttles im Kansas Cosmosphere and Space Center, Hutchinson, Kansas, ausgestellt.

Louisiana

Im 8. Air Force Museum, Barksdale AFB, LA, ist die SR-71A #17967 ausgestellt, eines von zwei Exemplaren, die 1995 für den USAF-Dienst reaktiviert wurden, bevor das Programm 1998 eingestellt wurde. Im Laufe der Jahre sammelte dieses Flugzeug mehr als 2700 Flugstunden.

Texas

SR-71A #17979, das während der Operation Giant Reach im ägyptisch-israelischen Krieg als Aufklärungsflugzeug eingesetzt wurde, befindet sich im USAF History and Traditions Museum auf der Lackland AFB, TX.

Foto: Dan Simonsen | Shutterstock

Michigan

Es wurden zwei Trainervarianten mit der Bezeichnung SR-71B gebaut. Einer stürzte am 11. Januar 1968 beim Anflug auf die Beale AFB ab, während der andere, SR-71B #17956, im Kalamazoo Aviation History Museum in Kalamazoo, MI, ausgestellt ist. Diese SR-71 hat mehr Flugstunden als jede andere Blackbird, fast 4000, und wurde vermutlich häufiger fotografiert.

Nebraska

Die SR-71A #17964 ist im Strategic Air and Space Museum in der Nähe von Ashland, NE, ausgestellt. Der erste Flug fand 1966 statt, der letzte fand 1990 statt, als er an die Offutt AFB, NE, geliefert wurde, um dort dauerhaft ausgestellt zu werden.

Ohio

Die SR-71A #17976 führte den ersten Einsatz einer SR-71 durch, bevor sie ihre Karriere mit etwa 3000 Flugstunden abschloss. Es gehört zu den ersten SR-71, die dauerhaft ausgestellt und am besten erhalten sind. Es ist im Nationalmuseum der United States Air Force, Wright-Patterson AFB, OH, ausgestellt.

Oregon

Unter dem rechten Flügel der H-4 Hercules von Howard Hughes im Evergreen Aviation Museum in McMinnville, OR, befindet sich die vollständigste und genaueste SR-71, SR-71A #17971, die über 3500 Flugstunden gesammelt hat.

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Utah

Wie bereits erwähnt, ging nach dem Absturz von #17957 am 11. Januar 1968 die Hälfte der SR-71-Trainerflotte verloren. Es wurde ein Ersatztrainer mit der Bezeichnung SR-71C #17981 gebaut. Dieses Flugzeug ist derzeit im Hill Aerospace Museum, Hill AFB, UT, ausgestellt. Unregelmäßige Wartungsverfahren und Aftermarket-Konstruktionen führten dazu, dass das Flugzeug ständig gierte; Daher wurde die SR-71C zwischen 1969 und 1976 nur in begrenztem Umfang eingesetzt.

Foto: NASA

Virginia

Der Bundesstaat Virginia beherbergt zwei SR-71:

• SR-71A #17968 ist im Virginia Aviation Museum in Richmond, VA, ausgestellt.
• SR-71A #17972 wird im Steven F. Udvar-Hazy Center des Smithsonian National Air and Space Museum in Chantilly, VA, ausgestellt.

Das einzigartige Design und die Technologie der Blackbird haben sich einen Ehrenplatz in der Luftfahrtgeschichte gesichert. Haben Sie schon einmal eine Amsel gesehen? Erzählen Sie uns von Ihren Erfahrungen in den Kommentaren.