Die größten von Airbus Corporate Jets produzierten Privatjets

Airbus, vor allem für seine Verkehrsflugzeuge wie die Flugzeugserien A320 und A380 bekannt, verfügt über eine weniger bekannte Seite des Geschäfts: Geschäftsflugzeuge. Airbus Corporate Jets, auch bekannt als ACJ, konkurriert mit Unternehmen wie Boeing Business Jets um das Geschäft der reichsten Unternehmen und Menschen der Welt. Airbus hat seine Fertigungskompetenz genutzt, um einige der größten Privatjets der Welt zu bauen. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die Geschäftsflugzeuge ACJ TwoTwenty, ACJneo, ACJ330neo und ACJ350.

Der ACJ TwoTwenty

DerACJ TwoTwentyist der kleinste Businessjet, den Airbus derzeit anbietet, obwohl es sich nicht um ein kleines Flugzeug handelt. Basierend auf der Airbus A220-Plattform kann der ACJ TwoTwenty seine Passagiere weiter fliegen als sein kommerzieller Cousin und verfügt über ein luxuriöses Interieur. Airbus bietet insgesamt mehr als 200 verschiedene Konfigurationen für den Innenraum des Flugzeugs und kann individuell an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden.

Foto: Airbus

Die TwoTwenty hat die gleichen Abmessungen wie die A220, mit einer Flügelspannweite von 35,1 m (115 Fuß 2 Zoll), einer Gesamtlänge von 35 m (114 Fuß 8 Zoll) und einer Kabinenhöhe von 2,1 m (6 Fuß 11 Zoll).

In der VIP-Konfiguration kann der TwoTwenty auf seiner 786 Quadratfuß (73 Quadratmeter) nutzbaren Grundfläche 18 Passagiere befördern. Airbus kann das Flugzeug mit sechs separaten Innenzonen mit jeweils 12 Quadratmetern Fläche konfigurieren. Diese Zonen können ein Hauptschlafzimmer, ein eigenes Badezimmer, eine Kinolounge, Executive- und Business-Lounges sowie einen Konferenzraum und eine Kombüse umfassen. Die Kabine verfügt außerdem über Highspeed-Internet und intelligente elektrochromatische Jalousien.

Foto: Airbus

Der TwoTwenty wird von zwei angetrieben

PW1500G-Motoren mit jeweils einem Gesamtschub von 24.400 lbf (108,5 kN). Die Pratt & Whitney-Triebwerke treiben die TwoTwenty auf die gleiche Geschwindigkeit wie ihr kommerzielles A220-Pendant von Mach 0,82 (470 Knoten / 541 Meilen pro Stunde), haben aber eine wesentlich größere Reichweite. Ein normaler A220 hat eine typische maximale Reichweite von 3.600 Seemeilen (4.200 Meilen / 6.700 km), aber der TwoTwenty erweitert diese Distanz auf eine maximale Reichweite von 5.650 Seemeilen (6.502 Meilen / 10.464 km), was zum Teil auf die geringere Passagierzahl und den Einsatz von bis zu fünf zusätzlichen Mitteltanks (ACT) für zusätzlichen Treibstoff zurückzuführen ist. Diese große Reichweite bedeutet, dass der TwoTwenty bis zu 12 Stunden ohne Unterbrechung fliegen kann. Der TwoTwenty hat mit einer maximalen Flughöhe von 41.000 Fuß (12.500 m) auch die gleiche maximale Dienstgipfelhöhe wie der A220.

Foto: Airbus

Airbus Corporate Jets erhielten insgesamtneun Bestellungenfür das TwoTwenty-Flugzeug und lieferte im Jahr 2024 tatsächlich insgesamt drei Einheiten aus.

Die ACJneo-Familie

Die Airbus Corporate Jet Neo-Familie besteht aus dem ACJ329neo und dem ACJ320neo, die beide auf dem A319neo bzw. A320neo basieren. Der ACJ320neo ist das größere der beiden Flugzeuge, daher konzentrieren wir uns auf dieses Flugzeug.

DerACJ320neoist mit einer Flügelspannweite von 117 Fuß 5 Zoll (35,8 m) und einer Gesamtlänge von 123 Fuß 3 Zoll (35,6 m) der größte Schmalrumpf-Businessjet, den Airbus derzeit anbietet. Der ACJ320neo verfügt über die gleichen intelligenten Kabinenfunktionen wie der TwoTwenty und ist vollständig anpassbar. Es verfügt über eine höhere Kabinenhöhe von 2,25 m (7 Fuß 5 Zoll) und mehr Innenraum mit einer nutzbaren Grundfläche von 96 m². Es verfügt über viele der gleichen Innenkonfigurationen, mit einem Hauptschlafzimmer und einer eigenen Toilette, verschiedenen Arten von Aufenthaltsräumen und einer Kombüse mit Ruhestationen für die Besatzung.

Foto: H. Gousse | Airbus

Was der ACJ320neo jedoch wirklich glänzt, sind seine Leistungsdaten. Es verdoppelt nahezu die maximale Reichweite der kommerziellen A320neo und erhöht die Reichweite von 3.500 Seemeilen (4.000 Meilen / 6.500 km) auf bis zu 6.000 Seemeilen (6.900 Meilen / 11.000 km). Das bedeutet, dass der ACJ320neo bis zu 15 Stunden am Stück ohne Auftanken fliegen kann. Dies ist in erster Linie den CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1100G-Motoren und den zentralen Hilfskraftstofftanks zu verdanken.

Die neuen CFM- und Pratt & Whitney-Motoren ermöglichen dem ACJ320neo eine Verbrennungsleistung von bis zu20 % weniger Kraftstoffals die vorherige Triebwerksgeneration und wird schließlich mit Sustainable Aviation Fuel (SAF) kompatibel sein. Die neuen Triebwerke ermöglichen auch eine viel leisere Kabine, wobei Airbus behauptet, es sei die „leiseste Kabine am Himmel“. Der ACJ320neo fliegt ebenso wie der TwoTwenty auf 41.000 Fuß (12.500 m) mit einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 0,82 (470 Knoten / 541 Meilen pro Stunde).

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Airbus Corporate Jets erhielt insgesamt vierzehn Bestellungen für das Flugzeug ACJ320neo und lieferte im Jahr 2024 insgesamt zehn Einheiten aus. Für den ACJ319neo erhielt Airbus zehn Bestellungen und lieferte insgesamt sieben aus.

Der ACJ330neo

Die ACJ330neo ist das kleinste Großraumflugzeug, das Airbus Corporate Jet derzeit anbietet, mit einer Gesamtspannweite von 210 Fuß (64 m) und einer Länge von 193 Fuß (58,8 m). Wie der ACJ320neo wird auch der ACJ330neo mit einem vollständig anpassbaren Innenraum mit denselben Funktionen angeboten. Der Unterschied besteht darin, dass mit einer nutzbaren Grundfläche von 243 m² noch mehr Platz geboten wird und die Kabine mit einer Innenhöhe von 2,41 m sogar noch höher ist. Der Innenraum ist für die Beförderung von maximal 25 Passagieren ausgelegt.

Foto: Airbus

Der ACJ330neo verfügt über zwei Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerke mit jeweils bis zu 71.000 lbf (316 kN) Schub; Diese Triebwerke können das Flugzeug sogar noch höher treiben als die beiden vorherigen ACJ-Modelle, mit einer maximalen Betriebshöhe von 41.450 Fuß (12.634 m). Die höhere Betriebshöhe bedeutet eine ruhigere Umgebung und eine ruhigere Fahrt für die Passagiere. Die Triebwerke können das Luxusflugzeug mit allen 25 Passagieren an Bord auf eine maximale Reichweite von 10.400 Seemeilen (11.968 Meilen / 12.634 km) bringen. Der ACJ330neo fliegt mit einer höheren Höchstgeschwindigkeit von 0,86 Mach (493 Knoten / 567 Meilen pro Stunde) und kann bis zu 21 Stunden ohne Auftanken fliegen.

Airbus rühmt sich, dass der ACJ330neo im Vergleich zur Vorgängergeneration einen um 12 % besseren Treibstoffverbrauch sowie eine Reduzierung der Gesamtwartungskosten um 5 % aufweist. Das Unternehmen listet außerdem nur eine eingegangene Bestellung für den ACJ330neo auf und gibt nicht an, im Jahr 2024 eine solche geliefert zu haben.

Der ACJ350

Der größte Großraum-Businessjet, den Airbus Corporate Jet derzeit anbietet, ist der ACJ350. Basierend auf dem Verkehrsflugzeug Airbus A350 hat der ACJ350 die längste angebotene Flügelspannweite von 212 Fuß 5 Zoll (64,75 m) und eine Gesamtlänge von 219 Fuß 2 Zoll (66,8 m). Mit einer Kabinenhöhe von 8 Fuß (2,43 m) und einer insgesamt 2.905 Quadratfuß (270 Quadratmeter) nutzbaren Grundfläche ist der ACJ350 eines der ultimativen Privatjet-Erlebnisse.

Foto: Airbus

Der vollständig anpassbare Innenraum bietet noch mehr zusätzlichen Platz für alle von Airbus angebotenen individuellen Kabinenbereiche, wie die vielen Lounges, das Hauptschlafzimmer und das Badezimmer. Außerdem stehen deutlich größere Büro- und Konferenzräume zur Verfügung als bei den Vorgängermodellen.

Da der ACJ350 der größte derzeit von Airbus gebaute Geschäftsjet ist, ist es nur passend, dass er über die höchste Flughöhe und die größte Reichweite der aktuellen ACJ-Flotte verfügt. Die Rolls-Royce Trent Mit einer maximalen Passagierzahl von 25 Passagieren kann der ACJ350 immer noch eine maximale Distanz von 11.100 Seemeilen (12.769 Meilen / 20.550 km) zwischen jedem Flughafen der Welt zurücklegen und insgesamt 21 Stunden ohne Auftanken zurücklegen.

Airbus gab an, für das Jahr 2024 acht Bestellungen für den ACJ350 erhalten und insgesamt vier Flugzeuge ausgeliefert zu haben.

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