Die in Schwierigkeiten geratene Regionalfluggesellschaft Aurigny verzichtet auf die Embraer E-195

Aurigny Air Services (Aurigny), die umkämpfte Fluggesellschaft der Kanalinseln, hat ihr einziges Düsenflugzeug an den führenden Leasinggeber Azorra verkauft und verfügt nun über eine Flotte von ATR- und Dornier-Turboprops. Es war allgemein bekannt, dass Aurigny und sein CEO die Embraer E195 nicht mehr mochten, nachdem der Chef sagte, sie sei eine der Ursachen für erhebliche Flugplanstörungen Anfang des Jahres.

Nicht die richtige Passform

Im März bemerkte Nico Bezuidenhout, CEO von Aurigny Air Services, dass die E195 auf eine Art und Weise eingesetzt worden sei, wie sie nicht hätte verwendet werden dürfen, und bezog sich dabei offenbar auf die hohe Anzahl an Rotationen und die kurzen Sektoren, die das Flugzeug bediente. Er erklärte, dass „Dinge wie Schubumkehrer zum Beispiel, die im Fall der Embraer etwa 4 Millionen US-Dollar (3,1 Millionen Pfund) kosten, versagen, wenn man sie auf so kurzen Sektoren und hohen Rotationen und in einer so korrosiven Umgebung einsetzt.“ Gestern sagte er:

„Die Embraer E195 ist ein sehr gutes Flugzeug, das Inselbewohnern und Besuchern im letzten Jahrzehnt gute Dienste geleistet hat. Die Vereinfachung der Flotte ist ein wesentlicher Bestandteil zur Verbesserung der Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit der Flugverbindungen von Guernsey und damit auch der Entscheidung, die Embraer aus der Flotte von Aurigny zu entfernen.“

Aurigny gab im November 2023 bekannt, dass die E195 Ende April dieses Jahres verkauft und außer Dienst gestellt werde, obwohl der Jet bis zu seinem Abflug im Mai ein Ersatzflugzeug sein würde. Tracking-Daten vonFlugradar24zeigt, dass am 31. Mai ein Rückflug vom Flughafen Guernsey (GCI) zum Flughafen London Gatwick (LGW) durchgeführt wurde, bevor ein späterer Flug zum Flughafen Exeter zur Lagerung erfolgte.

Foto: Azorra

Am 9. Juli führte sie einen Flug durch, der Exeter verließ und um 13:06 Uhr in Guernsey ankam. Wie die Trackingdaten zeigen, handelte es sich offenbar um einen Test- oder Erprobungsflug, ähnlich wie bei der Übergabe eines Flugzeugs an seinen neuen Besitzer.

Karte:Flugradar24

Der Embraer-Regionaljet von 2014 mit der Registrierung G-NSEY und MSN 19000671 sollte am 10. Juli nach Exeter zurückkehren, sein endgültiger Abflug verzögerte sich jedoch bis zum nächsten Tag, als er Guernsey um 15:20 Uhr verließ und um 15:49 Uhr ankam. Die Trackingdaten zeigen seitdem keine Bewegung, zumindest nicht unter dieser Registrierung.

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Diese E195 wird bald wieder fliegen

Der in den USA ansässige Flugzeugvermieter Azorra gab gestern bekannt, dass er die Embraer E195 von Aurigny gekauft habe. Azorra besitzt und verwaltet derzeit eine Flotte von mehr als 100 Flugzeugen, die an mehr als 38 Betreiber in 32 Ländern vermietet sind. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über Gesamtzusagen von mehr als 160 Flugzeugen, darunter Bestellungen für neue Airbus A220-100/300-Flugzeuge und Embraer E190/195-E2-Jets.

Foto: Bradley Caslin | Shutterstock

Azorra ist auf Regionaljets spezialisiert und zählt einige große Fluggesellschaften aus diesem Sektor zu seinem Kundenstamm. Dazu gehören Porter Airlines, Breeze, Envoy, Aeromexico, Azul, BA Cityflyer, Royal Jordanian, airBaltic, Turkish Airlines, Philippine Airlines, Kenya Airways und Lion Air. Gestern sagte Michael Davis, Chief Marketing Officer von Azorra:

Flottendaten vonch-Luftfahrtzeigt, dass Aurigny über eine Flotte von drei ATR 72-600 und zwei Dornier Do228 Turboprops verfügt. Die Daten deuten auch darauf hin, dass Aurigny seit Mai dieses Jahres zwei Flugzeuge im Wetlease-Vertrag einsetzt, darunter eine ATR 72-500 aus dem Jahr 2007 von Jump Air aus Luthuania und eine Saab 340A aus dem Jahr 1987 von RAF-Avia in Lettland.

Aurigny sagte, es vereinfache die Flotte, da die Turboprops bei niedrigen Geschwindigkeiten und Höhen besser geeignet und treibstoffeffizienter seien, was bedeutet, dass sie optimal für die Strecken der Fluggesellschaft seien. Der E195 konnte 122 Passagiere befördern, während die ATRs nur 72 Sitze, die Dorniers 19 und die Saab 34 Sitze haben.