Entdeckt: Die gesamte Boeing 767-Frachtfluggesellschaft Maersk bereitet sich auf den Erhalt der ersten 777F vor

Die dänische Frachtfluggesellschaft Maersk Air Cargo, die eine Flotte von Boeing 767 betreibt, bereitet sich auf den Empfang ihres ersten Boeing 777-Frachters vor. Das neue Frachtflugzeug wurde mit der Maersk Air Cargo-Lackierung gesichtet und wartet auf die Auslieferung im Boeing-Werk in Paine Field.

Einer von zwei Boeing 777-Frachtern

Während Maersk vor allem als Seefrachtunternehmen bekannt ist, hat das Unternehmen auch mehrfach in die Luftfracht investiert. Das Unternehmen verfügt derzeit über eine Flotte von 20 Boeing 767-Frachtflugzeugen und bereitet die Aufnahme der 777 in seine Flotte vor. Im November 2021 bestellte der Frachtflieger zwei 777-Frachter bei Boeing.

Beide Flugzeuge sollen noch in diesem Jahr den Betrieb bei der Fluggesellschaft aufnehmen. Die erste 777, die bereits in den Farben der Fluggesellschaft zu sehen ist, erhält die Registrierung OY-MAC. EntsprechendATDB.aeroAm 15. Juni 2024 startete der Frachter seinen Erstflug.Flugradar24zeigt, dass es den Testflug BOE411 von Everett (PAE) nach Portland (PDX) durchgeführt hat.

Seitdem wurden einige weitere Flüge durchgeführt, insgesamt über sechs Flugstunden. Der Boeing 777-Frachter ist derzeit der weltweit größte, weitreichendste und leistungsfähigste zweimotorige Frachter. Es ist außerdem Boeings meistverkauftes Frachtflugzeug aller Zeiten. Laut Maersk wird das Flugzeug es der Fluggesellschaft ermöglichen, ihre Kapazität weiter zu erhöhen und ein breiteres Netzwerk aufzubauen, um ihre Kunden besser bedienen zu können.

Maersk erweitert seine Frachtflotte

Da das weltweite Luftfrachtvolumen zwischen 2023 und 2028 voraussichtlich um über 14 % wachsen wird, ist Maersk mit der Hinzufügung der 777F gut aufgestellt, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Laut Boeing verfügt der 777-Frachter über einestrukturelle Nutzlast (brutto) von 107 Tonnenund aNutzlast von 102 Tonnen. Mit einemReichweite von 4.970 NM (9.204 km)Mit dem zweimotorigen Frachter kann Maersk weniger Stopps einlegen und die Landegebühren auf Langstreckenstrecken senken.

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Die 20 Frachter umfassende Flotte von Maersk ist derzeit auf zehn Boeing 767-200F und zehn 767-300F aufgeteilt. Während die Triple Seven über eine größere Reichweite und eine höhere Treibstoffeffizienz verfügt, bezeichnet Boeing den 767-300-Frachter als den vielseitigsten Frachter für den Markt mittlerer Großraumflugzeuge. Es hat einestrukturelle Nutzlast (brutto) von 56,6 Tonnen, ein rNutzlast (netto) von 52,4 Tonnen, und aReichweite von 3.225 NM (6.028 km).

Boeing hatte geplant, den mittelgroßen Großraumfrachter bis Mitte 2028 zu produzieren, um sich an die 2017 vereinbarten neuen globalen CO2-Emissionsstandards für die Luftfahrt anzupassen. Das 767-Frachterprogramm wurde jedoch kürzlich um fünf Jahre verlängert. Das neu formulierte Reauthorization Bill der Federal Aviation Administration (FAA), das ursprünglich im Juni 2023 eingeführt wurde, erlaubt Boeing, die Produktion der 767F bis zum 1. Januar 2033 fortzusetzen.

Wachstum des Luftfrachtverkehrs und der Nachfrage

Während die weltweite Luftfracht nach COVID zurückging, ist die Branche in den letzten Monaten deutlich gewachsen. Im Jahr 2023 schloss der Luftfrachtmarkt das Jahr mit starker Dynamik ab, da der Verkehr weiter zunahm. Im Dezember erlebte der weltweite Luftfrachtverkehr einen erheblichen EinbruchSteigerung gegenüber Vorjahr um 10,8 %, das höchste jährliche Wachstum der Luftfracht-Tonnenkilometer (CTKs) in den letzten zwei Jahren. Das Wachstum brachte die durchschnittlichen Jahreszahlen für 2023 auf weniger als 1,9 % des Verkehrsaufkommens für 2022.

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Die neuesten von der International Air Transport Association (IATA) veröffentlichten Zahlen zeigen ein anhaltendes jährliches Wachstum des Luftfrachtverkehrs und der Nachfrage. Im Mai 2024 stiegen die branchenweiten CTKs um14,7 % im Jahresvergleichund von3,1 % im Vergleich zum Vormonatnach Saisonbereinigung. Der internationale Verkehr wuchs um15,5 % im Vergleich zu Mai 2023, unterstützt von allen Regionen und wichtigen Handelsrouten.