Piloten von Southwest Airlines wurden dafür gelobt, dass sie eine mögliche Kollision mit einem Privatjet in Chicago verhinderten

ABeinahe-LuftkollisionDer Konflikt zwischen einem Passagierflugzeug der Southwest Airlines und einem Privatjet am Chicagoer Midway Airport am Dienstag ist auf die schnelle Reaktion beider Piloten an Bord des Passagierflugzeugs zurückzuführen, die einen möglicherweise katastrophalen Vorfall auf der Landebahn verhinderten.

Berichten zufolge

Flug 2504 bereitete sich auf die Landung am Flughafen Chicago vor, während der Privatjet FlexJet Bombardier Challenger abflog. Auf Videoaufnahmen ist zu sehen, wie das Verkehrsflugzeug absinkt, auf der Landebahn aufsetzt und dann schnell hochfährt, um eine Kollision mit einem Privatjet zu vermeiden, der fälschlicherweise vor ihm gekreuzt ist.

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Pilot eines Privatjets ignoriert wichtige und spezifische Anweisungen des Flugsicherungsturms

Flughafenbeamte und FlightRadar24 haben bestätigt, dass Southwest Airlines-Flug 2504 am Dienstag, dem 25. Februar, gegen 8:50 Uhr aus Omaha, Nebraska, ankam, während sich der Privatjet, Flexjet-Flug 560, auf den Abflug vom Flughafen Chicago in Richtung Knoxville, Tennessee, vorbereitete.

Die Audiodaten des Flugsicherungsturms wurden abgerufen und die Anweisungen wurden vom ATC an den Piloten des Flexjet-Fluges 560 verständlich übermittelt.

Die Flugsicherung wies den Privatjet an, auf der Landebahn 4L nach links abzubiegen, die Landebahn 31L zu überqueren und sich kurz vor der Landebahn 31C zu halten.

Der Pilot antwortet: „Okay, links auf 2 – äh – 4L, überqueren Sie die 22 oder 13C, Flexjet 560.“

Dann antwortet der Fluglotse am Boden dem Piloten sofort: „Flexjet 560, negativ! Cross 31L, keep short Runway 31C.“

Innerhalb von Sekunden ist der Pilot des Privatjets zu sehen, wie er die Landebahn überquert, während der Southwest-Jet kurz vor der Landung steht. Man hörte den Bodenlotsen sagen: „Flexjet 560, kurz halten!“ Dann sagte der Fluglotse: „Flexjet 560, halten Sie Ihre Position dort! … Ihre Anweisung lautete, kurz vor Landebahn 31-Mitte zu bleiben.“

Nur wenige Sekunden nach dieser letzten Anweisung sind die Piloten der Southwest Airlines-Flugzeuge zu sehen, wie sie das Passagierflugzeug schnell auf 3.000 Fuß nach oben ziehen, um eine verheerende Kollision zu verhindern.

„Southwest 2504 fliegt umher“, erklärte der Southwest-Pilot gegenüber ATC, „und befolgte die Anweisungen, um wieder auf 3.000 Fuß zu steigen.“

„Southwest 2504, wie ist das passiert?“ Der Pilot befragte ATC.

Die FAA und das National Transportation Safety Board untersuchen den Vorfall, der vermeidbar gewesen wäre, wenn der Pilot des Privatjets die spezifischen Anweisungen der Flugsicherung beachtet hätte, auf einer bestimmten Landebahn abzubiegen und die Position zu halten.

Passagiere an Bord von Southwest Airlines-Flügen begrüßen Piloten für ihr schnelles Denken und ihr ruhiges Verhalten

Als Southwest Airlines Flug 560 sicher auf der Landebahn landete, begannen die Passagiere an Bord, ihre persönlichen Gegenstände zusammenzupacken, um sich auf den Abflug vorzubereiten, als sie plötzlich spürten, wie das Flugzeug beschleunigte und vom Rollfeld abhob, ohne zu wissen, was geschah.

Das schnelle Denken der Piloten und ihre Fähigkeit, die Passagiere während eines weiteren katastrophalen Flugunfalls ruhig zu halten, werden von den Passagieren an Bord gelobt.

Den Passagieren an Bord von Flug 2504 zufolge äußerten sich die Piloten sehr transparent über den Beinahe-Zusammenstoß und machten sie auf den Grund für den plötzlichen Start von der Landebahn des Flughafens nach der Landung aufmerksam.

Die Verantwortlichen von Southwest Airlines loben auch die Piloten und die Besatzung für die gute Arbeit und dafür, dass die Sicherheit der Passagiere im Vordergrund steht und die Richtlinien und Anweisungen eingehalten werden.

Dieser jüngste Zwischenfall in der Luftfahrt hätte in einer Tragödie enden können, wenn die Piloten der Southwest Airlines-Flugzeuge nicht schnell gehandelt hätten. Allein in den Vereinigten Staaten gab es mehr als ein Dutzend

, Beinahe-Katastrophen und Zwischenfälle in der Luftfahrt häuften sich seit Anfang des Jahres und lösten bei Reisenden Befürchtungen aus, dass sich der Flug zu ihrem geplanten Ziel als riskant oder tödlich erweisen könnte. Die Öffentlichkeit brauchte ein paar gute Nachrichten aus der Luftfahrtwelt zu dieser Beinahe-Kollisions-Abneigung.