Autsch: Baltimore hat in den letzten 18 Monaten mit dem jüngsten Ausstieg der Fluggesellschaft 6 Fluggesellschaften verloren
Fluggesellschaften verlassen Flughäfen. Es kommt relativ regelmäßig vor, und Baltimore ist da keine Ausnahme. Seit April 2024 haben sechs ihre Flüge dorthin eingestellt oder ihre Entscheidung dazu bekannt gegeben. Dazu gehört, dass alle US-Flüge später in diesem Jahr eingestellt werden. Air Senegal zog sich im Jahr 2023 zurück, daher wird in diesem Artikel nicht weiter darauf eingegangen. Es sind nicht nur schlechte Nachrichten: BermudAir und Copa Airlines sind 2023/2024 dem Portfolio von Baltimore beigetreten.
Dieser Artikel erscheint kurz nachdem Southwest an einem Tag sechs transkontinentale Routen von Baltimore aus gestartet oder wieder aufgenommen hat. Der Flughafen Maryland ist gemessen an den Flugbewegungen im Juni der viertgrößte Flughafen der Fluggesellschaft im gesamten Streckennetz. Der Rückzug von Fluggesellschaften trug dazu bei, dass Southwest in diesem Jahr 74 % der Flugbewegungen des Flughafens ausmachte, ein Anstieg um einen Prozentpunkt im Vergleich zum Vorjahr. Das schiere Ausmaß seiner Aktivität und das Fehlen von Flügen der anderen bedeuteten, dass der Anstieg minimal war.
Diese 6 Fluggesellschaften haben kürzlich ihre Flüge nach Baltimore eingestellt
Von den sechs FluggesellschaftenAir Canada Expressdiente Baltimore am längsten. Seit 2003 werden die Modelle Dash 8-100, Dash 8-300, CRJ100/200, CRJ900 und die Embraer E175 eingesetzt. Zwischen Januar und April 2024, als der Dienst in Maryland eingestellt wurde, flog es täglich an Bord der von Jazz betriebenen CRJ900 mit 76 Sitzen. Die Flüge kamen um 20:15 Uhr in Baltimore an und flogen am nächsten Tag um 10:10 Uhr ab. Dieser Zeitplan war schlecht für Geschäftsreisende, aber besser für die Weiterreise. Baltimore bietet keine Toronto-Flüge mehr an.
Sie behauptenin Washington Dulles konsolidiert, wobei letztes Jahr fünf Baltimore-Strecken angeflogen wurden (Asheville, Destin/Fort Walton Beach, Punta Gorda, Sarasota und Savannah), die jetzt stattdessen vom Flughafen Virginia aus geflogen werden. Vielleicht setzt man auf weniger indirekten Wettbewerb und insgesamt höhere Tarife ab Dulles, um die höheren Gebühren auszugleichen.Konturverlagerte sich nach Dulles, wobei die Macon-Route zuvor von Baltimore aus geflogen wurde, während gleichzeitig neue Flüge nach Plattsburgh aufgenommen wurden.
| Fluggesellschaft |
Wann diente es Baltimore?* |
Routen |
Kommentare |
|---|---|---|---|
| Air Canada Express |
August 2003 bis April 2024 |
Toronto, Montreal (endete im März 2020; scheint 2022 für sehr kurze Zeit zurückgekehrt zu sein) |
Nur Express. Mainline hat Baltimore nicht bedient. Die Flüge sollten im Mai 2025 wieder aufgenommen werden, wurden jedoch eingestellt |
| Sie behaupten |
April 2016 bis Dezember 2024 |
Asheville (bis zum Ende bedient), Cincinnati (bis Juli 2018), Destin/Fort Walton Beach (bis Mai 2024), Lexington (bis August 2017), Knoxville (bis August 2022), Punta Gorda (bis April 2024), Sarasota (bis April 2024), Savannah (bis April 2024), Tulsa (bis). 2018) |
Konsolidiert bei Dulles |
| Kondor |
Juli 2012 bis September 2024 |
Frankfurt |
|
| Kontur |
August 2017 bis April 2025 |
Macon |
Umzug nach Dulles. Wesentlicher Flugdienst |
| JetBlue |
September 2009 bis April 2024 |
Boston (bis zum Ende im Amt), Fort Lauderdale (bis Januar 2019), Orlando (bis Januar 2019) |
Dies war Teil der zahlreichen Netzwerkkürzungen, mit denen die Fluggesellschaft versuchte, ihre Geschäftslage zu verbessern Mehr lesen:Diese 12 US-Flughäfen haben im letzten Jahrzehnt Passagierflüge der Boeing 747 verloren |
| SPIELEN |
Start im April 2022. Der letzte Flug findet am 24. Oktober statt |
Keflavik |
PLAY stellt die Flüge nach Nordamerika ein. Icelandair wird die Frequenzen in Baltimore im nächsten Jahr auf das Doppelte pro Tag erhöhen, wobei die Erhöhung vor der Ankündigung von PLAY bekannt gegeben wurde. Das liegt zum Teil an der Südwest-Partnerschaft |
| * Gemäß dem US-Verkehrsministerium |
BermudAir trat 2024 dem Portfolio von Baltimore bei
BermudaAireröffnete im März 2024 den Dienst Bermuda-Baltimore. Das US-amerikanische Verkehrsministerium gab bekannt, dass dies das erste Mal war, dass das Flughafenpaar angeflogen wurde, seit AirTran die Strecke im Jahr 2013 eingestellt hatte. Andere Fluggesellschaften waren in der Vergangenheit tätig. Darüber hinaus hatte Dulles keine Bermuda-Flüge mehr, seit United diese im Jahr 2006 eingestellt hatte. Kein Flughafen in Virginia hatte dies, bis BermudAir im Juni 2025 mit Richmond-Flügen begann.
Flüge von Bermuda nach Baltimore werden dreimal wöchentlich durchgeführt. Bis vor kurzem bestand die Flotte der Fluggesellschaft ausschließlich aus E175 mit 70 Sitzplätzen, wobei die ersten E190 mit 96 Sitzplätzen im Mai eintrafen. Seine größeren Flugzeuge haben eine größere Reichweite und können eine größere Nutzlast transportieren, wobei beide Faktoren zur Verbesserung der Leistung beitragen.
Während BermudAirs Flugplanvorlage anKerzeDiio zeigte, dass die E190 am 2., 9., 11. Juni usw. nach Baltimore geflogen werden sollte.Flugradar24weist darauf hin, dass stattdessen E170 verwendet wurde. Es ist unklar, wann der E190 schließlich erscheinen wird.
Copa Airlines startete Maryland-Flüge im Jahr 2023

Vor zwei Jahren, im Juni 2023, eröffnete die Fluggesellschaft Baltimore-Flüge von ihrem sogenannten Hub of the Americas in Panama City aus. Bis dahin war das Flughafenpaar noch nicht angeflogen worden. Copa verkehrt weiterhin viermal wöchentlich, hauptsächlich auf der 737-800.
Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums beförderte Copa zwischen März 2024 und Februar 2025 59.400 Hin- und Rückflugpassagiere. Das Unternehmen belegte 86 % der verfügbaren Sitzplätze, wobei der Auslastungsfaktor unter dem des US-Betriebs im Allgemeinen (89 %) lag. Ungefähr acht von zehn Passagieren aus Baltimore hatten einen Anschlussflug in Panama City, wobei Lima, Bogotá, San José, Rio de Janeiro und Santiago de Chile die beliebtesten Märkte waren.
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