Der Norfolk International Airport ist dank der Bonitätsverbesserung näher an der Erweiterung seines Netzwerks

Der Norfolk International Airport (ORF) hat eine Verbesserung seiner Kreditwürdigkeit erlebt, ein Schritt, der dem Flughafen zu einer deutlichen Expansion verhelfen könnte. Die Passagierzahlen in Norfolk sind in den letzten Jahren stetig gestiegen und der Flughafen ist bestrebt, internationale Linienflüge einzuführen.

Der Flughafen Norfolk könnte sein Netzwerk nach einer Bonitätsverbesserung erweitern

Wie berichtet von13Nachrichten jetztDie große Ratingagentur Moody’s Investors Service hat die Bonitätsbewertung des Flughafens Norfolk von A3 auf A2 angehoben. Mit einem größeren Vertrauen der Investoren in den Flughafen könnte dies den Weg für bedeutende Erweiterungsprojekte ebnen, wie etwa einen neuen internationalen Ankunftsbereich, um dem Flughafen dabei zu helfen, seine Verbindungen mit der Welt zu erweitern.

Foto: Norfolk Airport

Die höhere Bewertung ist auf die wachsende Beliebtheit Norfolks bei Reisenden in der Region zurückzuführen. Im Jahr 2023 verzeichnete der Flughafen zum zweiten Mal in Folge sein geschäftigstes Jahr mit der Abfertigung von über 4,5 Millionen Passagieren, was einem Anstieg von 50 % gegenüber den 3 Millionen im Jahr 2015 entspricht. Der Flughafen ist auf dem besten Weg, diesen Rekord in diesem Jahr erneut zu übertreffen, wobei die aktuellen Trends darauf hindeuten, dass er fast die 5-Millionen-Marke erreichen wird.

Jarred Roenker, Vizepräsident und Finanzvorstand bei Norfolk International, sagte gegenüber 13News Now:

Erfahren Sie mehr:Virginia Hub: Welche Verbesserungen werden am Norfolk International Airport vorgenommen?

„Unsere Finanzen werden in erster Linie von der Anzahl der Reisenden hier bestimmt. Und wenn Sie mehr Reisende haben, haben Sie mehr Umsatz.“

Eine höhere Bonität hat eine Reihe von Vorteilen, unter anderem ermöglicht sie dem Flughafen, Anleihen zu einem niedrigeren Zinssatz auszugeben, was ihm hilft, spätere Rückzahlungen zu sparen. Darüber hinaus werden die Passagiere wahrscheinlich von niedrigeren Tarifen profitieren, da der Flughafen durch die verbesserte Bewertung seine Kosten senken kann, was wiederum den Fluggesellschaften hilft, ihre Kosten zu senken, was letztendlich zu Einsparungen für seine Passagiere führt.

45 Direktverbindungen, Tendenz steigend

Im letzten Jahrzehnt hat der Flughafen die Zahl seiner Direktverbindungen fast verdreifacht. Derzeit ist der Flughafen mit 45 Inlandszielen in den USA verbunden, gegenüber 18 im Jahr 2015. Es ist jedoch erwähnenswert, dass viele dieser Städteverbindungen nur auf Saisonbasis durchgeführt werden.

Foto: Norfolk International Airport

Derzeit gibt es acht Fluggesellschaften, die Norfolk bedienen:

• American Airlines
• Delta Air Lines
• United Airlines
• Southwest Airlines
• Breeze Airways
• Frontier Airlines
• Spirit Airlines
• Allegiant Air

Nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium werden diese Fluggesellschaften diesen Monat über 2.000 Abflüge und mehr als 240.000 Sitzplätze pro Strecke durchführen. Im kommenden Sommer wird die Zahl auf fast 2.500 Abflüge und über 300.000 Sitzplätze ansteigen, sodass der Flughafen gute Chancen hat, seinen Passagierrekord weiterhin zu übertreffen.

Eine internationale Expansion?

Im Interview mitWelligChris Jones, Chief Marketing and Communications Officer bei Norfolk International, sagte, der Flughafen habe mehrere Ziele, die er in den kommenden Jahren erreichen möchte. Dazu gehören ein internationaler Ankunftsbereich, ein neuer Sicherheitskontrollpunkt, ein Autovermietungszentrum und ein beweglicher Gehweg. Jones sagte:

„Dieser Flughafen wird in den nächsten Jahren ganz anders aussehen, um der Gemeinschaft in den kommenden Jahrzehnten einen besseren Service zu bieten.“

Der Geschäftsführer und CEO des Flughafens, Mark Perryman, sagte, es werde sich als schwierig erweisen, Unternehmen wie American, Delta oder United für die Durchführung internationaler Flüge zu gewinnen. Es könnte jedoch ausländische Fluggesellschaften anlocken – unter anderem Aer Lingus oder Condor –, die realistischere Ziele wären. Anscheinend haben einige Fluggesellschaften bereits Kontakt zur Führung von Norfolk International aufgenommen.

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Perryman sagte, dass täglich etwa 70 Passagiere zu Weiterverbindungen in Europa unterwegs seien. Wenn Sie rechnenDies würde „zwei Flugzeuge pro Woche zu einem europäischen Ziel füllen.“ Darüber hinaus gäbe es eine zusätzliche Nachfrage seitens einiger Passagiere, die sich für die Fahrt nach Washington Dulles (IAD) entscheiden, also etwa dreiStunden Autofahrt entfernt.

Obwohl der Norfolk „International“ Airport seit fast einem halben Jahrhundert den Status eines internationalen Flughafens innehat, mangelt es ihm schmerzlich an Verbindungen nach Übersee. Derzeit gibt es am Flughafen keine internationalen Linien- oder Saisonflüge, sondern lediglich Charterflüge bieten den Passagieren die Möglichkeit, ins Ausland zu reisen.