MAGGIE: Im Inneren des solarbetriebenen Flugzeugs, mit dem die NASA den Mars erkunden will

Die National Aeronautics and Space Administration (NASA) entwickelt ein Höhenflugzeug, das in die Marsatmosphäre fliegen soll, um nach Lebenszeichen auf dem Mars zu suchen. Der Mars Aerial and Ground Intelligent Explorer (MAGGIE) wird ein vertikales Start- und Landesystem (VTOL) mit erweiterten Leistungsparametern sein.

MAGGIE – Das solarbetriebene Fahrzeug

Die NASA will die Marsoberfläche mit einem einzigartigen Luftfahrzeug erkunden. Mit voller Batterieladung wird das Flugzeug eine Flughöhe von 1.000 Metern und eine Reichweite von 179 km erreichen können. In Marsjahren beträgt die Gesamtreichweite von MAGGIE 16.048 km. Das Flugzeug wird bei der Suche nach Wasser und dem Überleben auf dem Roten Planeten eingesetzt. Laut dem Blogbeitrag der Agentur, veröffentlicht vonDer Unabhängige,

„Maggie wäre in der Lage, die erste atmosphärische Mission im globalen Maßstab auf dem Mars durchzuführen und unsere Fähigkeit, fast die gesamte Marsoberfläche zu erkunden, zu revolutionieren.“

Herausforderungen der Marsatmosphäre

Das Fliegen eines Forschungsflugzeugs in einem umwelttechnisch anspruchsvollen Raum ist schwierig. Die dünne Atmosphäre des Mars und der niedrige Luftdruck an der Oberfläche erschweren einen kontrollierten Flug über längere Zeiträume. Forschungsfahrzeuge, die in der Vergangenheit zum Mars geflogen sind, blieben größtenteils am Boden verankert. Daher wurden nur sehr wenige atmosphärische Daten gesammelt.

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Foto: Boeing

Die NASA entwirft ein neues Flugzeug, um die bekannten atmosphärischen Herausforderungen des Mars zu bewältigen. Der langsame Reiseflug mit hohem Auftriebskoeffizienten ermöglicht eine effiziente Leistung in der Atmosphäre. EntsprechendNASA,

„MAGGIE ist ein kompaktes Starrflügelflugzeug mit ultrahoher Produktivitätseffizienz, das mit Solarenergie betrieben wird und in der Marsatmosphäre mit vertikaler Start-/Landefähigkeit (VTOL) fliegt, die durch die fortschrittliche abgelenkte Slipstream-Technologie mit CoFlow Jet (CFJ) ermöglicht wird. Die Reise-Machzahl von MAGGIE beträgt 0,25 mit einem Reiseauftriebskoeffizienten CL von 3,5, fast eine Größenordnung höher als bei herkömmlichen Unterschallflugzeugen, um die geringe Dichte der Marsatmosphäre zu überwinden.“

Forschung und Untersuchung

MAGGIE wird entwickelt, um drei geografische und atmosphärische Untersuchungen durchzuführen: den Ursprung und Zeitpunkt des Kerndynamos des Mars, die Quelle der im Gale-Krater vom Tunable Laser Spectrometer entdeckten Methansignale und die Kartierung von unterirdischem Wassereis.

Foto: SpaceX

Während die Agentur, Mitarbeiter und Forschungspartner zuversichtlich sind, dass das Design und die Untersuchung für die aktuelle Technologie machbar erscheinen. Die NASA ist jedoch daran interessiert, umfassende Tests des Flugzeugs unter den atmosphärischen Bedingungen des Mars durchzuführen. Laut NASA,

„MAGGIE wäre in der Lage, die erste atmosphärische Mission im globalen Maßstab auf dem Mars durchzuführen und unsere Fähigkeit zur Erkundung nahezu der gesamten Marsoberfläche zu revolutionieren. Es ist das erste Konzept, das eine kontinuierliche Erforschung dieser Marsregion ermöglicht und würde einen erheblichen Leistungssprung für die Erforschung des Roten Planeten durch die NASA bedeuten.“

Der Erfolg der Tests und der Mission wird einen Sprung in der Fähigkeit der NASA bedeuten, wertvolle Daten von der Marsoberfläche zu erforschen, zu erforschen und zu analysieren.

Was denken Sie über das von der NASA vorgeschlagene Design und die Mission des MAGGIE-Flugzeugs? Teilen Sie Ihre Meinung im Kommentarbereich mit.