Lufthansa Junkers Ju 52 kommt im Vorfeld der Jubiläumsausstellung in Frankfurt an

Lufthansa bereitet sich auf die Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum im Jahr 2026 vor. Im nächsten Jahr jährt sich die Gründung der ersten deutschen Fluggesellschaft zum 100. Mal. Ein wichtiger Plan in diesem Zusammenhang ist eine Ausstellung im Konferenzzentrum des Unternehmens, bei der zwei seiner Oldtimer-Flugzeuge ausgestellt werden.

Eine davon ist die Junkers Ju 52, ein beliebtes Design aus den 1930er Jahren, das einst die Hälfte der Lufthansa-Flotte ausmachte. Angesichts ihrer historischen Bedeutung für das deutsche Flaggschiff und Gründungsmitglied passt die Ju 52 perfekt zur Jubiläumsausstellung, und das Flugzeug, das im Rahmen der Jubiläumsfeierlichkeiten im Mittelpunkt stehen wird, ist nun in Frankfurt eingetroffen. Zuvor wurde es für Freizeitflüge genutzt.

Ein Neuankömmling

Die Junkers Ju 52 wurde 1932 in Dienst gestellt und entwickelte sich schnell zum Rückgrat der Zwischenkriegsflotte des deutschen Flaggschiffs. Die D-AQUI, das Exemplar, das Lufthansa in ihrer Jubiläumsausstellung verwenden wird, diente nach dem Ende ihrer Dienstzeit auch als Ausflugsflugzeug.

Tatsächlich wurde das Flugzeug Mitte der 1980er Jahre restauriert und beförderte bis zu seiner endgültigen Ausmusterung im Jahr 2018 mehr als 250.000 Passagiere auf Rundflügen. Lufthansa trägt die Spitznamen „Tante Ju“ und „Iron Annie“ und betont, dass die Junkers Ju 52 „wegen ihrer Effizienz und Zuverlässigkeit geschätzt“ wurde und bis heute „ein Symbol für Pioniergeist, technische Exzellenz und die Faszination des Fliegens“ ist. Die deutsche Fluggesellschaft fügt hinzu:

„Ihr robustes Design und die Fähigkeit, auf unbefestigten Landebahnen zu landen, machten sie zu einem Inbegriff für Zuverlässigkeit und Innovation. Heute gilt die Ju 52 als Kultflugzeug, das Luftfahrtfans bis heute begeistert.“

Die Ju 52 definierte sowohl die zivile als auch die militärische Luftfahrt

Der hatte viele charakteristische Merkmale, die ihn sowohl am Boden als auch, wie oben zu sehen, in der Luft hervorstechen ließen. Dazu gehörten die dreimotorige Konfiguration mit zwei an den Tragflächen und einem an der Nase sowie der strenge Wellblechrumpf. Trotz dieser unspektakulären Ästhetik der Flugzeughaut wurde das Flugzeug für seine „unübertroffene Zuverlässigkeit“, wie Lufthansa feststellt, bekannt und beliebt.

Das von Passagieren, Piloten und Luftfahrtbegeisterten gleichermaßen geschätzte Design der 1930er Jahre „setzte neue Maßstäbe im Passagier- und Frachttransport“ und wurde mit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs auch zu einem der prägenden Militärflugzeuge dieser Zeit. Fast 5.000 Exemplare wurden in Deutschland, Frankreich und Spanien gebaut.

Nach seiner Ausmusterung im Freizeit- und Sightseeing-Bereich wurde D-AQUI vom Verein Quax am Paderborn-Lippstadt-Flughafen (PAD) im Bundesland Nordrhein-Westfalen restauriert. Laut LufthansaVor der Überführung nach Frankfurt wurde das Flugzeug im Juli dieses Jahres in Paderborn feierlich verabschiedet, und es bereitet sich nun darauf vor, im Mittelpunkt der Jubiläumsausstellung zu stehen.

Wird bald angezeigt

Ab Frühjahr 2026 will die deutsche Fluggesellschaft ihr restauriertes Verkehrsflugzeug Junkers Ju 52, das weiterhin Eigentum der Deutschen Lufthansa Berlin Stiftung (DLBS) ist, zusammen mit einer Lockheed Super Star im Konferenz- und Besucherzentrum der Lufthansa Group ausstellen. In dieser Einrichtung werden diese beiden Oldtimer-Flugzeuge ausgestellt, um das 100-jährige Jubiläum der Fluggesellschaft im nächsten Jahr zu feiern.

Dank einer Glasfassade werden die Flugzeuge auch von außen sichtbar sein: „In einer offenen Galerie werden zahlreiche Exponate aus der Unternehmensgeschichte der Lufthansa zu sehen sein, von denen viele erstmals öffentlich zu sehen sein werden“, fügt die deutsche Fluggesellschaft hinzu. Die neue Anlage wird neben dem Lufthansa Aviation Center entstehen und auch externen Veranstaltern zur Nutzung zur Verfügung stehen.

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Die Lockheed Super Star, neben der die Junkers Ju 52 ausgestellt wird, kam im August mit einem frischen Anstrich in Vorbereitung auf die Jubiläumsfeierlichkeiten in Frankfurt an. Seitdem sind die Flügel angebracht, und auch andere Aspekte der Restaurierung schreiten zügig voran.