Rückblick: Wie sich der CrowdStrike-IT-Ausfall auf US-Fluggesellschaften und Flughäfen auswirkte

Am 19. Juli 2024 führte ein fehlerhaftes Software-Update des Sicherheitsanbieters CrowdStrike zu dem vermutlich größten IT-Ausfall der Geschichte, der Millionen von Windows-Systemen auf der ganzen Welt betraf.

Auch die Luftfahrtindustrie blieb nicht verschont, da sie auf diese Software angewiesen ist. Tatsächlich hat dieser IT-Ausfall den zentralisierten Charakter des modernen Flugverkehrs offengelegt. Dadurch waren zahlreiche Fluggesellschaften und Flughäfen in den Vereinigten Staaten erheblich betroffen.

Der IT-Ausfall wurde durch ein fehlerhaftes Software-Update von CrowdStrike verursacht. Obwohl das Unternehmen das Problem relativ schnell erkannte und die Änderungen rückgängig machte, war der Schaden bereits angerichtet. Das fehlerhafte Update betraf Windows 10 und neuere Versionen, Mac- und Linux-Systeme blieben jedoch unberührt.

Tausende Flugausfälle und finanzielle Auswirkungen

Der CrowdStrike-Microsoft-IT-Ausfall hat die drei größten Fluggesellschaften der Vereinigten Staaten betroffen: American Airlines, United Airlines und Delta Air Lines. Dies hat zu Tausenden annullierten und verspäteten Flügen geführt.

Tatsächlich ist Nordamerika im Vergleich zu anderen Regionen überproportional von dem Problem betroffen. EntsprechendKerzeDen Daten zufolge gab es auf dem nordamerikanischen Kontinent im Juni 2024 insgesamt 23.393 Flugausfälle. Die meisten dieser Flugausfälle erfolgten aufgrund des IT-Ausfalls.

Region	Gesamtzahl der Stornierungen im Juni 2024	Gesamtzahl der Stornierungen im Juli 2024 Erfahren Sie mehr:Washington Dulles gehört zu den US-Flughäfen, die am stärksten von Zuverlässigkeitsproblemen des Airbus A380 von British Airways betroffen sind	Ändern
Naher Osten und Afrika	2,000	1,849	-7.5%
Asien-Pazifik	26,951	26,990	0.14%
Lateinamerika	4,235	3,222	-23.9%
Nordamerika	11,806	23,393	98.1%
Europa	8,145	10,976	34.7%

Der Delta-Fall

Vor allem,

war unter den drei großen US-Fluggesellschaften am stärksten betroffen. Die Störung hielt auch dann an, als sich andere Fluggesellschaften offenbar erholt hatten. Laut einem Bericht vonBBCIm Zeitraum vom 19. bis 24. Juli 2024 wurden innerhalb von fünf Tagen etwa 7.000 Delta-Flüge gestrichen.

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Die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft machte Microsoft und CrowdStrike für die Störungen verantwortlich und behauptete, sie habe einen Verlust von 500 Millionen US-Dollar durch entgangene Einnahmen aus Tausenden annullierten Flügen, Passagierentschädigungen und andere Kosten erlitten.

Unterdessen bestritt das IT-Unternehmen, allein für die Störungen bei Delta verantwortlich zu sein, und wies darauf hin, dass andere Fluggesellschaften den Betrieb schneller wieder aufnehmen konnten. Der Vorstandsvorsitzende von Delta, Ed Bastian, schrieb in einer Einreichung bei der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission, dass die Kernschmelze 1,3 Millionen Delta-Kunden betroffen habe.

Das US-Verkehrsministerium (DOT) hat aufgrund der anhaltenden Flugunterbrechungen der Fluggesellschaft eine Untersuchung des Betriebs von Delta eingeleitet. Als Reaktion darauf erklärte die Fluggesellschaft, dass sie bei der Untersuchung ihres Flugbetriebs uneingeschränkt kooperiere.

Der Fall American Airlines

Wie andere Fluggesellschaften, die das Windows-Softwaresystem verwenden,

war von der IT-Krise betroffen. EntsprechendCIO-TauchgangDie in Dallas/Fort Worth ansässige Fluggesellschaft musste in den ersten 24 Stunden mehr als 400 Flüge stornieren, stellte jedoch am folgenden Tag nur 50 Flüge ein.

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American Airlines verfügte über die Ressourcen, um den Betrieb nach technischen Problemen schnell wiederherzustellen, und war eine der Fluggesellschaften in den USA, die am schnellsten zur Normalität zurückkehrten. David Seymour, COO von American Airlines, kommentierte den IT-Ausfall wie folgt:

„Aber innerhalb einer Stunde nach dem Ausfall stellten wir die richtigen Betriebsteams und IT-Experten zusammen, um einen Plan zu entwickeln und umzusetzen, um unsere Systeme wieder online zu bringen und das Flugzeug wieder in Bewegung zu setzen.“

American Airlines deutete an, dass der Ausfall einen Lichtblick am Horizont habe. In der Gewinnmitteilung der Fluggesellschaft für das zweite Quartal 2024 sagte CEO Robert Isom: „Eines der Dinge, die wir gelernt haben, ist, dass Sie im Hinblick auf jede Störung besser den Überblick über Ihr Flugzeug behalten sollten, sicherlich auch über Ihre Besatzungen, wo auch immer sie sich befinden, und Sie sollten wahrscheinlich so schnell wie möglich Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass Sie zum Zwecke der Wiederherstellung nicht die Sicht verlieren.“

Der Fall United Airlines

Genau wie American Airlines stellte United drei Tage nach dem Ausfall den vollen Betrieb wieder her. Nach Angaben des CEO der Fluggesellschaft, Scott Kirby, hat die in Chicago ansässige Fluggesellschaft mehr als 26.000 Computer an 365 Standorten weltweit manuell neu gestartet.In einem Brief an seine Mitarbeiter, Kirby sagte:

„Ich bin sehr stolz auf die Innovationskultur, die wir bei United aufgebaut haben, sowie auf die technologischen Fortschritte, die das Reisen für unsere Mitarbeiter und Kunden einfacher machen. Aber wenn die Technologie so zusammenbricht wie letzten Freitag, werde ich auch daran erinnert, wie entscheidend der menschliche Faktor beim Reisen für unseren Erfolg ist.“

Laut einem Bericht vonCIO-Tauchgang, stornierte die Fluggesellschaft an den Tagen des Ausfalls 694 Flüge. Darüber hinaus wurden am Wochenende 713 weitere United-Flugzeuge vom Flugverbot ausgeschlossen.

Mehrere US-Fluggesellschaften konnten Störungen vermeiden

Mehrere US-Fluggesellschaften sind dem weltweiten IT-Ausfall entgangen.

hat den CrowdStrike-Microsoft-Ausfall vermieden, da immer noch Windows 3.1 ausgeführt wird. Die Billigfluggesellschaft blieb frei von BSoD-Fehlern, da ihr Betriebssystem seit Jahrzehnten nicht aktualisiert wurde.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Auch die Frachtfluggesellschaft FedEx Express war von dem Ausfall nicht betroffen, da sie ebenfalls Windows 3.1 ausführte. Auch die in New York ansässige JetBlue war von dem Ausfall nicht betroffen. In einer Erklärung sagte der Spediteur:

„Obwohl unsere Betriebssysteme von diesem Ausfall nicht betroffen waren, sollten Kunden ihren Flugstatus überwachen und zusätzliche Zeit einplanen für den Fall, dass sich dieser Ausfall aufgrund von Ausfällen bei anderen Fluggesellschaften, Flughafenbetreibern oder Regierungsbehörden auf bestimmte Flughäfen ausgewirkt hat.“

Lange Wartezeiten an Flughäfen

US-Flughäfen waren nicht so stark betroffen wie die Fluggesellschaften, bekamen aber dennoch die Auswirkungen der gestiegenen Zahl gestrandeter Passagiere aufgrund annullierter Flüge zu spüren. Dies führte zu längeren Schlangen und längeren Wartezeiten an den Sicherheitskontrollen.

Die meisten Flughäfen gaben Erklärungen heraus, in denen Passagiere aufgefordert wurden, ihren Flugstatus direkt bei ihrer Fluggesellschaft zu überprüfen, bevor sie sich zum Flughafen begaben. Hier ist, was der New Yorker Flughafen John F. Kennedy in einer auf X veröffentlichten Erklärung sagte: