KLM nimmt Flüge mit seinem ersten Airbus A321neo auf

KLM Royal Dutch Airlines hat mit seinen ersten kommerziellen Flügen begonnen

Flugzeug, wobei das Flugzeug zum ersten Mal zwischen Amsterdam (Niederlande) und Kopenhagen (Dänemark) flog.

Flug zum CPH auf seiner ersten Reise

EntsprechendFlugradar24Daten, die

Der A321neo flog in den frühen Morgenstunden des 16. September zwischen dem Flughafen Amsterdam Schiphol (AMS) und dem Flughafen Kopenhagen (CPH).

Das als PH-AXA registrierte Flugzeug führte den Flug KL1267 zwischen AMS und CPH durch, verließ den ersteren Flughafen um 7:45 Uhr Ortszeit (UTC +2) und kam um 8:40 Uhr Ortszeit (UTC +2) am letzteren an.

Nach dem ersten kommerziellen Flug kehrte die A321neo mit Flug KL1268 zu AMS zurück.

Foto: KLM

Anschließend verließ der Single-Aisle-Jet die AMS in Richtung

auf einer weiteren Reise zwischen zwei europäischen Hauptstädten.

Die A321neo hat AMS um 13:04 Uhr verlassen und befand sich zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels noch in der Luft. Bisherige Flüge unter dem Code KL1777 zwischen AMS und BER mit einer Boeing 737-800 verbrachten in der Regel rund 50 Minuten in der Luft, bevor sie ihr Ziel in Deutschland erreichten.

Ein KLM-Sprecher sagte gegenüber Simple Flying, dass heute ein besonderer Tag für die Fluggesellschaft sei, da ihre brandneue A321neo ihren ersten Flug absolviert habe.

„Die Einführung des A321neo ist ein wichtiger Schritt, den KLM unternimmt, um sauberer, leiser und effizienter zu werden. Es ist ein großartiges Produkt für unsere Kunden und ein fantastisches Flugzeug, mit dem alle unsere Kollegen zusammenarbeiten können. Ende September werden wir den zweiten Airbus A321neo zu unserer Flotte hinzufügen.“

Weitere Ziele

Laut der Website zur Flugverfolgung hat KLM weitere drei Flüge für das Flugzeug geplant. Zusätzlich zur Rückreise vom BER zum AMS wird von der niederländischen Hauptstadt zum Flughafen Stockholm Arlanda (ARN) geflogen.

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Die Flugpläne von Flightradar24 zeigten, dass die A321neo in den folgenden Tagen weiterhin von Amsterdam in die oben genannten europäischen Hauptstädte fliegen würde, was die früheren Aussagen der Fluggesellschaft über das anfängliche Netzwerk des Typs bestätigte.

Foto: KLM

Darüber hinaus hat die Fluggesellschaft jedoch geplant, dass der Typ kurz darauf auch den internationalen Flughafen Paris Charles de Gaulle (CDG), den Prager Flughafen Václav Havel (PRG) und den Flughafen Wien (VIE) anfliegen wird.

Darüber hinaus Daten des LuftfahrtanalyseunternehmensKerzezeigte, dass die niederländische Fluggesellschaft im November Linienflüge mit diesem Typ von AMS auch zu weiteren europäischen Zielen durchgeführt hat, darunter zum Flughafen Manchester (MAN), zum Flughafen Adolfo Suárez Madrid–Barajas (MAD) und

.

Infolgedessen sollte das A321neo-Netzwerk von KLM im November wie folgt aussehen:

Foto von : Great Circle Mapper

Erneuerung der Kurzstreckenflotte

KLM, einer der Interessenvertreter, die sich gegen die Pläne der niederländischen Regierung ausgesprochen hatten, den Betrieb bei AMS aufgrund von Lärm- und Emissionsproblemen einzuschränken, hat einen Flottenerneuerungsprozess eingeleitet, um seine Flotte von Single-Aisle-Jets aufzufrischen.

Laut Aussage der Fluggesellschaft im August ist sie im Anmarsch

wird neben den Flugzeugen E175 und E190 bei KLM Cityhopper, seiner regionalen Tochtergesellschaft, eingesetzt.

Inzwischen hat KLM mit dem Austausch begonnen

mit A320neo und A321neos und verwies auf die Treibstoffeffizienz und den geringeren Lärmpegel der beiden letztgenannten Flugzeuge aufgrund der neueren Triebwerke und anderer Technologien an Bord der Airbus-Flugzeuge der nächsten Generation.