Der CEO von JetBlue hebt die Bemühungen zur „Verdoppelung im Nordosten“ hervor

JetBlue Airlines ist dafür bekannt, Premium-Service zu günstigeren Preisen anzubieten – ein Geschäftsmodell, das das Unternehmen gerne fortführen und verbessern möchte. Die Geschäftsführerin der Fluggesellschaft, Joanna Geraghty – die erste CEO einer großen US-Fluggesellschaft, teilte ihre Erkenntnisse über die Fluggesellschaft und ihre Vision für ihre Zukunft auf dem Skift Global Forum, das am 19. September in New York City stattfand.

JetForward

(B6) gab kürzlich bekannt, dass es eigene Lounges nach New York bringen wird

(JFK) und

(BOS) bis Ende nächsten Jahres. Die Lounges befinden sich jeweils im Terminal 5 und Terminal C.

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EntsprechendAirways-Magazin, Der Schritt ist ein wichtiger Schwerpunkt der „JetForward“-Strategie der Fluggesellschaft, den Kundenservice und ihre Premiumprodukte zu verbessern und gleichzeitig die Erschwinglichkeit beizubehalten. Auf dem Forum sprach Geraghty mit Gordon Smith, dem Airline-Redakteur von Skift, darüber, warum die Fluggesellschaft 24 Jahre brauchte, um ihre eigenen Lounges einzuführen:

„Lounges sind wahrscheinlich das Wichtigste, was Kunden sich gewünscht haben, das wir nicht angeboten haben. Wir möchten die langen Schlangen und das enttäuschende Erlebnis vermeiden, das andere Lounges oft bieten.“

Laut dem CEO suchte die Fluggesellschaft nach einer Möglichkeit, die Kosten für den Betrieb von Premium-Lounges mit ihrer Mission, ihren Kunden günstige Tarife anzubieten, in Einklang zu bringen. Aber das Unterfangen war bisher zu anspruchsvoll. Die Fluggesellschaft hätte die Lounges früher eröffnen können, aber sie wären wie viele heutige Lounges der Fluggesellschaften gewesen, die laut Geraghty „überfüllt und uninspiriert“ sind.

Der Ansatz von JetBlue wird anders sein. Die Lounges werden kleiner, exklusiver und auf eine kleinere Kundschaft ausgerichtet sein, insbesondere auf die Mosaik-Mitglieder und zukünftige Premium-Kreditkarteninhaber. Die Anzahl der Passagiere, die die Lounges betreten, muss gering gehalten werden, um einen qualitativ hochwertigen Service zu niedrigen Kosten zu gewährleisten.

Das Wachstum von JetBlue

JetBlue konzentriert sich derzeit auf den Ausbau seines Transatlantikdienstes und hat neue Strecken zu europäischen Zielen wie Dublin und Edinburgh eingeführt. Darüber hinaus werden ganzjährig Flüge zu beliebten Zielen wie Amsterdam, London und Paris angeboten.

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Einige Ziele, die die Fluggesellschaft anfliegen möchte, wie etwa Rom, sind aufgrund von Flottenengpässen immer noch etwas außerhalb der Reichweite. Die Fluggesellschaft würde es vorziehen, Nonstop-Flüge ohne Tankstopps in der Mitte des Fluges durchzuführen. Sie sagte:

„Ich bin mir nicht sicher, ob das Flugzeug, die XLR, es tatsächlich nach Rom schaffen würde. Mit der Zuverlässigkeit, die wir brauchen würden. Der Rückflug im Winter ist abgedeckt, und wir möchten unterwegs keinen technischen Zwischenstopp einlegen, um Benzin über den Atlantik zu besorgen. Wir prüfen neue Routen, wollen aber sicherstellen, dass wir sie zuverlässig fliegen können.“

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Aufgrund mangelnder Leistung hat JetBlue im letzten Jahr Dutzende Strecken gestrichen und sich aus einigen Städten sogar ganz zurückgezogen. Das Unternehmen hat in den letzten zwei bis sechs Monaten etwa 20 % seiner Flotte umgeschichtet, da es sich stark auf das Freizeitnetzwerk an der Ostküste konzentriert. Geraghty sagte, dass die Fluggesellschaft „ihre Aktivitäten im Nordosten verdoppelt“.

Die Wachstumsversuche von JetBlue wurden durch die Entscheidung der US-Regierung beeinträchtigt, eine Fusion zwischen JetBlue und Spirit Airlines zu blockieren. Sie konzentriert sich nun auf mehr organisches Wachstum und den Aufbau von Partnerschaften mit anderen Fluggesellschaften, um ihren Kunden ein besseres Streckennetz zu bieten.