Wie wird sich der Pleite der Alaska Airlines auf die Boeing-Aktien auswirken?

Da die Federal Aviation Administration der Vereinigten Staaten (US) im Wesentlichen die gesamte Boeing 737 MAX 9-Flotte im Land eingestellt hat, erleiden die Boeing-Aktien bereits einen Rückschlag an der New York Stock Exchange (NYSE) und der Frankfurter Börse, bekannt als Börse Frankfurt.

Am 8. Januar 2024 um 06:20 Eastern Standard Time (EST, UTC -5) werden die Boeing-Aktien an der NYSE bereits 8,63 % unter ihrem Schlusskurs vom 5. Januar von 249 US-Dollar gehandelt. Während der NYSE-Vorbörslichkeit wurden die Aktien des Herstellers mit 227,5 US-Dollar bewertet, dem niedrigsten Stand seit dem 29. November 2023. Anschließend schloss die Aktie des Unternehmens den Handelstag bei 224,43 US-Dollar.

Unterdessen werden die Boeing-Aktien an der Börse Frankfurt um 11:09 UTC mit 208,15 € (227,80 $) bewertet. Im Laufe des Tages fielen die Aktien um 17,20 € (18,82 $) oder 7,63 %. Ähnlich wie an der NYSE ist dies der niedrigste Kurs der Aktie seit dem 29. November, als der letzte Kurs der Aktie an diesem Tag 204,10 € (223,34 $) betrug.

Foto: Boeing

Damals sicherte sich Boeing zwei wichtige Militäraufträge. Erstens bestellte die US-Luftwaffe (USAF) am 28. November 15 Boeing KC-46A Pegasus-Tanker auf Basis der Boeing 767 im Wert von 2,3 Milliarden US-Dollar. Zweitens unterzeichnete die kanadische Regierung ein Angebots- und Annahmeschreiben für den Verkauf ausländischer Militärflugzeuge für bis zu Boeing P-8A Poseidons, basierend auf der Boeing 737-800 Next Generation (NG).

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Während der Hersteller keine Angaben zum Vertragspreis machte, schätzte die kanadische Regierung den Wert auf 10,4 Milliarden CAD (7,7 Milliarden US-Dollar). Dennoch betonte Boeing, dass die Übernahme „laut einer unabhängigen Studie der in Ottawa ansässigen Doyletech Corporation aus dem Jahr 2023 fast 3.000 Arbeitsplätze und eine jährliche Wirtschaftsleistung von 358 Millionen US-Dollar für Kanada schaffen wird“.

Seitdem waren die Aktienkurse des Unternehmens bis zum 29. Dezember 2023 kontinuierlich gestiegen, bevor die NYSE bis zum 2. Januar 2024 schloss. Die Boeing-Aktie schloss am ersten Tag bei 266,60 US-Dollar und endete am letzten Tag bei 251,76 US-Dollar, nachdem die FAA angeordnet hatte, Boeing 737 MAX-Flugzeuge „auf eine mögliche lose Schraube im Rudersteuerungssystem“ zu überprüfen. Die Regulierungsbehörde sagte, Boeing habe „eine Multi-Operator-Nachricht (MOM) herausgegeben, in der die Betreiber neuerer Single-Aisle-Flugzeuge aufgefordert werden, bestimmte Spurstangen, die die Ruderbewegung steuern, auf mögliche lose Teile zu überprüfen.“

Kommende Quartalsergebnisse

Am 4. Januar gab Boeing bekannt, dass die Ergebnisse für das vierte Quartal 2023 und das Gesamtjahr am 29. Januar bekannt gegeben werden. David Calhoun, Präsident und Chief Executive Officer (CEO), und Brian West, Executive Vice President of Finance und Chief Financial Officer (CEO) von Boeing, werden am selben Tag an der Telefonkonferenz teilnehmen.

Foto: NTSB

EntsprechendYahoo FinanzenDaten bewerteten 22 Analysten den Gewinn je Aktie (EPS) von Boeing mit durchschnittlich -0,93 US-Dollar. Der niedrigste Gewinn pro Aktie lag bei -2,2 US-Dollar, während der Höchstwert bei -0,3 US-Dollar für das vierte Quartal 2023 lag. Die Umsatzschätzungen liegen zwischen 19,3 und 22,09 Milliarden US-Dollar, was einem Durchschnitt von 21,03 Milliarden US-Dollar entspricht. Boeing erzielte im vierten Quartal 2022 einen Umsatz von 19,98 Milliarden US-Dollar. Allerdings berücksichtigten die Analysten den Zwischenfall mit der Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines und das anschließende Flugverbot nicht.