Wie funktioniert die Stealth -Technologie?

Stealth-Flugzeuge (oder, was besser, mit niedrig beobachtbarem Flugzeug) sind ein Kennzeichen des relativen Vorteils der US-Luftwaffe gegenüber seinen Konkurrenten. Stealth -Flugzeuge sind so konzipiert, dass sie Radar vermeiden und Wärmesignaturen minimieren, sie schwerer machen und sie leiser machen (es gibt mehr Möglichkeiten als nur Radar zum Erkennen von Flugzeugen). Die Vereinigten Staaten haben die Entwicklung und den Betrieb von Stealth -Flugzeugen seit langem dominiert - sowohl Bomber als auch Kämpfer (obwohl einige Länder wie China und vielleicht Russland jetzt an der Entwicklung von Stealth -Flugzeugen arbeiten).

Wie Stealth -Flugzeuge funktionieren

Die Form des Flugzeugs (die Form lenkt die elektromagnetischen Strahlungswellen von Radargeräten ab) reduziert teilweise die Signatur des Flugzeugradars. Spezielle Materialien und Beschichtungen am Flugzeug reduzieren auch die Signatur.

Foto:Christopher Ebdon l Flickr

Aspekte der Stealth:

• Reduzierung des visuellen Querschnitts
• Reduzierung der Sichtbarkeit von Nacktägen
• Reduzierung von Infrarot-/Wärmesignatur
• Rauschen reduzieren

Stealth macht niemals ein Flugzeug unsichtbar; Es reduziert nur seine Radarsignatur auf etwas so kleines wie ein Vogel oder ein Insekt. Sogar die Farbfarbe ist wichtig, damit das Flugzeug für das bloße Auge weniger sichtbar ist.

Foto: Joe Kunzler | Einfaches Fliegen

Ein wichtiger Aspekt der zunehmenden Stealth ist die Reduzierung der Wärmesignatur des Flugzeugs. Dies beinhaltet das Verstecken der Wärme vor den Motorabgasen und die Reduzierung der Reibungswärme des Flugzeugs selbst. Die Ingenieure entwerfen die Auspuffdüsen, so dass sich heiße Motorabgase mit der kalten Luft um das Flugzeug fast augenblicklich mischen. Um die Wärme des Flugzeugs zu reduzieren, sind moderne Kampfflugzeuge wie die F-35 (Höchstgeschwindigkeits-Mach 1.6) viel langsamer als ihre Gegenstücke des Kalten Krieges, wie das F-4 Phantom II (Höchstgeschwindigkeits-Mach 2,2).

Was sind die Ursprünge von Stealth Aircraft?

Die Stealth-Technologie wird seit den 1950er Jahren in Flugzeugen eingesetzt, als die U-2-Spionageebene zum ersten Mal entwickelt wurde. Seit der U-2 ist Stealth zu einem definierenden Merkmal der Kampfflugzeuge der fünften Generation geworden und ist ein kritischer Aspekt der Kampfflugzeuge der sechsten Generation.

Foto: USAF

Während des Kalten Krieges arbeiteten die USA daran, Stealth-Technologie in viele Flugzeuge einzubeziehen-Kämpfer, Recon-Flugzeuge, Bomber (z. B. der B-2-Geist, den F-117 Nighthawk und den B-21-Raider) und jetzt sogar einige Drohnen. Darüber hinaus wird Stealth nicht nur von Flugzeugen verwendet - es wird auch von einigen Raketen, Schiffen und berühmten U -Booten verwendet.

Wer hat den Stealth -Bomber erfunden?

Schon früh waren Flugzeuge grundlegend, und alleinstehende Männer (wie Wilhelm Emil "Willy" Messerschmitt konnten ihre Erfindung zugeschrieben werden. Da die Entwürfe jedoch zunehmend komplizierter geworden sind, wird es immer schwieriger, bestimmte Menschen mit ihrer Entwicklung zu verdanken. Es ist vielleicht ratsamer, die Entwicklung von Unternehmen oder Ländern zu ergänzen.

Stealth Bomber:	Land:	Status:
F-117 Nighthawk:	USA	angeblich im Ruhestand
B-2-Geist:	USA	im Dienst
B-21 Raider:	USA	in niedriger Produktion
Xi'an H-20:	China	in der Entwicklung

Northrop (später Northrop Grumman) erfand den Stealth-Bomber, als sie den ersten strategischen Stealth-Bomber, den B-2-Geist, entwickelten. Northrop Grumman entwirft und baut auch den strategischen Stealth-Bomber der nächsten Generation, den B-21 Raider, auf.

Foto: USAF

Alternativ ist Lockheed alternativ als Stealth-Bomber als als Bomber als erster als erster erfunden und feldet den Stealth-Bomber an, wenn der F-117 Nighthawk als Stealth-Bomber angesehen und als Kämpfer bezeichnet wird. Unabhängig davon sind die Vereinigten Staaten das erste (und nur bisherige) Land, in dem Stealth -Bomber erfunden, entwickelt und in Dienstleistungen eingebaut werden.

Was ist die fortschrittlichste Stealth Aircraft -Technologie?

Viele Aspekte der Stealth -Technologie sind stark bewacht und streng geheim, daher ist es schwierig zu wissen, welches Flugzeug die fortschrittlichste Technologie hat. Der F-22-Raptor ist extrem teuer und wurde so konzipiert, dass er sich als Luft-Dominanz-Kämpfer hervorheben kann. EntsprechendGlobale SicherheitDer Radarquerschnitt ist geringer als die Größe eines Insekts oder Marmors-über genauso wie der B-2-Geist. Fast 20 Jahre nachdem der F-22 Raptor zum ersten Mal in Betrieb genommen wurde, bleibt er der verheebste Kampfflugzeug im Dienst.

Foto: Tech. Sgt. Beinblöcke | USAF

DerLuftwaffenzuständeDass „der F-22 nicht von bekannten oder projizierten Kampfflugzeugen abgestimmt werden kann“. Die F-22 Raptors haben mit Abstand den niedrigsten Radarquerschnitt eines jeden Kämpfers-weniger als der F-35 und weit weniger als der Russlands SU-57-Verbrecher. Selbst der Ngad-Kämpfer der sechsten Generation in der Entwicklung soll nun kein Ersatz für den F-22-Raptor sein.

Der F-35 Lightning II wurde später entwickelt, aber als Multirole-Kämpfer gebaut (sein Radarquerschnitt hat die Größe eines Golfballs). Während der F-35 einen größeren Radarquerschnitt als der F-22 aufweist, wird er für ein anderes Missionssatz gebaut und verwendet mehr entwickelte Technologien. Dagegen,der russische SU-57-Verbrecherhat einen Radarquerschnitt etwa das 1.000-fache der eines F-22 und ähnelt der F/A-18-Superhornissen (wenn sie unbewaffnet ist), obwohl die Superhornissen im Allgemeinen nicht als verstohlenes Flugzeug angesehen werden.

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Im Service der fünften Generation von Kampfflugzeugen
F-22 Raptor:	USA	im Dienst
F-35 Lightning II:	USA	im Dienst
SU-57-Verbrecher:	Russland	im begrenzten Service - Stealth Qualitäten diskutierten
Chengdu J-20:	China	im Dienst

Foto: Northrop Grumman

Das bemannte Flugzeug mit der modernsten Stealth-Technologie ist der B-21-Raider (jetzt in der Produktion mit niedriger Rate). Die Chinesen entwickeln ihren eigenen Stealth-Bomber namens Xi'an H-20 (obwohl einige Kommentatoren sagen, dass dies mit dem älteren B-2-Geist vergleichbarer ist). Northrop Grumman behauptet, der B-21-Raider sei das weltweit erste Kampfflugzeug der sechsten Generation, aber darüber ist wenig bekannt.