Wie vergleichen sich die Gehälter von Privatjet-Piloten weltweit?

Wenn man darüber nachdenkt, als Pilot in die Luftfahrt einzusteigen, gibt es mehrere verschiedene Karrieremöglichkeiten. Darüber hinaus gibt es mehrere Möglichkeiten, sich für den Erwerb der Privatpilotenlizenz auszubilden, und es gibt verschiedene Wege, um schließlich das Kommando über ein Flugzeug zu übernehmen. Allerdings sind die Jobs unterschiedlich

Welche Lebenswege man haben kann, kann sehr unterschiedlich sein, und man muss mehrere verschiedene Faktoren berücksichtigen, wenn man entscheidet, welchen Weg man einschlagen möchte.

Zunächst einmal müssen diejenigen, die mit dem Fliegen für Linienfluggesellschaften (und auch für Fracht- oder Charterfluggesellschaften) beginnen möchten, einen vierjährigen Hochschulabschluss erwerben. Dieser Abschluss ist in der Regel eine Voraussetzung für die Anstellung bei den meisten kommerziellen Fluggesellschaften. Nach Erhalt des Abschlusses können Pilotenanwärter mit der Flugausbildung beginnen. Typischerweise beginnen sie bei kleineren, regionalen Fluggesellschaften zu arbeiten, bevor sie schließlich zu größeren Full-Service-Fluggesellschaften aufsteigen.wo die Gehälter oft deutlich höher sind.

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Es gibt auch zahlreiche andere Optionen für Piloten. Sie könnten ihre Talente beispielsweise den Streitkräften der Vereinigten Staaten zur Verfügung stellen, die häufig einige der teuersten Elemente der Flugerprobung bezahlen. Darüber hinaus erhalten Piloten der Streitkräfte eine ganze Reihe von Beschäftigungsvorteilen, einschließlich Gesundheitsversorgung durch das Department of Veterans’ Affairs. Diese Piloten werden oft etwas schlechter bezahlt als gleichwertige Piloten im privaten Sektor, aber die Gehälter können durch Prämien und Gefahrenzulagen deutlich steigen. Auch der Übergang vom Dienst als Militärpilot in den privaten Sektor ist relativ einfach zu bewerkstelligenWer den Übergang schafft, hat Anspruch auf hohe Gehälter.

Eine dritte Option, aus der Piloten wählen können

Für angehende Piloten gibt es jedoch noch eine dritte Möglichkeit. In der Vergangenheit mussten sich Piloten bei Berufslaufbahnen im kommerziellen oder militärischen Bereich typischerweise zwischen dem einen oder anderen entscheiden, doch in den Jahren nach der COVID-19-Pandemie hat das schnelle Wachstum der privaten Luftfahrt weiterhin Beschäftigungsmöglichkeiten in diesem Sektor geschaffen. In vielerlei Hinsicht ähnelt ein Privatflug einem Berufspiloten, insbesondere wenn man für ein Unternehmen fliegt, das Charterflüge anbietet. Dennoch gibt es einige wesentliche Unterschiede.

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Auch wenn die Vergütung niemals der einzige Faktor sein sollte, der eine Karriereentscheidung motiviert, ist sie doch ein wichtiger Teil der Finanzkalkulation eines jeden. Anders als in der kommerziellen Luftfahrt, wo man eine ziemlich gute Vorstellung davon hat, was Piloten verdienen, oder in der militärischen Luftfahrt, wo den Piloten fest definierte Grundgehälter gezahlt werden, kann die Gehaltsspanne in der privaten Luftfahrt etwas überwältigender sein. In diesem Artikel werfen wir einen tieferen Blick auf die Gehälter von Privatjet-Piloten und versuchen, die wichtigsten Unterschiede bei den Gehältern von Privatjet-Piloten auf der ganzen Welt zu bewerten.

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Gehälter für Privatjets in den Vereinigten Staaten

In den Vereinigten Staaten verdienen Privatjet-Piloten oft einige der höchsten Gehälter in der gesamten Luftfahrtbranche. Im Durchschnitt verdienen Privatjet-Piloten in den Vereinigten Staaten einen Jahresüberschuss von rund 130.000 US-Dollar, wobei Einstiegspositionen in der Regel eine Gesamtvergütung von rund 50.000 US-Dollar bieten. Erfahrenere Piloten, die Beziehungen zu Kunden aufbauen, können in der Regel höhere Gehälter erzielen, die über 200.000 US-Dollar liegen. Dies entspricht in etwa den Gehältern kommerzieller Fluggesellschaften, kann jedoch mit viel zusätzlicher Flexibilität und einzigartigen Vorteilen einhergehen.

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Einsteigerpiloten, die oft mit weniger als 250 Flugstunden in die Branche einsteigen, werden laut AeroTime wahrscheinlich Gehälter ab etwa 50.000 US-Dollar haben und mit kleineren Charterunternehmen zusammenarbeiten, um Erfahrungen zu sammeln. Da Piloten weiterhin Flugstunden ansammeln und für die meisten mittleren Positionen schließlich etwa 2.000 erreichen, wird die Vergütung auf 85.000 bis 150.000 US-Dollar steigen. Letztendlich werden erfahrene Piloten und Kapitäne mit mehr als 5.000 Flugstunden Erfahrung die höchsten Gehälter der Branche erhalten.

Wenn Piloten mehr Flugstunden sammeln und ihre Dienstzeit verlängern, können sie persönliche Beziehungen zu Kunden aufbauen, die sie letztendlich möglicherweise als ihre persönlichen Piloten einstellen. Darüber hinaus verfügen Personen mit dieser Dienstaltersstufe oft über extrem fortgeschrittene Musterberechtigungen für komplexe Modelle wie die Gulfstream G650ER und die Bombardier Global 5000. Wer diese Modelle fliegt, kann oft zwischen 150.000 und 250.000 US-Dollar verdienen. In vielen Fällen können diejenigen, die Langstreckenflüge leiten oder für hochkarätige Betreiber oder bestimmte Kunden arbeiten, mehr als 300.000 US-Dollar pro Jahr verdienen.

Darüber hinaus variiert die Art der Gehälter im Privatjet je nach geografischem Standort des Betreibers. In wettbewerbsintensiven Zentren wie Kalifornien, wo die Lebenshaltungskosten extrem hoch sind, können Privatpiloten die höchsten Gehälter erzielen. In Regionen wie dem Silicon Valley, die eine extrem hohe Dichte an vermögenden Privatpersonen und Fortune-500-Unternehmen aufweisen, werden die Gehälter nicht überraschend höher sein. In Kalifornien beginnt der durchschnittliche Lohn für einen Privatjet-Piloten bei etwa 130.000 US-Dollar, und in den bestbezahlten Gegenden kann der Durchschnittslohn bei über 190.000 US-Dollar liegen.

Ein schneller Blick auf Europa und den Nahen Osten

In Europa werden die Gehälter von Privatjet-Piloten je nach Land erheblich variieren, wobei die Gehälter in Westeuropa aufgrund der drastischen Nachfrageunterschiede in der Regel höher sind als in Osteuropa. In Westeuropa beispielsweise weisen Länder wie das Vereinigte Königreich, Deutschland, Frankreich und die Schweiz eine hohe Vermögenskonzentration auf, was bedeutet, dass die Nachfrage nach Privatjetreisen enorm hoch ist. In diesen hochverdienenden Ländern können Privatjet-Piloten durchschnittlich zwischen 76.000 und 164.000 US-Dollar pro Jahr verdienen.laut The Flying Engineer.

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In Osteuropa sind die Gehälter von Privatjet-Piloten größtenteils deutlich niedriger. Die wirtschaftlichen Bedingungen in Osteuropa führen zu einer geringeren Nachfrage nach Privatjetflügen und niedrigeren Lebenshaltungskosten, was beides zu niedrigeren Gehältern führt. Die Gehaltsspanne für diese Piloten liegt zwischen 44.000 und 98.000 US-Dollar. Es gibt jedoch einige Orte in Osteuropa, wo die Gehälter von Privatjet-Piloten deutlich höher sind. In Griechenland beispielsweise, wo es einen großen Markt für hochwertige Flugcharter gibt, werden die Pilotengehälter deutlich höher ausfallen.

Die unterschiedliche Bezahlung von Privatjet-Piloten in den europäischen Ländern hat sich auf die Branchendynamik ausgewirkt. Beispielsweise erhalten viele Piloten in Luftfahrtdrehkreuzen wie London oder Paris höhere Gehälter und Sozialleistungen, was bedeutet, dass die Betriebskosten für einen Betreiber deutlich höher sind. Infolgedessen haben viele europäische Charterunternehmen begonnen, ihre Pilotstützpunkte in osteuropäische Länder auszulagern, wo sie Arbeitskosten sparen können.

Im Nahen Osten boomt die private Luftfahrt seit Jahrzehnten. Da es sich bei der Region um Ölreichtum und Reichtum handelt, ist es nicht verwunderlich, dass es in der Region einen äußerst aktiven privaten Luftfahrtmarkt gibt, wenn man bedenkt, dass es einen konstanten Reichtum und eine starke Nachfrage nach luxuriösen Reisedienstleistungen gibt. In großen privaten Luftfahrtdrehkreuzen wie Dubai, Abu Dhabi und Doha können Piloten mit ähnlichen Gehältern rechnen wie Privatjet-Piloten, die in Europa arbeiten.

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Es gibt jedoch einen wichtigen Vorbehalt bezüglich der Gehälter für Privatjets in Europa und im Nahen Osten. Zunächst einmal können sich Privatjet-Piloten im Nahen Osten über Gehälter freuen, die größtenteils steuerfrei sind, sodass die rund 100.000 bis 180.000 US-Dollar deutlich mehr ausmachen könnten, als man denkt. Tatsächlich bedeutet dies, dass Privatpiloten im Nahen Osten (ähnlich wie ihre kommerziellen Kollegen) deutlich mehr verdienen können als ihre westlichen Kollegen.

Asien-Pazifik und sich entwickelnde private Luftfahrtmärkte

Es ist auch wichtig, kurz auf die kleineren privaten Luftfahrtmärkte einzugehen, die es in Entwicklungsländern und im asiatisch-pazifischen Raum gibt. In Südostasien liegen die Einstiegsgehälter im Privatjet im Durchschnitt bei nur 60.000 US-Dollar, im Vergleich zu den 80.000 US-Dollar in China. Die Gehälter sind in den letzten Jahren aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach qualifizierten Privatjet-Piloten gestiegen, wobei Schlüsselmärkte wie Hongkong und Singapur die Nase vorn haben.

In Australien ist der Privatjet-Markt kleiner als in Nordamerika oder Europa, aber das bedeutet nicht, dass Privatjet-Piloten nicht immer noch gutes Geld verdienen können. Im Durchschnitt können Privatjet-Piloten in diesen Regionen ein Einstiegsgehalt von rund 77.000 US-Dollar verdienen. In den Entwicklungsländern steigen die Gehälter von Privatjet-Piloten weiter, da die Nachfrage nach Privatflügen steigt.