Fliegen von White Plains: Ein Blick auf den Flughafen Westchester County

Reisende, die die Möglichkeit haben, privat zu fliegen, genießen beim Reisen höchste Flexibilität und Effizienz. Privatjets können ihren Flughafen verlassen, wann immer der Reisende oder Betreiber es wünscht, und müssen nicht auf Linienflüge beschränkt sein, die möglicherweise unbequem sind. Der Reisende kann auch seine geplante Route fliegen, sofern sein Privatflugzeug über die entsprechende Reichweite verfügt. Andernfalls könnten viele Reisende gezwungen sein, ihren Flug über beliebte Verkehrsflughäfen umzusteigen.

Darüber hinaus haben Privatjetbetreiber die Möglichkeit, von einem breiten Flughafennetz aus zu landen. Da Businessjets typischerweise kleiner sind als die meisten Verkehrsflugzeuge, kann der Businessjet an Flughäfen ankommen und abfliegen, die möglicherweise kürzere oder kleinere Start- und Landebahnen haben. Dies eröffnet eine Reihe von Flughäfen, die möglicherweise näher am eigentlichen Ziel des Reisenden liegen.

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Viele dieser kleineren Flughäfen erhalten viel mehr privaten Flugverkehr als kommerziellen Verkehr.Vergleiche von Privatjet-Kartenhat kürzlich die verkehrsreichsten Flughäfen für die private Luftfahrt in den Vereinigten Staaten veröffentlicht. Der verkehrsreichste Flughafen für die private Luftfahrt mit fast 75.000 privaten Abflügen war der Teterboro Airport (TEB) etwas außerhalb von New York City. Die dicht besiedelte Stadt würde offensichtlich viel privaten Flugverkehr zu den nahegelegenen Flughäfen antreiben. Allerdings befand sich auch ein weiterer Flughafen in der Nähe von New York City, der es in die Top Ten schaffte.

Der Flughafen Westchester County (HPN) befindet sich in White Plains, New York. Im Jahr 2023 gab es fast 33.000 Abflüge von Privatflugzeugen. Obwohl dies ein Rückgang von fast 10 % gegenüber 2022 war, gelang es ihm laut Private Jet Card Compares immer noch, der sechstgrößte Flughafen für Privatflugzeuge in den USA zu sein. Werfen wir einen genaueren Blick auf einige der einzigartigen Merkmale dieses interessanten Flughafens.

Kurze Geschichte

Der Westchester County Airport wurde ursprünglich 1942 während des Zweiten Weltkriegs gegründet. Der Flughafen wurde als Stützpunkt für die Air National Guard gebaut, da er der Air National Guard einen einfachen Zugang zur Verteidigung von New York City ermöglichte. Unmittelbar nach Kriegsende blieb es auf dem Flughafen ruhig. Im Februar 1945 wurde er offiziell als Flughafen eröffnet. Die United States Air National Guard war jedoch bis 1983 am Flughafen präsent.

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Im Jahr 1949 begann der Flughafen mit dem kommerziellen Betrieb. American Airlines war die erste kommerzielle Fluggesellschaft, die den Flughafen anflog, indem sie einen Flug vom LaGuardia International Airport (LGA) mit Anschlussflug zum Syracuse Hancock International Airport (SYR) anbot. Allerdings ersetzte Mohawk Airlines diesen Dienst im Jahr 1955. Mohawk Airlines und sein Nachfolger Allegheny Airlines bedienten den Westchester County Airport bis 1979.

Im Laufe der Jahre haben mehrere andere Fluggesellschaften den Flughafen in White Plains angeflogen. Zu diesen Fluggesellschaften gehören:

• Northwest Airlines
• Republic Airlines
• Air Florida
• Carnival Air Lines
• AirTran Airways
• Altair Airlines
• Brockway Air
• Command Airways
• Empire Airlines
• Mall Airways

Während dieser Zeit hat der Flughafen durch mehrere Flugschulen und feste Basisbetreiber (FBO) einen kontinuierlichen privaten Flugbetrieb aufrechterhalten.

Spezifikationen des Flughafens

Der Westchester County Airport selbst gehört der Grafschaft Westchester. Der Flughafen wird von AvPorts verwaltet, einem Flughafenbetreiber. Konkret liegt der Flughafen fünf Meilen östlich von White Plains und etwa 30 Meilen nördlich der Innenstadt von Manhattan.

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Der Flughafen Westchester County erstreckt sich derzeit über etwas mehr als 700 Hektar und liegt außerdem auf einer Höhe von 439 Fuß über dem mittleren Meeresspiegel. Der Flughafen verfügt über zwei Hauptlandebahnen, die beide asphaltiert sind. Diese Landebahnen haben die folgenden Spezifikationen:

Runway	Länge	Breite
16/34	1.996 Meter (6.549 Fuß)	46 Meter (150 Fuß)
11/29	1.357 Meter (4.451 Fuß)	46 Meter (150 Fuß)

Der Flughafen verfügt über eine beträchtliche Anzahl von FBOs und Ausbildungsschulen. Zu den FBOs gehören Signature Flight Support East and West, Atlantic Aviation East and West, NetJets und Million Air. Der Flughafen verfügt neben dem wichtigsten kommerziellen Terminal über ein Terminal speziell für Privatjet-Betreiber. Wings Air und Tradewind Aviation operieren ebenfalls von HPN aus. Zu den Flugschulen gehört die Academy of Aviation and Performance Flight.

Weitere bemerkenswerte Merkmale des Flughafens

Der Flughafen unterteilt seinen Betrieb in kommerzielle Linienflüge sowie eine beträchtliche Anzahl privater Flugbetriebe. Prodas Operations Network (OPSET)Laut Angaben des Federal Aviation Network (FAA) verzeichnete der Flughafen im Jahr 2023 insgesamt 161.628 Operationen. Darin sind sowohl Abflüge als auch Ankünfte enthalten. Etwa 27.500 dieser Operationen waren Luftfahrtunternehmen. Allerdings handelte es sich bei 52.000 um Flugtaxi-Operationen und bei 64.000 um allgemeine Luftfahrtoperationen.

Die kommerzielle Fluggesellschaft mit dem größten Marktanteil am Flughafen ist JetBlue mit einem Anteil von über 50 %. Die kommerziellen Aktivitäten sind wie folgt:

Fluggesellschaft	Reiseziele angeboten
American Airlines	Charlotte, Chicago, Washington, Miami
BermudaAir	Bermuda
Breeze Airways	Charleston, Myrtle Beach, Vero Beach, Jacksonville, Norfolk, Portland (Maine), Raleigh, Savannah
Cape Air	Libanon (New Hampshire)
Delta Air Lines	Atlanta, Detroit
JetBlue	Fort Lauderdale, Fort Myers, Orlando, San Juan, Tampa, West Palm Beach, Charleston, Nantucket
JSX	Miami-Opa Locka, Boca Raton