Erster Blick in Tampas 1,5 Milliarden US-Dollar teures Airside-D-Terminal

Um den Reisenden von Tampa International Appetit zu machen, hat der Flughafen einen ersten Ausblick darauf veröffentlicht, was ihnen das neue Airside-D-Terminal bei seiner Eröffnung im Jahr 2028 bieten wird. Das 1,5-Milliarden-Dollar-Projekt ist der erste neue Terminal des Flughafens seit fast 20 Jahren, und während wir Bilder von außen gesehen haben, hat der Flughafen neue Darstellungen dessen enthüllt, was Reisende erwartet, wenn sie das Gebäude betreten – und es ist atemberaubend!

Es lohnt sich, darauf zu warten

Die Bilder der Airside D des Tampa International Airport erzählen ihre eigene Geschichte, aber es ist klar, dass der neue Raum ein sauberer, moderner und lichtdurchfluteter Raum sein wird, der zusätzliche Kapazität schafft, wenn der Flughafen erweitert wird. Derzeit befördert Tampa International (TPA) jährlich schätzungsweise 25 Millionen Passagiere, das neue Terminal muss jedoch das prognostizierte Wachstum von bis zu 35 Millionen Passagieren bis 2037 bewältigen.

Bild: Tampa International

Zu den Designmerkmalen des neuen Airside D gehören zwei Ebenen und ein Zwischengeschoss mit Platz für zwei Airline-Lounges, die den Gästen einen ungehinderten Blick auf den Flugplatz und die Bucht bieten. Im ersten Stock wird sich der internationale Passagierabfertigungsbereich befinden, und in der Mitte der Luftseite wird es Einkaufs- und Gastronomiebereiche geben, die einen 360-Grad-Blick auf die Gates sowie ein Shuttlesystem und einen Führungsweg bieten.

Bild: Tampa International

Der Designprozess befindet sich derzeit bei 15 %, sodass sich diese Bilder zwar im Laufe des Prozesses ändern können, aber dennoch einen hervorragenden Überblick über die Konzepte geben, die das Erscheinungsbild des neuen Terminals bestimmen. Smitha Radhakrishnan, Executive Vice President der TPA, sagte, die Entwurfsphase sei ein iterativer Prozess, der auf gründlicher Forschung und Analyse sowie einer sorgfältigen Bewertung der Anlagen- und Betriebsanforderungen in Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften, Bundes- und anderen Partnern basiert.

Bild: Tampa International

Tampa International bedient rund 20 inländische und internationale Fluggesellschaften, darunter British Airways, Copa Airlines, Aeromexico, Cayman Airways, Air Canada, Edelweiss und Virgin Atlantic. Zu den US-Fluggesellschaften, die bei TPA operieren, gehören American Airlines, JetBlue, Breeze, Delta Air Lines, Southwest Airlines, Silver Airways und United Airlines.

Ein großer Ticketartikel

Die neue Luftseite wird für Inlands- und Auslandsflüge genutzt und umfasst 16 Gates. Es wird nordwestlich des Hauptterminals des Flughafens liegen, eine Fläche von etwa 600.000 Quadratmetern umfassen und die vorläufigen Kosten belaufen sich auf 1,5 Milliarden US-Dollar.

Bild: Tampa International

Wie bei jedem Projekt dieser Größe steigen die Kosten im Laufe der Zeit tendenziell, und der Flughafen sagte, Airside D sei durch einen Anstieg des Umfangs, der Größe und der Komplexität des Gebäudes und des Flugzeugrampenbereichs, die globale Inflation, Herausforderungen in der Lieferkette und steigende Arbeitskosten beeinträchtigt worden.

Bild: Tampa International

Die neue Anlage wird aus einer Kombination von Finanzierungsquellen finanziert, darunter Rücklagen des Flughafens, Anleihen und Zuschüsse. TPA sagte, dass die endgültigen Entwürfe voraussichtlich im Jahr 2025 fertiggestellt sein werden, obwohl der Spatenstich und die frühen Bauphasen, wie beispielsweise die Arbeiten zur Standortvorbereitung, später in diesem Jahr beginnen werden.

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Im Juni schloss der Flughafen die Aktualisierung seines Masterplans 2022 ab, der prognostiziert, dass er bis 2042 jährlich fast 39 Millionen Passagiere abfertigen wird. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, wird der Flughafen laut der Studie wahrscheinlich bis zu 22 zusätzliche Flugsteige (einschließlich der 16 vom neuen Airside D), 83 zusätzliche Ticketschalter und drei bis vier weitere Gepäckausgabebänder benötigen.