Untersucht: Die Rolle der F-16 bei der Unterdrückung feindlicher Luftverteidigungsmissionen (SEAD).

Die General Dynamics F-16 Fighting Falcon ist ein äußerst manövrierfähiges Mehrzweckflugzeug, das für Luft-Luft- und Luft-Boden-Kampfeinsätze konzipiert ist. Das Hochleistungswaffensystem an Bord der F-16 ist für die USA und alliierte Nationen konzipiert.

Die F-16 hat eine wichtige Rolle bei der Unterdrückung der bodengestützten Luftverteidigung des Feindes gespielt. Von Boden-Luft-Raketen und Torpedos bis hin zu Flugabwehrartillerie ist die F-16 für alles gerüstet. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Rolle der F-16 bei der Unterdrückung feindlicher Luftverteidigungen (SEAD), die von Kommunikation und Navigation bis hin zu direkten Angriffen reicht.

General Dynamics F-16

• Kraftwerk: F-16C/D: ein Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 oder General Electric F110-GE-100/129
• Schub: F-16C/D, 27.000 Pfund
• Spannweite: 32 Fuß, 8 Zoll (9,8 Meter)
• Länge: 49 Fuß, 5 Zoll (14,8 Meter)
• Höhe: 16 Fuß (4,8 Meter)
• Gewicht: 19.700 Pfund ohne Kraftstoff (8.936 Kilogramm)
• Maximales Startgewicht: 37.500 Pfund (16.875 Kilogramm)
• Kraftstoffkapazität: 7.000 Pfund intern (3.175 Kilogramm); typische Kapazität: 12.000 Pfund mit zwei externen Tanks (5.443 Kilogramm)
• Nutzlast: zwei 2.000-Pfund-Bomben, zwei AIM-9, zwei AIM-120 und zwei 2400-Pfund-Außentreibstofftanks
• Crew: F-16C, eins; F-16D, eins oder zwei

Das Hochleistungskampfflugzeug ist in zwei unterschiedlichen Sitzkonfigurationen erhältlich. Die F-16A ist ein einsitziges Modell, das erstmals im Dezember 1976 flog. Das erste Serienflugzeug wurde im Januar 1979 an den 388. Tactical Fighter Wing der United States Air Force (USAF) auf der Hill Air Force Base in Utah ausgeliefert.

Foto: Artejose l Shutterstock

Der F-16B verfügt über eine Tandem-Sitzkonfiguration, die verschiedene Vorkehrungen für Präzisionsfunktionen für mehrere Rollen ermöglicht, darunter Präzisionsangriff, Abwehr und Nachtangriff außerhalb der Sichtweite. Die meisten Verbesserungen wurden später in alle neueren Serienflugzeuge integriert, insbesondere in diejenigen, die nach November 1981 ausgeliefert wurden.

Beide Konfigurationen sind bei SEAD-Operationen äußerst strategisch und taktisch. Laut derLuftwaffe,

„In einer Luftkampfrolle übertrifft die Manövrierfähigkeit und der Kampfradius der F-16 (Entfernung, die sie zurücklegen kann, um in den Luftkampf einzutreten, dort zu bleiben, zu kämpfen und zurückzukehren) die aller potenziell bedrohlichen Kampfflugzeuge. Sie kann Ziele bei allen Wetterbedingungen lokalisieren und tief fliegende Flugzeuge im Radar-Bodenecho erkennen.“

„In einer Luft-Boden-Rolle kann die F-16 mehr als 500 Meilen (860 Kilometer) fliegen, ihre Waffen mit höchster Genauigkeit abfeuern, sich gegen feindliche Flugzeuge verteidigen und zu ihrem Ausgangspunkt zurückkehren. Dank ihrer Allwetterfähigkeit kann sie auch bei nicht sichtbaren Bombenangriffsbedingungen präzise Kampfmittel abgeben.“

SEAD-Missionen

• Geschwindigkeit: 1.500 Meilen pro Stunde (Mach 2 in der Höhe)
• Reichweite: mehr als 2.002 Meilen Fährreichweite (1.740 Seemeilen)
• Decke: über 50.000 Fuß (15 Kilometer)
• Rüstung: eine M-61A1 20-mm-Mehrrohrkanone mit 500 Schuss; Außenstationen können bis zu sechs Luft-Luft-Raketen, konventionelle Luft-Luft- und Luft-Boden-Munition sowie elektronische Gegenmaßnahmenkapseln transportieren

Missionen zur Unterdrückung feindlicher Luftverteidigung (SEAD) können durch die physische Zerstörung feindlicher Ziele oder durch den Einsatz elektronischer Kriegsführung erreicht werden, um feindliche Vorstöße zu täuschen oder zu stören. Die Luftwaffe gibt an, dass etwa 30 % aller Militäreinsätze SEAD-Einsätze sind.

Foto: Staff Sgt. Chris Drzazgowski |Wikimedia Commons

In den jüngsten Konflikten waren fast 25 % aller US-Militäreinsätze SEAD-Missionen. Während SEAD-Missionen auch vom Boden aus durchgeführt werden können, hat die F-16 Fighting Falcon eine enorme Erfolgsbilanz bei SEAD-basierten Einsätzen vorzuweisen.

Mit ihrem relativ leichten Rumpf und der Fähigkeit, im Flug bis zu neun G auszuhalten, übertrifft die F-16 die Kampffähigkeiten vieler aktueller Flugzeuge. Die fortschrittlichen Steuerungen, einschließlich des Fly-by-Wire-Systems. an Bord des Flugzeugs ermöglicht überlegene Manöver bei Kampfeinsätzen.

Nach Angaben der Luftwaffe

„Dank des „Fly-by-Wire“-Systems verfügt der Pilot über eine hervorragende Flugsteuerung der F-16. Elektrische Leitungen leiten Befehle weiter und ersetzen die üblichen Kabel und Gestängesteuerungen. Zur einfachen und präzisen Steuerung des Flugzeugs bei Kampfmanövern mit hohen G-Kräften wird anstelle des herkömmlichen mittig montierten Steuerknüppels ein Side-Stick-Controller verwendet.“

Die hochpräzisen Side-Stick-Bedienelemente senden präzise elektrische Signale an die Flugsteuerungsaktuatoren, um ein effizientes Manövrieren zu ermöglichen. Darüber hinaus erhalten die Piloten eine freie Sicht auf die Umgebung, inklusive einer verbesserten Sitzlehnenneigung von bis zu 30 Grad. Dies erhöht den Komfort des Piloten und sorgt für eine größere Toleranz bei Manövern mit hohem G.

Seit über vier Jahrzehnten

Während im Zweiten Weltkrieg primitive SEAD-Operationen entstanden, kam es erst in den 1990er Jahren zu einem umfassenden Einsatz von SEAD-Missionen. Während des Golfkrieges führten die USA heftige Luftangriffe auf die integrierte Luftverteidigung des Irak durch. Im Rahmen der Operation Instant Thunder spielten US-F-16-Flugzeuge eine wichtige Rolle bei der Zerstörung aller irakischen Luftverteidigungsanlagen im Süden.

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Im Gegensatz zu vielen Jägern kann die F-16 Ziele außerhalb der Sichtweite anvisieren und so Tiefflüge vermeiden. Da Standorte von Boden-Luft-Raketen (SAM) unvorhersehbar sind, ist die Durchführung von SEAD-Missionen aus Distanzen äußerst wünschenswert.

Die F-16 Fighting Falcon schaffte eine örtliche Luftüberlegenheit, indem sie dem irakischen integrierten Luftverteidigungssystem (IADS) auswich und es unterdrückte. Der Spitzenkämpfer täuscht erfolgreich feindliche Systeme und Gegentaktiken, einschließlich der Begrenzung der Strahlung, der Anwendung passiver Schüsse sowie der Verwendung von Tarnung und Täuschung.