Delta Air Lines erweitert seine Kapazität von Atlanta, Detroit und Salt Lake City nach Alaska

Obwohl der Ansturm auf Urlaubsreisen vor der Tür steht, ist das Unternehmen mit Sitz in Atlanta

konzentriert sich bereits auf die Reiseszene des nächsten Sommers. Die Fluggesellschaft wird Hunderte von Sitzplätzen nach Alaska hinzufügen – ein beliebtes Reiseziel für diejenigen in den unteren 48 Ländern, die der Hitze entfliehen möchten.

Von seinen Drehkreuzen an der Ostküste aus wird Delta die Frequenzen erhöhen und einen seiner längsten ersetzen

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Strecken mit einem Großraumflugzeug. Ab dem Binnenwesten wird die Fluggesellschaft eine saisonale Route wieder aufnehmen, die Berichten zufolge seit mehreren Jahren nicht mehr bedient wurde.

Atlanta und Anchorage

Laut unabhängigem LuftfahrtblogIshrion Aviation, Delta wird die 757-200 durch die größere ersetzen

zwischen

Und

ab 22. Mai 2025.

Foto: lorenzatx | Shutterstock

, aber das wird nächstes Jahr nicht mehr der Fall sein.

Nach Angaben des Luftfahrtdaten- und Analyseunternehmens werden die Flüge täglich durchgeführt und bieten im Juni insgesamt 12.960 Sitzplätze, was mehr als 1.300 zusätzliche Sitzplätze im Vergleich zum Vorjahr sindKerze. Im Juni 2024 bot Delta 11.580 Sitzplätze bei täglichen Flügen mit der 757-200 an.

Foto: Channing Reid | Einfaches Fliegen

Daten zeigen, dass die Flüge zwischen Atlanta und Anchorage bis zum 7. September nächsten Jahres durchgeführt werden, bevor eine saisonale Pause eingelegt wird.

Frequenzerhöhungen ab Detroit und neue Flüge ab Salt Lake City

Delta bietet auch Flüge zwischen seinem Drehkreuz an

und Anchorage auf saisonaler Basis. Die Route soll am 23. Mai zurückkehren und von der 757-200 bedient werden. Anders als im letzten Jahr werden die Frequenzen der Strecke täglich verkehren. Mit insgesamt 60 Flügen im Juni wird Delta 11.940 Sitzplätze anbieten, verglichen mit nur drei wöchentlichen Flügen im letzten Jahr, was zu einer Gesamtzahl von 24 Flügen und 4.728 Sitzplätzen führte.

Im nächsten Sommer wird es auch wieder Flüge zwischen geben

und Fairbanks International Airport (FAI). Es ist unklar, wann Delta die Route zuletzt betrieb, aber Ishrion Aviation stellte fest, dass sie „nach mehreren Jahren“ zurückkehrt. Der Saisondienst beginnt am 8. Juni.

„Das Herz Alaskas“

Ein Delta-Sprecher bestätigte am Samstag die neue Route mit Simple Flying.

„Ab Juni wird Delta Fairbanks, Alaska (FAI) und Salt Lake City, Utah (SLC) verbinden und Alaskanern ein Tor zum Intermountain West und Outdoor-Abenteurern direkten Zugang zum Herzen Alaskas bieten.“

Die Fluggesellschaft wird es nutzen

Flugzeuge zwischen den beiden Zielen. Die Reise in Richtung Norden startet am Abend kurz vor 21:00 Uhr in Salt Lake City und kommt gegen Mitternacht in Fairbanks an. Der Flug in Richtung Süden wird ein Red-Eye-Flug sein, der Fairbanks kurz vor 01:00 Uhr verlässt und gegen 08:00 Uhr in Salt Lake City landet.

Foto: Vincenzo Pace I Simple Flying

Mit einer Kapazität von 109 Passagieren wird die A220-100 im Juli auf der Strecke insgesamt 6.758 Sitzplätze auf 62 Frequenzen bieten. Der Vorgang wird im August derselbe sein. Im September hat Delta nur 14 Flüge geplant und bietet 1.526 Sitzplätze. Der Gottesdienst endet am 7. September und wird unterbrochen. Delta bietet auch bestehende Verbindungen nach Fairbanks von seinen anderen Drehkreuzen am Seattle-Tacoma International Airport (SEA) und Minneapolis–St. Paul International Airport (MSP).

Die Hinzufügung von Flügen zwischen Salt Lake City und Fairbanks, Ausrüstungsänderungen auf der Route Atlanta-Anchorage und erhöhte Frequenzen zwischen Detroit und Anchorage werden zu einer erheblichen Kapazitätssteigerung führen. Laut Cirium wird Delta im Juli 2025 14.600 zusätzliche Sitzplätze nach Alaska im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 anbieten.