Conair: Alles, was Sie über die kanadischen Spezialisten für Brandbekämpfung aus der Luft wissen müssen

Conair Group Inc. schützt den Himmel über Nordamerika und darüber hinaus und ist seit über 50 Jahren führend in der Brandbekämpfungsbranche aus der Luft. Die Organisation, ausgestattet mit der weltweit größten privaten Flächenlöschflotte, leistet rund 12.000 Flugstunden pro Jahr.

Ein Team von 500 und mehr

Informationen, die Conair Simple Flying zur Verfügung gestellt hat, erklären, wie ein Team von rund 500 Fachleuten die 70 Flugzeuge betreut und schützt, die mit den neuesten Werkzeugen und Technologien ausgestattet sind, um sich auf den Einsatz zur Bekämpfung von Waldbränden vorzubereiten. Conair selbst bietet seinen Piloten spezielle Schulungen und Taktiken an, eine davon ist die erste ihrer Art weltweit, mit Simulatoren, die speziell für die einzigartigen Bedingungen entwickelt wurden, unter denen ihre Flugzeuge fliegen.

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Conair verfügt über eine vielseitige Flotte von Bird Dogs, landgestützten Tankflugzeugen und Amphibienflugzeugen. Der neueste Neuzugang in der Flotte ist ein Dash 8-400AT, der rund 10.000 Liter Fassungsvermögen transportieren kann, um Tropfenunterdrückungsmittel in jeder Umgebung zu transportieren.

Conair hat Verträge mit verschiedenen Regierungsbehörden, um eine Reihe von Anforderungen zur Verbesserung, Modernisierung und Auslagerung der operativen Unterstützung bei der Bekämpfung von Waldbränden bereitzustellen. Conair betreibt seine Flotte einzigartiger Feuerlöschflugzeuge und verfügt über eine Verkaufs- und Leasingabteilung, in der das Unternehmen Spezialdienstleistungen anbieten kann, darunter Technik, Wartung und Flugbetrieb.

Foto: Mark Lassman | CONAIR GROUP INC

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Die drei Grundpfeiler von Conair sind:

• „Wir arbeiten zusammen, um unseren Kunden und ihren Gemeinden innovative, außergewöhnliche Luftunterdrückungs- und Brandbekämpfungsdienste anzubieten.
• „Wir sind ständig bestrebt, unsere Sicherheit und unseren Service zu verbessern und gleichzeitig unseren Kunden und Aktionären einen größeren Mehrwert zu bieten.
• „Wir integrieren vier Werte in alles, was wir tun, und stützen alle unsere Unternehmensentscheidungen und -handlungen auf diese Grundlagen:“

Conair-Geschichte

Conair Group Inc. wurde 1969 gegründet und betreibt die größte Luftfeuerlöschflotte weltweit. Mit über 70 Flugzeugen (einschließlich der Tochtergesellschaft Aero-Flite) verfügt die Organisation über mehrere wichtige langfristige Regierungsverträge, die sich über die Vereinigten Staaten, Kanada und Kanada erstrecken

. Zu den Flottenspezialitäten gehören:

• Überwachungs-/Befehls- und Kontrollleiter
  • Vogelhunde
• Landgestützte Lufttanker
  • AT802
  • Strich 8-400AT
• Wasserschaufeln
  • Feuerboss
  • CL415

Ein Ausschnitt von der Conair-Websitebeschreibt sein Engagement für die Waldbrandbekämpfung und die Zusammenarbeit mit verschiedenen Regierungsbehörden:

Conair stellt auch den Dash 8-400 AT/MRE-Umbau für den Einsatz großer Lufttanker her, der seit seiner Einführung im Jahr 2021 17 Mal ausgeliefert wurde. Heute sind über 22 davon weltweit im Einsatz. Zuletzt bestellte die kanadische Provinz Saskatchewan zwei Flugzeuge vom Typ Dash 8-400AT und zwei Dash 8-400MRE, die voraussichtlich zwischen 2025 und 2028 in Dienst gestellt werden.

Geschichte von Aero-Flite

Die Conair-Tochtergesellschaft Aero-Flite Inc. wurde 1963 gegründet und ist seit über 60 Jahren tätig. Im Jahr 2015 hatte die Aero-Flite in Kingsman, Arizona, nur vier Flugzeuge und 38 Mitarbeiter; Mittlerweile ist das Unternehmen jedoch nach Spokane umgezogen und dort stetig gewachsen. Mit einem zweiten Hangar in Chico, Kalifornien, betreibt Aero-Flite heute die folgenden Flugzeuge und verfügt über ein Team von mehr als 215 Mitarbeitern:

• Ofen CL415
• Sieben RJ85
• Drei Dash 8-400AT
• Plus zusätzliche unterstützende Flugzeuge

Aero-Flite verfügt über die volle Zertifizierung mit dem

und Transport Canada, um nationale und internationale Einsätze für amphibische und landgestützte Lufttanker bereitzustellen. Hier befindet sich auch das CFR Part 142 Training Centre.

Ein zweiter Hangar für Spokane

Vor kurzem feierte Aero-Flight die Eröffnung eines zweiten Hangars in Spokange, eine Hommage an das Wachstum des Unternehmens im letzten Jahrzehnt. Diese neue Anlage wird voraussichtlich umfangreiche Wartungsarbeiten an Flugzeugen durchführen, um sicherzustellen, dass Flugzeuge das ganze Jahr über schnell reagieren können, wenn Flugzeuge und Dienstleistungen benötigt werden.

Foto: CONAIR GROUP INC

Sein zweiter Hangar, der an die aktuelle Anlage angrenzt, wird die derzeitige Fläche des Unternehmens um 36.800 Quadratmeter erweitern und die gestiegene Nachfrage nach dem widerspiegeln

air tanker. Chris Niemann, General Manager at Aero-Flite, explained:

„Aero-Flite wächst und die Kundenresonanz auf den neuen Lufttanker Dash 8-400 war so stark, dass es schwierig ist, mit den Anfragen der Waldbrandschutzbehörden Schritt zu halten. Als Reaktion darauf vergrößern wir unsere Flotte und erwarten nächstes Jahr zwei neue Lufttanker, wobei die Produktionsplätze für neue Lufttanker bis 2026 gebucht sind.“

Dieses Wachstum wird es uns ermöglichen, weiterhin neue Karrieremöglichkeiten zu schaffen und sinnvolle Arbeit zu einem existenzsichernden Lohn in der Region Spokane und im Bundesstaat Washington zu leisten. Das bedeutet auch, dass wir mehr Platz brauchen, um unsere umfangreiche Winterwartung durchzuführen. Unsere derzeitige Anlage ist rund 33.000 Quadratfuß groß, sodass diese Erweiterung unsere betriebliche Wartungsfläche mehr als verdoppelt.“

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Dank der Möglichkeit, Wartungsarbeiten schneller und ohne Platzeinschränkungen im Flugzeug durchzuführen, kann das Aero-Flite-Team nun auch Schutz vor schwierigen Wetterbedingungen bieten. Niemann erklärte:

„Der zusätzliche Platz bedeutet, dass wir effektiver arbeiten können und dass wir in der Lage sind, über längere Zeiträume im Jahr auf Bundes- und Landesbedürfnisse zu reagieren. Wir stellen fest, dass Brandsaisonen zu Brandjahren werden, was die Fähigkeit von Aero-Flite erfordert, das ganze Jahr über zu reagieren, nicht nur während der erwarteten Sommermonate. Wir haben dies im Februar erlebt, als Texas und Oklahoma einen unserer frühesten Einsätze überhaupt benötigten, um auf den Brand in Smokehouse Creek zu reagieren. Wir konnten ihnen innerhalb weniger Tage nach der Anfrage fünf große Flugzeuge schicken.

Auch diese Saison ging langsam zu Ende. Der Großteil unserer Flotte war bis Mitte Oktober im Einsatz, und viele Flugzeuge wurden wieder in Dienst gestellt, um die Feuerwehrleute in Utah und Wyoming zu unterstützen. Kalifornien hatte bis November zwei Flugzeuge unter Vertrag, und einer unserer RJ85 wurde gerade in Texas fertiggestellt. Diese Woche wurde ein RJ85 als Reaktion auf den Brand in Franklin in Malibu, Kalifornien, eingesetzt.“

Der Dash 8-400AT

Aero-Flite, das die größte Flotte von Lufttankflugzeugen und Scoopern in den Vereinigten Staaten betreibt, hat die Notwendigkeit erkannt, ältere Lufttankflugzeuge aufgrund geringer Teilevorräte zu ersetzen und sie nach einer hohen Anzahl von Flugzyklen auszumustern. Hier kommt der Dash 8-400AT ins Spiel. Da es sich um das neueste Lufttankflugzeug der Welt handelt, wird seine kostengünstige Plattform voraussichtlich den Anforderungen zur jahrzehntelangen Bekämpfung von Waldbränden gerecht.

Aero-Flite hat bereits Pläne zur Erweiterung seiner aktuellen Flotte identifiziert und in den letzten Jahren über 20 Flotten umgebaut, davon allein 15 in den letzten vier Jahren. Dies ist im Vergleich zu anderen globalen Herstellern von Lufttankern oder Wasserschöpfflugzeugen unerreicht. Michael Benson, Direktor für Geschäftsentwicklung bei Conair, erklärte in einer gegenüber Simple Flying geteilten Erklärung:

„In den letzten vier Jahren haben wir einen Nachfrageschub erlebt, der durch die zunehmende Zahl von Waldbränden und immer extremeren Bränden verursacht wurde. Gerichtsbarkeiten, die ihre aktuelle Flotte durch ein neues Werkzeug ergänzen mussten, tun dies. Und Agenturen, die sich noch keine Flotte ihrer eigenen Flugzeuge gesichert haben, stellen Anfragen. Wir sehen Dash als eine Lösung für Regierungsbehörden, die die Lücke zwischen unmittelbarem Bedarf und Lieferung ihrer CL515-Bestellungen in der Zukunft schließen, Risiken mindern und gleichzeitig ihr Arsenal um eine weitere Reaktionsfähigkeit erweitern möchten.“ zurückhaltend sein.“

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Benson erklärte außerdem, dass der Dash eine perfekte Lösung für Regierungsbehörden ist, die die Lücke zwischen ihrem unmittelbaren Bedarf und der erwarteten Lieferung von CL515 in der Zukunft schließen möchten.

Die Nachfrage nach Dash 8-400AT und MRE bleibt stabil, wobei die Variante mit mehreren Rollen perfekt für langfristige Verträge mit Regierungsbehörden geeignet ist. Nachdem die Organisation fast 20 Jahre lang Lufttanker gebaut hatte, startete sie 2005 und lieferte ihr erstes Mehrzweck-Lufttanker an die französische Regierung. Seitdem hat Aero-Flite seine Produktion jedes Jahr gesteigert und diese modernen Lufttanker sowohl für Mehrzweck- als auch reine Lufttankerkapazitäten eingesetzt.

Foto: J Kayse CONAIR GROUP INC

Die französische Regierung besitzt mittlerweile acht Dash 8-400MREs, die Passagiere, Fracht und kranke Patienten transportieren und bei Waldbränden und anderen Krisen eingesetzt werden können.

Während Saskatchewan noch auf die Bestellung des einzigartigen Flugzeugs wartet, haben Australien, Alaska, Washington, British Columbia und Alberta die Dash 8-400AT bereits im Einsatz. Obwohl die Entwicklung viel Zeit in Anspruch nehmen kann, konnte Aero-Flight dank seines Engagements seinen Prozess rationalisieren und die Betriebsfähigkeit maximieren.

Karriere bei Conair

Mit über 50 Jahren Erfahrung hat Conair ein Umfeld geschaffen, das Mitarbeiter dazu ermutigt, Ideen auszutauschen, um ihr Potenzial und das des Unternehmens durch einen teambasierten Ansatz zu maximieren.

Laut der Conair-WebsiteMitarbeiter erhalten wettbewerbsfähige Leistungspakete, die Kranken-, Lebens- und Berufsunfähigkeitsversicherungen umfassen.Mit einer individuellen Altersvorsorge steht auch Ihr Ruhestand im Mittelpunkt.