Boeing 737 MAX 8 von Southwest Airlines wird nach Ontario umgeleitet, nachdem Rauchgeruch die Kabine füllt

Eine Boeing 737 MAX 8 der Southwest Airlines wurde am Samstagabend wegen „Rauchgeruchs“ in der Kabine nach Ontario, Kalifornien, umgeleitet. Das Flugzeug wurde kurzzeitig außer Betrieb genommen und die Fluggesellschaft setzte ein Ersatzflugzeug ein, um den Flug fortzusetzen.

Das Unfallflugzeug war vom Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX) zum San Francisco International Airport (SFO) geflogen. Nach Kontrollen konnten die Einsatzkräfte den Ursprung des Rauchgeruchs nicht feststellen, hatten jedoch einen Verdacht, woher er kommen könnte.

Flugbahn

Laut derSan Francisco Chronicle, der Flug war WN984 und die Daten vonFlugradar24enthüllt, dass es sich bei dem Flugzeug um eine N1807U handelt. Die 737 MAX 8 verließ Gate D7 um 19:20 Uhr – etwa 15 Minuten nach der geplanten Pushback-Zeit von 19:05 Uhr. Es rollte zur Landebahn 7L, wo es etwa 11 Minuten später um 19:31 Uhr in der Luft war. Das Flugzeug folgte dem normalen Ost-Abflugprotokoll von PHX und stieg für ein paar Minuten direkt aus.

Foto: Flightradar24

Als es etwa 5.000 Fuß erreichte, drehte es nach Süden und dann nach Westen, um seine Flugbahn einzunehmen. Gegen 19:50 Uhr hatte das Flugzeug seine Reiseflughöhe von 38.000 Fuß erreicht und flog nach Nordwesten. Ungefähr 20 Minuten später zeigten Flugdaten, dass das Flugzeug zu sinken begann und seinen Kurs änderte. Als N1807U an Victorville vorbeiflog, drehte sie zurück nach Südosten in Richtung San Bernardino National Forest.

Aufgrund der Höhenlage des Geländes setzte es seinen Abstieg fort und überquerte die Kreuzung Interstate 15 und 215. Gegen 20:24 Uhr drehte das Flugzeug zum Endanflug nach Westen. Fünf Minuten später um 20:29 Uhr landete es sicher auf der Landebahn 26R.

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„Leichter Rauchgeruch“

Laut San Francisco Chronicle riefen die Piloten an Bord einen allgemeinen Notfall aus.

Ein Southwest-Sprecher bestätigte den Vorfall am Sonntag gegenüber Simple Flying.

„Southwest-Flug 984 von Phoenix nach San Francisco landete vorsorglich auf dem Ontario International Airport in Kalifornien, nachdem die Besatzung am Sonntagabend einen möglichen schwachen Rauchgeruch in der Kabine gemeldet hatte. Das Flugzeug wurde von Rettungskräften abgeholt, die dem Flugzeug die Freigabe zum Rollen zum Terminal erteilten, nachdem keine Mängel festgestellt wurden.“

Trotz des Rauchgeruchs sei im Flugzeug Berichten zufolge kein Rauch zu sehen gewesen. Die Besatzung befolgte die üblichen Sicherheitsmaßnahmen und die Piloten erhielten Sauerstoffmasken, berichtete der San Francisco Chronicle.

Foto: Southwest Airlines

Woher der Rauchgeruch kommen könnte, ist unklar, aber die Beamten gehen Berichten zufolge davon aus, dass der Geruch von nahegelegenen Waldbränden entlang der Flugbahn des Flugzeugs stammt. EntsprechendCNN, das Line Fire, das erstmals am Fuße der San Bernardino Mountains gesichtet wurde, explodierte am Samstag in großem Ausmaß. Das Feuer hat über 17.200 Hektar versengt und rund 4.800 Häuser in Mitleidenschaft gezogen. Am Samstagabend war es zu 0 % eingedämmt.

Fortsetzung des Fluges

Southwest konnte WN984 durch den Einsatz eines Ersatzflugzeugs fortsetzen.

„Wir haben unsere Kunden an Bord eines anderen Flugzeugs zu ihrem geplanten Zielort San Francisco gebracht. Wir entschuldigen uns für etwaige Unannehmlichkeiten“, sagte der Sprecher. „Nichts ist Southwest wichtiger als die Sicherheit seiner Kunden und Mitarbeiter.“

Das Flugzeug war eine N7876A, eine 737-700. Es verließ ONT um 22:31 Uhr und kam um 23:37 Uhr in SFO an – etwa zweieinhalb Stunden nach seiner geplanten Ankunftszeit um 21:00 Uhr.