Cathay Pacific Airbus A350-1000 kehrt nach Boston zurück, nachdem sich die Kabine mit Rauch füllt

Corey

In den frühen Morgenstunden des Montagmorgens musste der Cathay Pacific-Flug CX811 nur wenige Minuten nach dem Start vom Boston Logan International Airport eine Notlandung durchführen. Die Flugbesatzung erklärte eine MAYDAY-Situation, als sie Rauch im Cockpit entdeckte, obwohl das Flugzeug nach dem Ablassen von Treibstoff sicher landete, ohne dass Verletzungen gemeldet wurden.

Wie sich das Drama auf der Cathay Pacific CX811 abspielte

Karte:Flugradar24

Am Montag, 20. Januar 2025,Cathay PacificFlug CX811 startete um 02:23 Uhr am Boston Logan International Airport (BOS) und machte sich auf den Weg zu einem Routineflug von etwa 15 Stunden nach Hongkong. Das operierende Flugzeug war ein2020 Airbus A350-1000, Registrierung B-LXM und MSN 380, die regelmäßig Langstreckenflüge nach Boston, Toronto (YYZ), Sydney (SYD), London (LHR), Chicago (ORD) und Christchurch (CHC) fliegt.

Laut derTägliche Post, das Flugzeug sei in Boston gestartet, habe aber bei etwa 5.000 Fuß aufgehört zu steigen, erklärte erMAIFEIERTAGkurz darauf. Die Besatzung alarmierte die Flugsicherung, dass im Cockpit Rauch festgestellt worden sei, und wollte zum Flughafen zurückkehren. Sie fügte hinzu, dass sie Treibstoff ablassen müsse, da das Flugzeug nicht in einem geeigneten Landezustand sei.

Foto:Melvin Law | Flickr

Wie die Flugkarte zeigt, wurde das Flugzeug über der Massachusetts Bay abgelenkt und begann, Treibstoff abzuwerfen, während es in einer Höhe von etwa 5.000 Fuß kreiste.Flugsicherungalarmierte alle Flugzeuge in der Gegend, dass Treibstoff abgeladen wurde, darunter auch ein Flugzeug der Southwest Airlines, das sich auf die Landung am BOS vorbereitete.

Sobald die Flugbesatzung die abgeschlossen hatteKraftstoffdeponie, beschleunigte der Fluglotse den Anflug und der Airbus A350 erhielt etwa eine Stunde nach dem Start die Landefreigabe. Es wurde von Rettungskräften abgeholt, der Jet landete jedoch ohne Zwischenfälle und wurde zu einem Gate eskortiert.

Nicht viele Informationen von Cathay Pacific

In einer Erklärung gegenüber der Daily Mail:sagte Cathay PacificDer Flug hatte gemäß Standardverfahren vorsorglich einen Rückflug zum Boston Logan International Airport durchgeführt, nachdem kurz nach dem Start Rauch im Cockpit und in der Kabine gemeldet worden war. Die Fluggesellschaft fügte hinzu:

Cathay sagte: „Sicherheit leitet jede unserer Entscheidungen„Es hat die Passagiere regelmäßig über ihren Flugstatus informiert und entsprechende Hilfe geleistet.

Foto: Flughafen Christchurch

Ein von Boston veröffentlichter BerichtWCVB5zitiert aPassagierin Emily Chen:

„Anfangs dachte ich, vielleicht liegt es nur am Höhenunterschied, und dann dachte ich: ‚Ich kann nicht atmen. Was ist los? Irgendwie beängstigend. Ich sprach ein paar Gebete auf und dachte: ‚Lieber Gott, lasst uns alle heil ankommen.“

Was ist die Geschichte dieses Cathay Pacific A350-1000?

Flottendaten vonch-Luftfahrtzeigt, dass Cathay Pacific über 18 Airbus A350-1000 und 30 A350-900-Großraumflugzeuge verfügt. Das an diesem Vorfall beteiligte Flugzeug mit der Registrierung B-LXM flog erstmals am 9. Juli 2020 und wurde am 25. September 2020 an Cathay Pacific ausgeliefert.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

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Es verfügt über eine Drei-Klassen-Anordnung mit 334 Sitzen, darunter 46 Liegesitze in der Business-Kabine, 32 in der Premium Economy-Kabine und 256 in der Economy-Kabine. Es hat einen aktuellen Marktwert von126,2 Millionen US-Dollar, und die Daten von ch-aviation geben an, dass zum 30. September 2024 die folgenden Daten aufgezeichnet wurden:

  • 16.514 Flugstunden
  • 1.909 Flugzyklen
  • eine durchschnittliche Bühnenlänge von 8:39 Stunden
  • durchschnittliche jährliche Flugstunden von 3.901,37
  • durchschnittliche jährliche Flugzyklen von 451
  • durchschnittliche tägliche Auslastung von 10:41 Stunden

DerFlugradar24Die Daten zeigen keine weitere Bewegung des Flugzeugs.