Eine Boeing 737 der American Airlines erleidet nach der Landung in Chicago einen Heckschlag

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat bestätigt, dass eine Boeing 737-800 der American Airlines nach der Landung am Chicago O'Hare International Airport (ORD) einen Heckschlag erlitten hat. Nach Angaben der Aufsichtsbehörde wurde bei dem Vorfall keiner der 108 Insassen des Flugzeugs verletzt.

Herumgehen

Nach Angaben der FAA handelte es sich bei dem an dem Vorfall beteiligten Flugzeug um eine Boeing 737-800 der American Airlines mit dem Kennzeichen N916AN. Der Schmalrumpfjet führte den Flug AA2715 vom West Palm Beach International Airport (PBI) zum Chicago O'Hare International Airport (ORD) durch. Aufzeichnungen von Flightradar24 zeigten, dass das Flugzeug seinen ersten Anflug am ORD gegen 17:58 Uhr Ortszeit (UTC -5) auf der Landebahn 28C/10C durchführte. Um 17:59 Uhr erreichte das Flugzeug seine niedrigste Höhe während des Landeversuchs. Den Daten der Flugverfolgungswebsite zufolge betrug die kalibrierte Höhe der Boeing 737-800 900 Fuß (274,3 Meter), bevor sie wieder zu steigen begann.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Anschließend kreiste das Flugzeug nach links, südlich von ORD, und stieg auf eine Höhe von über 5.200 Fuß (1.584,9 m), als das Flugzeug der American Airlines für einen zweiten Landeversuch am ORD zum Flughafen zurückkehrte. Diesmal stellte sich jedoch die Boeing 737-800 zur Landung auf der Landebahn 27C/9C auf.

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Schwanzschlag beim ersten Versuch

Die Boeing 737-800 landete um 18:16 Uhr am Flughafen ORD und rollte zum Gate-Bereich, ohne auf der Landebahn oder den Rollwegen, die sie überqueren musste, anzuhalten. Das FAA Aviation Safety Information Analysis and Sharing (ASIAS)-System zeigte jedoch, dass der Heckaufprall gegen 18:00 Uhr erfolgte, was mit dem ersten Landeversuch der Boeing 737-800 am ORD korrelieren würde.

Die FAA gab an, dass sich 108 Menschen an Bord des Flugzeugs befanden, aufgeteilt auf 100 Passagiere, sechs Kabinenpersonal und zwei Piloten. Laut ORDs Meteorological Aerodrome Report (METAR) betrug die Windrichtung 290 mit Geschwindigkeiten von bis zu 20 Knoten und Böen von bis zu 28 Knoten. Das METAR wurde um 17:51 Uhr veröffentlicht.

Foto: Robin Guess | Shutterstock

Während ASIAS keine weiteren Informationen hatte, zeigten Daten von Flightradar24, dass das Flugzeug am 9. Juni von ORD abfliegen soll. American Airlines hat die Boeing 737-800 für den Flug zum Dallas Fort Worth International Airport (DFW) auf Flug AA2896 eingeplant, einem regulären Linienflug zwischen ORD und DFW.

24 Jahre alte Flugzeugzelle

EntsprechendCH-LuftfahrtDaten zufolge lieferte Boeing die 737-800 am 6. August 1999 an American Airlines aus. Das Flugzeug führte seinen ersten Flug am 23. Juli 1999 durch, wobei ch-aviation schätzt, dass sein Mindestausmusterungsdatum Dezember 2025 sein könnte. Bis zum 29. Februar 2024 hatte das Flugzeug 65.184 Flugstunden (FH) und 26.794 Flugzyklen (FC) gesammelt.

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Während das Durchschnittsalter der Boeing 737-800-Flotte von American Airlines 14,6 Jahre beträgt, ist die N916AN eines der ältesten Flugzeuge dieses Typs innerhalb der Fluggesellschaft. Es ist die 15. älteste 737-800 der Fluggesellschaft, wobei die älteste Boeing 737-800, die die Fluggesellschaft noch betreibt, die N901AN ist. Der Hersteller lieferte diese Flugzeugzelle am 7. Februar 1999 aus.