Airbus sagt, dass sich US-Lieferungen aufgrund von Trumps Zöllen verzögern könnten

, eines der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen, geht davon aus, dass es aufgrund der Trump-Administration zu Lieferverzögerungen in den USA kommen könnte. Der europäische Flugzeughersteller spielt eine große Rolle auf dem Luftfahrtmarkt und liefert Narrowbody- und Widebody-Jets für einige der größten amerikanischen Fluggesellschaften. Diese Verzögerungen könnten sich auf kommende Flugpläne auswirken.

Zölle können bei US-Spediteuren zu Lieferverzögerungen führen

Demnach hat Präsident Donald Trump neue Zölle auf im Ausland hergestellte Waren versprochenCNBC. Während sich diese Drohungen speziell gegen China richten, könnten andere Länder, die Waren in die Vereinigten Staaten exportieren, Gefahr laufen, mehr für den Verkauf von Produkten in Amerika zu zahlen. Airbus hat zum Ausdruck gebracht, dass es bei US-Fluggesellschaften zu Verzögerungen kommen könnte, wenn weitere Zölle eingeführt würden.

Foto: Airbus

Der europäische Hersteller erklärte, dass er sich als Reaktion auf die Zölle auf die Lieferung von Flugzeugen an Kunden außerhalb der USA konzentrieren könnte. Sollte Airbus bei dem Versuch, neue Flugzeuge an Fluggesellschaften in Amerika zu liefern, auf erhebliche Schwierigkeiten stoßen, könnte das Unternehmen Lieferungen an andere Kunden in Ländern ohne hohe Importkosten vorziehen.

Bei der Diskussion der Tarife erklärte Airbus-Chef Guillaume Faury:

„Diese Zölle drohen, und wir wissen nicht, wie hoch sie sein werden und welche Auswirkungen sie haben würden, wenn und wann Zölle eingeführt würden. Wir sind also bereit, uns entsprechend anzupassen.“

Foto: Airbus

Airbus hat in den USA große Investitionen getätigt. Das Unternehmen verfügt über eine Produktionsstätte in Mobile, Alabama, wo es seine überaus erfolgreichen Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie baut. Dort wird auch der A220 montiert, ein kleinerer Regionaljet, der für viele Märkte in den USA gut geeignet ist.

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, Und

alle betreiben auch dieses Flugzeug.

Lieferverzögerungen könnten sich auf US-amerikanische Spediteure auswirken

Als größter Markt für kommerzielle Fluggesellschaften der Welt können die Vereinigten Staaten von Amerika für Hersteller wie Airbus und Boeing ein lukrativer Markt sein. Airbus bietet viele verschiedene Produktlinien an, die sich bei US-Fluggesellschaften als erfolgreich erwiesen haben. Viele Fluggesellschaften haben ihre gesamte Flottenstrategie darauf ausgerichtet

Familie, einem der meistverkauften Verkehrsflugzeuge aller Zeiten.

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Besonders beliebt ist die A320-Serie bei Billigfluggesellschaften, die typischerweise Kurzstrecken-Punkt-zu-Punkt-Strecken anbieten. Mehrere Fluggesellschaften, die dieses Geschäftsmodell nutzen, haben stark in die Flugzeugfamilie investiert.

Und

, Amerikas bekannteste Ultra-Low-Cost-Carrier, betreiben beide ausschließlich die A320-Familie. Konkret betreiben sie die A320 und die größere A321neo – beide haben in den vergangenen Jahren die A319 mit geringerer Kapazität ausgemustert. Lieferverzögerungen könnten diesen Fluggesellschaften in einer für US-Billigfluggesellschaften ohnehin schwierigen Zeit schaden.

Zusätzlich,

nutzt ebenfalls die A320-Familie, hat aber nicht den A320neo der nächsten Generation von Airbus bestellt, um seine veraltete Flotte von Schmalrumpfflugzeugen zu ersetzen. Stattdessen bestellte die in Las Vegas ansässige Fluggesellschaft die Boeing 737 MAX, um ihre Flotte zu aktualisieren, und nimmt weiterhin Lieferungen neuer Flugzeuge entgegen, während sie von Airbus auf Boeing umsteigt. Daher hätten Verzögerungen bei Airbus keine Auswirkungen auf Allegiant. Mittlerweile verlässt sich JetBlue stark auf sowohl ältere Flugzeuge der A320-Familie als auch auf Flugzeuge der nächsten Generation, die das Unternehmen zusammen mit seinen Embraer E190 und Airbus A220 betreibt. JetBlue könnte schaden, wenn es länger als geplant auf neue Flugzeuge warten muss.

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Über das Low-Cost-Industriesegment hinaus mögen traditionelle Fluggesellschaften

und Delta Air Lines nutzen neue Airbus-Jets, um ihr Wachstum voranzutreiben. United erhielt seinen ersten A321neo im Jahr 2023 und markierte damit den ersten neuen Airbus-Jet seit 2002. Deltas Großraumflotte setzt den A321neo inzwischen nicht nur auf Kurz- und Mittelstreckenstrecken durch die Vereinigten Staaten ein, sondern besteht auch aus vielen Airbus-Flugzeugen, darunter dem A350 und dem A330.

Mehr Lektüre:Delta Air Lines kündigt an, alle zollpflichtigen Airbus-Flugzeuglieferungen aufzuschieben

Angesichts der anhaltenden Zolldrohungen ist unklar, inwieweit Präsident Trump kostspielige Vorschriften für Airbus einführen wird. Es scheint jedoch, dass Airbus sich auf das Schlimmste vorbereitet und erwägt, US-Lieferungen zugunsten von Ländern ohne kostspielige Einfuhrzölle zu vermeiden. Infolgedessen könnten es die US-amerikanischen Fluggesellschaften und das fliegende Publikum sein, die die Auswirkungen dieser Zölle am stärksten zu spüren bekommen. Nur die Zeit wird zeigen, was Präsident Trump tun wird und wie genau Airbus reagieren wird.