Air Wisconsin könnte 513 Mitarbeiter entlassen, nachdem sie die Partnerschaft mit American Airlines aufgegeben hat

Über 500 Arbeiter werden entlassen

wenn es seine Zugehörigkeit zu beendet

,gemäß einer Mitteilung des Spediteurs über den Personalabbau. Im Rahmen einer Strategieänderung, die auch Entlassungen beinhaltet, wird die Fluggesellschaft den Namen American Eagle nicht mehr verwenden und auf andere Einnahmemodelle wie Charter- und staatlich subventionierte Flüge umsteigen.

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Über 500 Mitarbeiter werden ihren Arbeitsplatz verlieren

Laut der Mitteilung, die Air Wisconsin am 30. Januar 2025 an das Wisconsin Department of Workforce Development (DWD) gesendet hat, werden etwa 513 Arbeitnehmer von Personalkürzungen betroffen sein. Davon sind 294 gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmer und 219 leitende oder Angestellte. Es wird erwartet, dass die Entlassungen am oder um den 31. März 2025 oder in den zwei darauffolgenden Wochen beginnen werden.

Foto: Air Wisconsin

Tina Vos, Vizepräsidentin für Personalwesen bei Air Wisconsin, erklärte in der Mitteilung, dass das Unternehmen derzeit „das Ausmaß“ des Stellenabbaus „nicht abschätzen kann“ und dass es sich auf die Fähigkeit des Unternehmens verlassen werde, neue Flugmöglichkeiten zu finden. Das Unternehmen prüft alternative Routen, darunter

(EAS) an unterversorgte ländliche Gemeinden und wird in den kommenden Wochen weitere Informationen bereitstellen.

„Es ist wahrscheinlich, dass die Strategie des Unternehmens einen gewissen unternehmensweiten Personalabbau beinhalten wird, obwohl das Unternehmen zum jetzigen Zeitpunkt nicht in der Lage ist, das Ausmaß dieses Abbaus einzuschätzen“, heißt es in der Mitteilung. „Zu diesem Zeitpunkt wird davon ausgegangen, dass die Kürzungen vorübergehend für unsere gewerkschaftlich organisierten Mitarbeiter und dauerhaft für Führungskräfte/Angestellte gelten. Die Dauer der Kürzung ist unbekannt und hängt von alternativen Flugmöglichkeiten ab.“

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Piloten, Flugbegleiter, Mechaniker, Disponenten und andere Mitarbeiter am Appleton International Airport und

gehören zu den Beschäftigungskategorien, die voraussichtlich von den Entlassungen betroffen sein werden. Der Mitteilung zufolge wird es bei Führungskräften und Angestellten zu dauerhaften Kürzungen kommen

Das Personal wird vorübergehend entlassen.

Die gewerkschaftlich organisierte Belegschaft bei Air Wisconsin wird durch mehrere Arbeitsgruppen vertreten, darunter die International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), die Airline Pilots Association (ALPA), die Association of Flight Attendants (AFA) und die Transportation Workers Union of America (TWU). Nach Angaben der Fluggesellschaft werden sich die Kürzungen wahrscheinlich auf eine Reihe von Rollen auswirken, es ist jedoch unklar, welche spezifischen Positionen am stärksten betroffen sein werden.

Dies wird keine Auswirkungen auf Flüge oder Flugdienste am Flughafen haben, sagte Harold Mester, Direktor für öffentliche Angelegenheiten und Marketing am Flughafen Milwaukee.sagte dem Milwaukee Business Journal.

Der strategische Wandel von Air Wisconsin

Air Wisconsin kündigte am 10. Januar 2025 eine wesentliche Änderung seiner Vereinbarung mit American Airlines an. Die regionale Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie nach Ablauf ihres Kapazitätskaufvertrags im April auf eine Codeshare- und Interline-Vereinbarung mit American umsteigen werde, anstatt weiterhin unter dem Namen American Eagle zu operieren. Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass ihre Flotte 60 Personen umfasst

Regionalflugzeuge sind aufgrund ihrer Effizienz und geringeren Kapazität ideal für diese EAS-Strecken geeignet.

Air Wisconsin hat es bereits getaneingereichte Vorschlägezum

um EAS in Burlington (Iowa) und Quincy (Illinois) bereitzustellen, während die Fluggesellschaft sich anderen kommerziellen Unternehmungen zuwendet, so aDezember 2024 Aviation Geeks-Artikel. Das Unternehmen verlagert sich von seiner traditionellen Position als regionale Tochtergesellschaft von American Airlines hin zu Charter- und subventionierten staatlichen Diensten. Von der Bundesregierung finanzierte Essential Air Service-Strecken verbinden größere Flughäfen mit kleineren Gemeinden und bieten häufig wichtige Transportmöglichkeiten auf dem Land.

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Neben der Konzentration auf EAS baut Air Wisconsin auch sein Chartergeschäft aus, insbesondere im Hochschulsportbereich. Die Fluggesellschaft beobachtet eine steigende Nachfrage nach Charterdiensten, was teilweise auf die längeren Reisezeiten der Teams infolge der Neuausrichtung der NCAA-Sportligen zurückzuführen ist.

„Dieser strategische Wandel unterstreicht unsere Anpassungsfähigkeit und unser Engagement, zuverlässige, maßgeschneiderte Flugreiselösungen dort bereitzustellen, wo sie am meisten benötigt werden“, sagte Robert Binns, Präsident und CEO von Air Wisconsin, in der Erklärung. „Während wir uns in EAS diversifizieren und unsere Charteraktivitäten ausbauen, sind wir weiterhin bestrebt, jeder Gemeinde und jedem Kunden, den wir bedienen, einen sicheren, effizienten und qualitativ hochwertigen Service zu bieten.“