Flugreisen zu & von Afrika zeigen ein starkes Wachstum
Es ist kein Geheimnis, dass die afrikanische Luftfahrt in den letzten 10 Jahren eine signifikante Entwicklung verzeichnet hat, wobei die internationale Reise und die Intra-Africa-Konnektivität stetig wachsen. Mehrere Faktoren haben zum raschen Wachstum der Flugreisen zum und vom Kontinent beigetragen, einschließlich robusterer staatlicher Unterstützung, erhöhter Investition und steigender Nachfrage.
Während noch viele Hindernisse und Herausforderungen bestehen, wird erwartet, dass die afrikanische Luftfahrt weiterhin weltweit zunimmt und die Bedeutung erhöht. Nach einem Bericht vonCiriumEin Luftfahrtanalyseunternehmen, Sitze von Afrika nach Asien, Europa und im Nahen Osten werden in den nächsten 12 Monaten ein zweistelliges Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus mögen Flughäfen
waren der Schlüssel zur Steigerung der Konnektivität in der Region.
Ein Jahrzehnt des Wachstums in Afrika
Der afrikanische Luftfahrtsektor verzeichnete in den Jahren vor der Covid-19-Pandemie ein stetiges Wachstum. Zwischen 2014 und 2019 wuchs die Gesamtluft -Passagierzahlen um 29% (32 Millionen), während die Gesamtkapazität um 22% (40 Millionen) stieg. Nach der Pandemie erholte sich der gesamte Passagierverkehr im Jahr 2023, als er 161 Millionen erreichte, eine Steigerung von 11,8% gegenüber 2019 und eine bemerkenswerte Steigerung von 228,6% gegenüber 2020.
Foto: Flypix | Shutterstock
Nach Angaben der African Airlines Association (AFRAA) wird erwartet, dass afrikanische Fluggesellschaften im Jahr 2024 98 Millionen Passagiere tragen. In der Zwischenzeit deuten die Cirium -Daten darauf hin, dass die Anzahl der Sitze, die nach und aus Afrika geplant sind, um 29% aus Asien, 12% aus dem Nahen Osten, 11% aus Europa und 6% aus Nordamerika in den nächsten 12 Monaten steigen werden.
Diese Aufwärtsbahn wird durch das Wachstum vieler Afrikaner Fluggesellschaften und Flughäfen dargestellt.
war das beste Beispiel,
zu und von seinem Zentrum am Addis Abeba International Airport. Derzeit ist es Afrikas größter Fluggesellschaft mit einer Flotte von über 130 Flugzeugen und einem Netzwerk, das mehr als 140 Ziele umfasst.
Viele afrikanische Städte haben auch ein beeindruckendes postpandemisches Wachstum verzeichnet. Während „Freizeittyp“ -Märkte wie Sharm El Sheik und Hurghada in Ägypten ein rasantes Wachstum verzeichnet haben, bleiben viele der am schnellsten wachsenden Märkte große, primäre oder Kapitalstädte wie Kairo, Addis Abeba und Abuja.
Afrikanische Flughäfen gegen andere globale Flughäfen
Cirium enthüllte, dass der internationale Flughafen in Kairo Afrikas am stärksten über den Verkehr von Origin & Destination (O & D) ist. Für das Jahr im Mai 2024 endete fast 22,8 Millionen Passagiere. Der Flughafen erweitert seine Reichweite weiter, verbessert die Konnektivität und unterstützt das Wachstum der Region, indem er seinen strategischen geografischen Standort nutzt.

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ist der zweitgrößte Flughafen mit knapp 15 Millionen O & D-Passagieren im Jahr bis Mai 2024. Der Flughafen
und dient als Schlüsselzentrum für Verbindungen innerhalb des südlichen Afrikas. Die 10 am stärksten verkehrsreichsten afrikanischen Flughäfen von O & D -Passagieren sind wie folgt:
| NEIN. |
Flughafen |
Land |
|---|---|---|
| 1. |
Kairo (CAI) |
Ägypten |
| 2. |
Johannesburg (JNB) |
Südafrika |
| 3. |
Marrakesch (Rak) |
Marokko |
| 4. |
Algier (ALG) |
Algerien |
| 5. |
Casablanca (CMN) |
Marokko |
| 6. |
Tunis (Garten) |
Tunesien |
| 7. |
Seen (die) |
Nigeria |
| 8. |
Addis Abeba (hinzufügen) |
Äthiopien |
| 9. |
Hurghada (HRG) |
Ägypten |
| 10. |
Nairobi (NBO) |
Kenia |
Die Flughäfen sind auch weltweit gut vernetzt und konkurrieren mit anderen globalen Flughäfen in Bezug auf Ziele. Die drei am meisten verbundenen Flughäfen in Afrika - Kairo, Addis Abeba und Casablanca, kommen Sydney mit über 100 Zielen vor.
Wenn die Nachfrage nach Flugreisen nach Afrika zunimmt, in Verbindung mit der Verfügbarkeit neuer Flugzeugtechnologie werden Afrikanische Fluggesellschaften und Fluggesellschaften aus anderen Regionen von neuen Gateways fliegen. Cirium sagt voraus, dass es kurzfristig mehr afrikanische Flughäfen mit mehr als 100 Zielen in Verbindung geben wird.
Die Zukunft der afrikanischen Luftfahrt
Mehrere Faktoren können auf das in Afrika beobachtete Wachstum zurückgeführt werden. Ein Schlüsselfaktor ist
Entwicklungspläne. Viele afrikanische Länder gehören zu den am schnellsten wachsenden der Welt, was zu einem Anstieg des verfügbaren Einkommens und einer wachsenden Mittelschicht geführt hat. Die Förderung des Tourismus hat auch mehr Reisende aus verschiedenen Teilen der Welt angezogen.

Foto: Grant Duncan-Smith | Shutterstock
Jedoch,
, einschließlich unzureichender Infrastruktur, hohen Kraftstoffpreise, übermäßigen Steuern und Gebühren, restriktiven Visumregimen und einem Mangel an ausreichenden Institutionen für Luftfahrtfinanzierungen. Trotzdem wird der Sektor weiter wachsen, wobei die kommerzielle Flotte Afrikas bis 2043 voraussichtlich mehr als verdoppeln wird.
Die Flugreise zwischen Afrika und Europa entwickelt sich ebenfalls rasant. Der Markt beherbergt eine Vielzahl von Passagieren und Fluggesellschaften und verändert sich aufgrund erhöhter Partnerschaften, regulatorischer Veränderungen und Verschiebung der Verbraucherpräferenzen erheblich. Viele Africa-Europe-Routen sehen mehrere Flüge pro Tag mit einer Erhöhung der kostengünstigen Marktbetreiber auf dem Markt.
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