Air India nimmt den Betrieb von Flügen Delhi-Washington DC mit Boeing 777 auf

Air India hat ein Flugzeug-Update auf einer seiner Strecken zwischen Indien und den USA durchgeführt. Die Fluggesellschaft wird den Boeing 787-8 Dreamliner auf Flügen zwischen Neu-Delhi und Washington, DC, bald durch ein Boeing 777-Flugzeug ersetzen. Dies geschieht, da Air India plant, seine neu erworbenen Airbus A350 auf einigen beliebten internationalen Strecken einzusetzen und so einige seiner 777-Flugzeuge freizugeben.

Air India tauscht 787 gegen 777 auf der Strecke Delhi-Washington, DC

verfügt aufgrund der ganzjährigen Nachfrage nach diesen Flügen über ein umfangreiches Netzwerk in den USA. Die Fluggesellschaft setzt fast ausschließlich Boeing 777-Flugzeuge zwischen Indien und den USA ein, mit Ausnahme einer Verbindung – zwischen dem Indira Gandhi International Airport (DEL) in Delhi und dem Washington Dulles International Airport (IAD), wo sie die 787-8-Flugzeuge einsetzt.

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Seit geraumer Zeit setzt Air India die Boeing 787-8 auf diesem Ultra-Langstreckenflug ein, der seine eigenen Herausforderungen mit sich bringt (auf die später eingegangen wird). Aber wie zuerst bemerkt vonAjay Awtaney von Live from a LoungeAir India wird ab dem 15. November 2024 mit dem Einsatz von Boeing 777-200LR auf dieser Strecke beginnen. Die Fluggesellschaft wird die 777-200LR wahrscheinlich später im nächsten Jahr weiter durch die größere 777-300ER nach Washington DC ersetzen.

Air India startete diesen Dienst erstmals im Jahr 2017 und ist derzeit die einzige Fluggesellschaft, die Nonstop-Flüge zwischen den beiden Hauptstädten anbietet. Die Fluggesellschaft startete diese Route mit einer 777, stieg aber später auf die 787-8 um.

Warum die Änderung?

Ein Ultralangstreckenflug erfordert ein Verkehrsflugzeug mit ausreichend großer Reichweite, ohne Kompromisse bei der Beladung des Flugzeugs einzugehen. Eine 777 ist aufgrund ihrer Reichweite ein geeignetes Flugzeug für diese Route, obwohl sie nicht so treibstoffeffizient ist wie einige Flugzeuge der neueren Generation.

Allerdings hatte Air India lange Zeit mit einer unzureichenden Flotte von Großraumflugzeugen zu kämpfen, da Flugzeuge am Boden blieben und keine neuen Bestellungen eingingen. Daher wurden die einzigen verfügbaren 777 auf anderen beliebten Strecken in die USA und nach Kanada eingesetzt.

Mit der Übernahme durch die Tata Group hat die Fluggesellschaft jedoch ihre am Boden gebliebenen Flugzeuge repariert und in den letzten Jahren zusätzliche 777 sowie einige neue Airbus A350 aus ihrem Großauftrag im letzten Jahr erworben.

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Air India hat bereits mit dem Einsatz des A350 zwischen Delhi und London begonnen und wird das Flugzeug bald nach New York einsetzen. Dadurch werden einige ihrer 777 für den Einsatz in Washington, D.C. frei.

Herausforderungen bei den Dreamliner-Flügen nach Washington, DC

Während Dreamliner auf der ganzen Welt für Langstreckenflüge und ihre Treibstoffeffizienz beliebt sind, verfügt Air India nur über die 787-8-Version dieses Typs, die kleiner ist und eine kürzere Reichweite hat als die beliebteste Variante, 787-9.

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Die 787-8 hat eine Reichweite von 6.600 Seemeilen mit Passagieren und Gepäck, während Delhi und Washington, D.C. durch eine Luftlinie von 6.522 Seemeilen getrennt sind.

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Dies brachte die 787-8 wirklich an ihre Grenzen und brachte auch bestimmte Lastbeschränkungen mit sich, abhängig von der Jahreszeit und unter Berücksichtigung des Treibstoffbedarfs im Falle einer Umleitung. Da jedoch immer mehr neue Flugzeuge in die Flotte von Air India aufgenommen werden, kann die Fluggesellschaft problemlos einige Langstreckenflugzeuge einsetzen, die zu dieser Route passen.