Nach 5 Jahren: Qatar Airways steht kurz vor dem Kauf einer Beteiligung an RwandAir

Qatar Airways, die zu erwerben versucht hateine 49-prozentige Beteiligung an RwandAirBerichten zufolge soll der Deal innerhalb des nächsten Monats abgeschlossen werden. Qatar Airways arbeitet seit vielen Jahren mit der ruandischen Regierung und der nationalen Fluggesellschaft zusammen und möchte seine Präsenz in der Region weiter ausbauen.

Fünf Jahre Verhandlungen

Yvonne Makolo, Chief Executive Officer von RwandAir, sagte:Financial Timesdass Qatar Airways den Kauf eines 49-prozentigen Anteils an der in Kigali ansässigen Fluggesellschaft voraussichtlich bereits im nächsten Monat abschließen wird. Qatar Airways strebt seit 2019 eine Beteiligung an RwandAir an, der Deal wurde jedoch durch die COVID-19-Pandemie und die FIFA-Fußballweltmeisterschaft 2022 in Katar verzögert. Yvonne Makolo sagte:

Nach Angaben der Financial Times gehen hochrangige Führungskräfte, die mit der Angelegenheit vertraut sind, davon aus, dass die Vereinbarung bereits im Juli 2024 „ausgeführt“ wird. Eine Beteiligung an RwandAir würde Ruandas Luftfahrtsektor erheblich stärken und es der nationalen Fluggesellschaft ermöglichen, ihre Aktivitäten auszuweiten. In ähnlicher Weise würde Qatar Airways auch seine Präsenz in Ost- und Zentralafrika vergrößern.

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Die beiden nationalen Fluggesellschaften haben bereits auf mehreren Ebenen Partnerschaften geschlossen. Im Jahr 2021 unterzeichneten sie eine Codeshare-Vereinbarung, um Kunden Zugang zu ermöglichenüber 65 Reiseziele weltweit. Die Vereinbarung kam etwa zwei Monate bevor RwandAir Flüge vom Kigali International Airport (KGL) zum Doha Hamad International Airport (DOH) startete, zustande. Im vergangenen Jahr hat Qatar Airways in Zusammenarbeit mit RwandAir ein Frachtdrehkreuz in Kigali eröffnet, das erste außerhalb Katars.

Verstärkte Präsenz in Zentralafrika

Entsprechendch-LuftfahrtRwandAir verfügt über eine Flotte von 14 Flugzeugen (11 aktiv; 3 inaktiv). Dazu gehören sieben Boeing 737, drei Airbus A330, zwei CRJ900ER und zwei DHC-8-Q400. Die in Kigali ansässige Fluggesellschaft fliegt 22 internationale Ziele an, hauptsächlich in Afrika, aber auch in Europa und im Nahen Osten. Makolo fügte hinzu, dass der Deal mit Qatar Airways der Fluggesellschaft helfen würde, ihre Flotte und Strecken zu erweitern und ihr Personal weiterzubilden.

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Qatar Airways wird für einen nicht genannten Betrag einen Anteil von 49 % an RwandAir erwerben und so der afrikanischen Fluggesellschaft dabei helfen, „viel schneller zu wachsen“. Mittlerweile besitzt die in Doha ansässige Fluggesellschaft einen 60-prozentigen Anteil am Bugesera International Airport, einem neuen1,3-Milliarden-Dollar-Projekt in Kigali. Der Flughafen, dessen Fertigstellung bis 2027 oder 2028 erwartet wird, wird angesichts der strategischen geografischen Lage Ruandas im Zentrum Afrikas ein wichtiger regionaler Knotenpunkt sein.

Rede auf dem Qatar Economic Forum am 15. Mai, geteilt vonBloomberg TVBadr Al Meer, CEO von Qatar Airways, sagte, dass Kigali der beste Standort für die Fluggesellschaft und ihre Partner sei, um ein regionales Drehkreuz zu entwickeln. Daten vonKerze, ein Luftfahrtanalyseunternehmen, zeigt, dass RwandAir sechs wöchentliche Flüge zwischen Doha und Kigali durchführt.

Investition in eine südafrikanische Fluggesellschaft

Auf dem Qatar Economic Forum gab Badr Al Meer außerdem bekannt, dass Qatar Airways eine Kapitalbeteiligung an einer südafrikanischen Fluggesellschaft tätigen würde. Dies würde der Fluggesellschaft helfen, ihre Präsenz im südlichen Afrika zu stärken, was der CEO als „das letzte Puzzleteil“ bezeichnete. Der Deal würde den Betrieb von RwandAir und Kigali als regionales Drehkreuz ergänzen.

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Al Meer sagte, die Fluggesellschaft befinde sich in der Endphase der Kapitalbeteiligung und werde diese in zwei bis drei Wochen bekannt geben. Es ist jedoch mehr als ein Monat vergangen und Qatar Airways hat noch nicht bekannt gegeben, um welche südafrikanische Fluggesellschaft es sich handelt. Der QR-Chef hat es auf zwei oder drei Fluggesellschaften eingegrenzt. Branchenexperten vermuten, dass es sich um South African Airways handeln könnte, die vor nicht allzu langer Zeit nach einem Kapitalpartner gesucht hat, oder um Air Zimbabwe, die einen Weg zur Erholung finden will.

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