Ein genauerer Blick auf die Top 5 der US-amerikanischen Boeing 787 Dreamliner- und 777-Strecken

In diesem Monat bieten über 140 Fluggesellschaften Linienflüge von den USA zu mehreren internationalen Zielen an. Daher sieht das Land täglich mehrere verschiedene Flugzeugtypen, von kleineren Turboprops bis hin zu den größten Quadjets der Welt. Die Boeing 787 und 777 gehören zu den Top-Großraumflugzeugen, die von und in die USA fliegen, und werden von über 50 Fluggesellschaften auf mehreren Langstreckenstrecken eingesetzt. Nach Angaben vonKerze, einem Luftfahrtanalyseunternehmen, sind die Varianten mit den meisten Flügen die B787-9 und die B777-300ER.

In diesem Monat gibt es etwa 41 Fluggesellschaften mit 787 Dreamliner-Flügen aus den USA. Die Variante -9 macht fast 60 % aller 787-Flüge aus, während die weniger beliebte und größte Variante, die -10, etwas mehr als 10 % ausmacht. Insgesamt sind über 1.300 wöchentliche Flüge mit Boeings modernstem Großraumflugzeug geplant. Hier sind die Top-Strecken des Flugzeugs:

Rang	Route	Wöchentliche Flüge	Anzahl der Fluggesellschaften
1	Chicago-London (LHR)	35	Zwei
2	Los Angeles-Tokio (HND)	35	Drei
3	Los Angeles-Tokio (NRT)	28	Vier
4	New York (JFK)-Tel Aviv	22	Eins
5	> Honolulu-Tokio (HD)	21	Zwei

Foto: Robin Guess | Shutterstock

In diesem Monat führt die Top-787-Strecke aus den USA von Chicago nach London mit durchschnittlich 35 wöchentlichen Flügen. Während Los Angeles-Tokio ebenfalls 35 wöchentliche Flüge anbietet, verfügt Chicago-London jede Woche über 1.000 weitere Sitzplätze. Die Strecke wird von American Airlines und British Airways bedient. AA hat bis zu 28 wöchentliche/vier tägliche Flüge mit der 787-9, während BA sieben wöchentliche/tägliche Flüge mit der 787-10 hat.

Auf der längeren Strecke Los Angeles-Tokio Haneda werden bis zu 35 wöchentliche/fünf tägliche Flüge mit den 787-8 von American Airlines, den -8 und -9 von ANA und den -10 von United angeboten. AA und ANA bieten bis zu 14 wöchentliche Flüge an, während United tägliche Flüge zwischen den beiden Zielen durchführt. Andererseits wird Los Angeles-Tokio von Japan Airlines, United und ANA mit der -9-Variante und Zipair mit der kürzeren -8-Variante angeflogen.

Die Top-Strecken der Boeing 777

Obwohl die Boeing 777 viel älter als der Dreamliner ist, ist sie nach wie vor ein fester Bestandteil vieler Passagierflotten weltweit. Fast 30 Fluggesellschaften fliegen diesen Monat mit der Triple Seven aus den USA, wobei American und United Airlines erwartungsgemäß die Top-Anbieter sind. Hier sind die Top-Strecken des Flugzeugs:

Rang	Route	Wöchentliche Flüge	Anzahl der Fluggesellschaften
1	New York (JFK)-London (LHR)	84	Zwei
2	San Francisco-Taipeh	42	Drei
3	Los Angeles-London (LHR)	35	Zwei
4	New York (JFK)-Paris (CDG)	33	Zwei
5	Los Angeles-Taipeh	28	Zwei

Foto: Santi Rodriguez | Shutterstock

Ab 2023 war New York JFK nach London Heathrow gemessen an den Sitzplätzen eine der verkehrsreichsten internationalen Flugstrecken der Welt. Derzeit gibt es sechs Fluggesellschaften mit über 150 One-Way-Flügen pro Woche. Allerdings sind British Airways und American Airlines die einzigen Fluggesellschaften, die die 777 auf der Strecke einsetzen. Die britische Fluggesellschaft bietet bis zu 56 wöchentliche (acht tägliche) Flüge an, während die amerikanische Fluggesellschaft 28 wöchentliche (vier tägliche) Flüge mit den Flugzeugen 777-200 und 777-300ER anbietet.

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EVA Air, China Airlines und United Airlines fliegen mit ihren 777-200ER und -300ER von San Francisco nach Taipeh. EVA Air ist mit durchschnittlich 21 wöchentlichen Flügen die führende Fluggesellschaft auf der Strecke, gefolgt von United mit 14 und China Airlines mit sieben. Die andere Route zwischen den USA und Taiwan, die Los Angeles und Taipeh verbindet, wird von EVA Air und China Airlines angeflogen, beide mit der -300ER-Variante.

Foto: Vincenzo Pace | Einfaches Fliegen

Los Angeles-London wird von British Airways und American Airlines angeflogen, wobei letztere die meisten Flüge zwischen den beiden Städten anbietet. AA führt 21 wöchentliche Flüge mit der 777-200 und -300ER durch, während BA 14 Flüge mit der -300ER anbietet. Die amerikanische Fluggesellschaft ist mit täglichen 777-200-Flügen auch auf der CDG-Strecke New York-Paris vertreten. Sie konkurriert mit Air France, die ihre Flugzeuge -200 und -300ER bis zu 26 Mal pro Woche (in jede Richtung) einsetzt.

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