So helfen Sie Ihrem Flugbegleiter, wenn er auf „Schrittwache“ steht

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Wenn Sie ein erfahrener Flieger sind, kennen Sie wahrscheinlich die typischen Aufgaben von Flugbegleitern, z. B. das Servieren von Speisen und die Durchführung der Sicherheitsdemonstration vor dem Flug. Aber ich bin seit über einem Jahrzehnt Flugbegleiterin und kann Ihnen mit Sicherheit sagen, dass die meisten Passagiere nur einen kleinen Teil dessen wissen, wofür wir tatsächlich verantwortlich sind. Oberflächlich betrachtet scheinen die meisten unserer Aufgaben dienstleistungsbezogen zu sein, aber die Hauptfunktion unserer Arbeit war schon immer die Sicherheit. Dazu gehört die Sicherstellung, dass alle Sicherheitsprotokolle eingehalten werden, wie z. B. das Anlegen eines Sicherheitsgurts während der kritischen Phasen des Fluges – Start, Landung und immer dann, wenn der Pilot während des Reiseflugs das Sicherheitsgurtschild aufleuchten lässt.

Flugbegleiter haben eine Art eigene Sprache, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass die Passagiere jederzeit zuhören können. Dazu gehören Kurzformeln wie „Schrittuhr“, die bei weitem nicht so gewagt sind, wie sie klingen. Ein Flugbegleiter, der im Schritt Wache hält, führt die Einhaltung der Sicherheitsgurtvorschriften durch oder geht durch die Kabine, um sicherzustellen, dass alle angeschnallt sind, während das Schild beleuchtet ist. Und es gibt eine große Sache, die Sie tun können, um uns zu helfen: Sie kehren so schnell wie möglich zu Ihrem Sitzplatz zurück, nachdem der Sicherheitsgurt ertönt. Sie erhalten zusätzliche Punkte, wenn Sie Ihren Sicherheitsgurt über Kleidung, Jacken, Schals und Decken anlegen. Auf diese Weise müssen wir Ihren Film nicht unterbrechen oder Sie aus einem Nickerchen wecken, um sicherzustellen, dass Sie angeschnallt sind. Von den vielenfrustrierende Aspekte des Fliegensgibt es nichts Schlimmeres, als wachgerüttelt zu werden, nachdem man endlich eingenickt ist.

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Auch wenn es ganz natürlich ist, nach ein oder zwei Stunden die Beine auszustrecken oder die Toilette zu benutzen, empfiehlt es sich, so oft wie möglich mit angelegtem Sicherheitsgurt sitzen zu bleiben, auch wenn das Schild nicht mehr beleuchtet ist. Der Grund dafür ist ganz einfach: Es besteht immer die Möglichkeit unerwarteter Turbulenzen. DerNationaler Wetterdienstbezeichnet Turbulenzen als „eines der unvorhersehbarsten aller Wetterphänomene, die für Piloten von Bedeutung sind.“ Durch Turbulenzen kann es jederzeit zu leichten bis extremen Höhenänderungen kommen, weshalb Piloten vorsichtshalber oft das Licht einschalten.

Starke Turbulenzen können zu Verletzungen führen. Aus diesem Grund müssen Flugbegleiter jedes Mal, wenn das Schild beleuchtet wird, durch die Kabine gehen, um sicherzustellen, dass alle Sicherheitsgurte angelegt sind. Wir wollen Sie nicht belästigen, denn wir wissen, dass Reisen bereits stressig genug ist. Vielleicht sind Sie ein nervöser Flieger, oder Sie sind gerade einem begegnetder umstrittene Trend zur Flughafensicherheit, der Reisende über Verspätungen empört. Aber nur wenn Sie sich wann immer möglich anschnallen, können Sie sicherstellen, dass Sie nicht von Ihrem Sitz geworfen werden, wenn das Flugzeug unterwegs auf ein paar Unebenheiten stößt. Brian Strzempkowski, Interimsdirektor am Center for Aviation Studies der Ohio State University, sagteUSA heute„Sie müssen den Sicherheitsgurt nicht einmal fest anlegen, Sie müssen ihn nur locker anlegen, um ihn ein wenig zurückzuhalten. Wenn Sie auf eine Unebenheit treffen, bewegen Sie sich vielleicht ein paar Zentimeter oder so, aber es verhindert, dass Sie aus Ihrem Sitz aufstehen und sich den Kopf stoßen.“ Zu ihrer eigenen SicherheitFlugbegleiter sitzen bei Start und Landung auf ihren Händen, aber Passagiere sind nicht dazu verpflichtet.