Sich in Los Angeles fortbewegen: Leitfaden für öffentliche Verkehrsmittel

Im Los Angeles County leben mehr als 10 Millionen Menschen, was natürlich zu vielen Autos auf der Straße, dem berüchtigten Smog und dem legendären Verkehr führt. Während viele Besucher immer noch Autos mieten oder sich auf Mitfahrgelegenheiten verlassen, gibt es ein recht umfassendes öffentliches Verkehrssystem mit Bussen und Bahnen.

Das Erlernen der Navigation im U-Bahn-System kann bei der Erkundung des weitläufigen Landkreises, dessen 1.433 Quadratmeilen von der Los Angeles County MTA (Metropolitan Transit Authority) bedient werden, Geld, Zeit und Kopfschmerzen sparen. Hier ist ein Crashkurs, wie man auf das Auto verzichten und sich den 383 Millionen Fahrgästen anschließen kann, die 2018 die Metro nutzten.

Wie man mit der U-Bahn fährt

In den 1920er Jahren war LA durch die Pacific Electric Railway Company, auch bekannt als Red Cars, verbunden. Es war das größte elektrische Eisenbahnsystem der Welt. Aber es wurde abgebaut, als der Besitz eines Autos zum Traum wurde und riesige Autobahnsysteme gebaut wurden. Erst 1990 kehrte die U-Bahn, die blaue Linie, nach Südkalifornien zurück. Und trotz des weit verbreiteten Missverständnisses, dass niemand es nutzt, handelt es sich gemessen an der Fahrgastzahl um eines der größten öffentlichen Verkehrssysteme des Landes.

Obwohl Busse mehr Orte anfahren, sind sie tendenziell langsamer und werden hauptsächlich von Einheimischen genutzt, die versuchen, zur Arbeit zu kommen. Das Zugsystem besteht derzeit aus vier oberirdischen Stadtbahnen und zwei unterirdischen U-Bahnen, wächst aber ständig. Im Jahr 2015 wurden die Santa Monica-Erweiterung der Expo Line und die Azusa-Erweiterung der Gold Line fertiggestellt.Die Lila Liniebefindet sich derzeit im Bau, um neun neue Meilen Gleis hinzuzufügen, die schließlich von der Innenstadt nach Westwood führen sollen. Die erste Etappe vonKoreatownsDie Eröffnung der Western Station nach Wilshire/La Cienega wird für 2023 erwartet.

Tarife:Der Grundfahrpreis der Metro beträgt 1,75 $. Metro hat für alle Züge von Fahrkarten auf TAP-Karten umgestellt. Jeder Passagier benötigt eine eigene Karte. Alle Fahrpreise müssen auf Ihren TAP geladen und dann zur Validierung auf das Kästchen an jeder Station getippt werden. Die wiederverwendbare Karte kostet an Automaten oder in Bussen 2 US-Dollar. Die Karte muss für jeden Zug oder Bus, in den Sie einsteigen, angetippt werden. In einer Transaktion können fünf TAP-Karten gekauft werden, die Karten müssen jedoch separat aufgeladen werden.

U-Bahnen und Busse in die gleiche Richtung innerhalb von zwei Stundenfenstern sind jetzt im Grundpreis enthalten, sofern Sie TAP nutzen und innerhalb dieses Zeitfensters auf den letzten Umstieg tippen. TAP verbindet die meisten Buslinien des Landkreises, stadtspezifische Busse und Shuttle-Optionen, darunter LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, LAX-Busse, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit und sogar die historische Standseilbahn Angels Flight.

Für Senioren, Studenten und behinderte Fahrer gelten ermäßigte Tarife. Zwei Kinder unter fünf Jahren fahren mit jedem zahlenden Erwachsenen kostenlos in Bus oder Bahn. Diese Gruppen können auch online eine kostenlose TAP-Karte beantragen.

Verschiedene Arten von Pässen:Zu den Optionen gehören der Metro-Tagespass (7 $), der 7-Tage-Pass (25 $) und der 30-Tage-Pass (100 $). Tageskarten lohnen sich wirklich nur, wenn Sie vier oder mehr Etappen mit mehr als zwei Stunden Abstand planen.

So bezahlen Sie:Wie oben erwähnt, müssen Fahrer zum Fahren eine TAP-Karte besitzen. Da nicht alle Bahnhöfe über TAP-Automaten verfügen, ist es am besten, dies zu tunBestellen Sie es onlineder Zeit voraus. Laden Sie Ihre Karte an den Automaten mit Kreditkarte oder online auf. Einige Bahnhöfe haben keine Drehkreuze, aber stellen Sie sicher, dass Sie bei jeder Fahrt auf die Karte tippen. Andernfalls könnte Ihnen eine Geldstrafe von bis zu 250 US-Dollar drohen.

Öffnungszeiten:Die meisten Linien verkehren wochentags von vor 5 Uhr morgens bis Mitternacht oder später, am Wochenende bis 2 Uhr morgens. In Spitzenzeiten verkehren die Züge bis zu alle fünf Minuten. Aber bei Nachtfahrten kann es sein, dass Sie 20 oder 30 Minuten an der Haltestelle warten müssen. Einige befinden sich nicht in den sichersten Vierteln und die Haltestellen befinden sich auf Straßenniveau und im Freien. Achten Sie also auf Ihre Umgebung.

Routen:Derzeit gibt es 93 Stationen auf sechs Linien, die eine Länge von 98 Meilen abdecken. Die Blue Line befördert Passagiere zwischen der Innenstadt und Long Beach. Die Rote Linie fährt von North Hollywood zur Union Station, wo Sie Anschluss an Amtrak-Fernzüge haben. Die Purple Green Line verkehrt zwischen Wilshire/Western und Union Station. Die Gold Line führt von East LA über Pasadena nach Azusa. Die Expo Line setzt Fahrgäste an Haltestellen von der Innenstadt bis etwa einen Block vom Strand in Santa Monica entfernt ab.

Bedenken hinsichtlich der Barrierefreiheit:Zertifizierte Assistenztiere sind im Metro erlaubt. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie unterHier.

So fahren Sie mit dem U-Bahn-Bus

Das Bussystem ist dank 2.308 Bussen, 13.978 Haltestellen und einer Servicefläche von 1.479 Quadratmeilen leistungsstark.

Tarife:Der Grundpreis von Metro beträgt 1,75 $. Sie können beim Einsteigen bar bezahlen, benötigen jedoch den genauen Fahrpreis, da die Busunternehmen kein Wechselgeld mit sich führen. Sie können auch eine wiederverwendbare TAP-Karte kaufen und bis zu 20 $ aufladen. Für Senioren, Studenten und behinderte Fahrer gelten ermäßigte Tarife. Zwei Kinder unter fünf Jahren reisen mit jedem zahlenden Erwachsenen kostenlos.

Reiserouten:Es gibt Buslinien, die fast die gesamte Stadt erreichen. Es gibt einige Spezialrouten wie den Dodger Stadium Express. Sie können an der Union Station oder an vier South Bay-Stationen (Slauson, Manchester, Harbour Freeway oder Rosecrans) in die DSE einsteigen. Kommen Sie früh an, da Busse und Bahnhöfe kurz vor dem Spiel ziemlich überlastet sind. Die Metro verfügt außerdem über zwei erweiterte Schnellbuslinien: Orange (Chatsworth nach North Hollywood) und Silver (San Pedro nach El Monte).

Andere Optionen für öffentliche Verkehrsmittel

Metro Bike Share:Das 1.000 Fahrräder umfassende Verleihprogramm ist in der Innenstadt, im Hafen von LA, in der Innenstadt und auf der Westseite verfügbar. Fahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein und Fahrräder müssen an einer der 150 Stationen in der Stadt zurückgegeben werden. Der Einzelfahrpreis beträgt 1,75 $ für eine 30-minütige Nutzung und Sie zahlen per TAP. Für Fahrten, die länger als 30 Minuten dauern, fallen zusätzliche Gebühren an. Pässe sind für 24 Stunden, 30 Tage und 365 Tage erhältlich. Für dieselben Gruppen gelten ermäßigte Fahrpreise wie bei anderen U-Bahn-Diensten.

LAXFlyAway:Es bietet einen kostengünstigen Hin- und Rücktransport zum LAX von vier Orten in der Stadt (Hollywood, Long Beach, Union Station und Van Nuys). Einige Abhol-/Rückgabestellen befinden sich auf der Straße, während andere wie Van Nuys über volle Stationen mit günstigeren Langzeitparkplätzen als am Flughafen verfügen. Der Service wird sieben Tage die Woche angeboten, die Zeiten und die Anzahl der Shuttles pro Tag variieren jedoch je nach Linie. Die Preise für eine einfache Fahrt liegen zwischen 8 und 10 US-Dollar und können nur mit Kreditkarte erworben werden. Keine Reservierung erforderlich. Zwei Kinder unter fünf Jahren können in Begleitung jedes zahlenden Erwachsenen kostenlos mitfahren.

Metrolink:Das sind LangstreckenflügeNahverkehrszüge. Sie verbinden die Stadt über sieben Linien mit Randgebieten wie Orange County, Antelope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside und dem Inland Empire. Der Amtrak Pacific Surfliner, der größtenteils über Meerblick verfügt, ist ebenfalls Teil dieses Systems und bringt Besucher entlang der Küste von Ventura bis in die Innenstadt von San Diego.

Taxis und Mitfahr-Apps:In LA gibt es mehrere Taxiunternehmen, die jedoch bei Bedarf normalerweise angerufen werden müssen, es sei denn, Sie befinden sich in LAX. Eine bessere und günstigere Option ist ein Mitfahrdienst wie Uber oder Lyft. Sie können am LAX in den dafür vorgesehenen Zonen auf der Abflugebene abholen.

Elektroroller/Fahrräder:Die Invasion von per App mietbaren Fahrrädern und Motorrollern hat die Straßenecken von LA erreicht, sehr zum Unmut von Unternehmen und Hausbesitzern. Sie sind häufiger in touristischen Gegenden und Strandstädten wie Santa Monica, Hollywood und Venice anzutreffen, können aber mittlerweile sogar im San Fernando Valley gefunden werden. Zu den Unternehmen gehören Lime und Bird.

Tipps für die Fortbewegung in LA

• Wenn Sie mit der U-Bahn oder dem Bus irgendwohin gelangen möchten, ist dieMetro-Reiseplanerwird Ihr bester Freund sein und Ihre erste Anlaufstelle sein, um Routen, Stationen/Haltestellen und Reisezeiten herauszufinden.
• Für die meisten Linien stehen Park & ​​Ride-Parkplätze zur Verfügung. Auf einigen Parkplätzen wird eine Gebühr erhoben, auf anderen gibt es kostenlose Stellplätze. Eine gute Faustregel? Lesen Sie alle Parkplatz- und Straßenschilder sorgfältig durch. Dies ist im Allgemeinen eine gute Praxis, auch wenn Sie ein Auto mieten. Die meisten Angelenos haben die Geschichte, dass sie ein Ticket bekommen haben, weil sie die ausgehängten Vorschriften falsch verstanden haben.
• Da sich einige öffentliche Verkehrsmittel, insbesondere Busse, auf Straßenniveau befinden, sind sie von starkem Verkehr und Bauarbeiten betroffen. Einige Abschnitte verfügen zu bestimmten Zeiten über Busspuren, eigene Buslinien oder Signalpriorität.
• Denken Sie daran, dass es in LA täglich drei Phasen mit starkem Stau gibt: morgens (6:00 bis 10:30 Uhr), mittags und nach der Arbeit. Und das Konzept des umgekehrten Pendelns ist in den meisten Teilen der Stadt nicht anwendbar.
• Die Metro ist ein Museum in Bewegung, da viele Stationen ortsspezifische Kunstinstallationen aufweisen. Es finden regelmäßig Termine stattKunsttourenund gelegentliche Live-Auftritte.