So fahren Sie mit Amtrak zum Glacier National Park

Wussten Sie, dass Amtrak immer noch einfachen Zugang zu einem der spektakulärsten Nationalparks Amerikas bietet? Es istEmpire Builder-Routebetritt den südlichen Rand von MontanaGlacier-Nationalpark,Bietet Fahrern in Panorama-Aussichtswagen spektakuläre Ausblicke und bis zu vier Stationen.

Warum mit dem Zug in den Park fahren? Züge bieten Ausblicke, die die meisten Reisenden vermissen. Vor den Amtrak-Panoramafenstern sind Stadtansichten, Ranchgelände, Hinterhöfe und Stadtplätze zu sehen. Hier entfaltet sich das amerikanische Alltagsleben in einnehmender Einfachheit. Züge bieten auch ein weitaus entspannteres Erlebnis als Flugreisen – vom stressfreien Einsteigen bis hin zum oft kostenlosen WLAN – und Entspannung ist eine großartige Möglichkeit, einen Urlaub zu beginnen oder zu beenden

Amtrak-Stationen, die den Glacier Park bedienen

AmtraksOstgletscherDer Bahnhof ist von April bis Oktober geöffnet.Glacier Park Lodgeund mehrere andere Hotels sind nur einen kurzen Spaziergang vom Bahnhof entfernt.

Amtrak hält auch anEssex, wo sich eine Plattform nur einen kurzen Spaziergang vom Izaak Walton Inn entfernt befindet. Wanderer übernachten im Gasthaus und haben Zugang zu mehreren nahegelegenen Ausgangspunkten im Park. Züge halten an dieser „Flaggenhaltestelle“ nur an, wenn Fahrgäste auf dem Bahnsteig erscheinen.

DerWestgletscherDer Bahnhof befindet sich am westlichen Endpunkt der IkoneAuf zur Sun Road, und etwa 2 Meilen von derApgar-Besucherzentruminnerhalb des Nationalparks. Es gibt hier keine Möglichkeit, Fahrkarten zu kaufen oder Reisevorbereitungen zu treffen – aber die Haltestelle liegt im Umkreis von 2 Meilen um mehrere kleine Hotels.

Amtraks Full-ServiceFelchen, MontanaDer Bahnhof liegt etwa 27 Meilen von Apgar entfernt, dem westlichen Knotenpunkt für Shuttle-Transporte im Park. Whitefish bedient etwa 57.000 Amtrak-Passagiere pro Jahr, mehr als das Doppelte des gesamten Verkehrsaufkommens aller anderen Glacier-Haltestellen. Besucher finden eine Fülle von Ausrüstern, Restaurants und Einkaufsmöglichkeiten.

Abhängig von den Wetter- und Verkehrsbedingungen dauert die einfache Fahrt von Whitefish nach Apgar etwa 40 Minuten. Im Gegensatz zum East Glacier bleibt die Whitefish-Station das ganze Jahr über geöffnet und bietet Zugang zum nahegelegenen Whitefish Mountain.

Viele Reisende beginnen ihre Empire Builder-Wanderung zum Glacier in Seattle, Portland, Minneapolis oder Chicago. Lesen Sie weiter, um Informationen zur Anreise von den oben genannten Städten in den Glacier National Park zu erhalten.

Seattle zum Glacier

Seattle-Passagiere legen in 14 Stunden 579 Meilen zwischen der King Street Station in der Innenstadt von Seattle und Whitefish zurück. Die Züge in Richtung Osten nach Seattle fahren um 16:41 Uhr ab und haben über Nacht in Spokane Anschluss an die Züge der Empire Builder in Richtung Osten aus Portland. Besucher aus Portland und Seattle kommen gegen 7:30 Uhr in Whitefish an. Der Zug passiert außerdem den West Glacier um 8:11 Uhr und den East Glacier um 9:44 Uhr

Passagiere aus Seattle haben täglich die Möglichkeit, am frühen Abend nach Hause zurückzukehren und am nächsten Tag um 10:25 Uhr in Seattle anzukommen.

Portland zum Gletscher

Passagiere aus Portland verlassen die Union Station um 16:45 Uhr und kommen fast 14 Stunden und 529 Meilen später in Whitefish an. Die Portland-Route beinhaltet eine malerische Fahrt durch die Columbia River Gorge.

Bei der Rückkehr vom Glacier Park steigen die Passagiere in Portland am frühen Abend ein und kommen am nächsten Tag um 10:10 Uhr zu Hause an.

Chicago und Minneapolis/St. Paul zum Gletscher

Der Empire Builder fährt täglich um 14:15 Uhr von der Union Station in der Innenstadt von Chicago ab und fährt durch Milwaukee, die Wisconsin Dells und entlang der Küste des Mississippi nach St. Paul/Minneapolis. Die Fahrt von Chicago nach Whitefish dauert 31 Stunden und 1626 Meilen.

Passagiere, die in den Twin Cities einsteigen, können kurz nach dem Einsteigen schlafen gehen, da der Zug gegen 22:45 Uhr ankommt. Ihre Reise nach Whitefish dauert 23 Stunden und umfasst etwa 1200 Meilen. Die Prärielandschaft in North Dakota und Ost-Montana ist friedlich, wenn nicht sogar spektakulär. Der Zug passiert einen weiten Teil des Missouri River und die Williston-Ölfelder. Reisende können sich auf den Bahnsteigen an den Bahnhöfen Minot und Havre die Beine vertreten.

Gegen 18:45 Uhr in dieser zweiten Nacht kommt der Zug am East Glacier an und fährt dann durch einen kurvenreichen, malerischen Abschnitt der Eisenbahn, der innerhalb der Grenzen des Glacier-Nationalparks liegt. Reservieren Sie rechtzeitig vor diesem zweistündigen Abschnitt einen Sitzplatz in den Aussichtswagen mit Kuppel, da der Platz schnell ausgebucht ist. Der Empire Builder in westlicher Richtung kommt kurz vor 21 Uhr in Whitefish an

Auf dem Heimweg steigen die Passagiere aus Chicago und Minneapolis frühmorgens in Züge und kommen am nächsten Tag nach Hause: Minneapolis um 8 Uhr und Chicago um 15:55 Uhr

Manchmal halten Amtrak-Züge an, um Güterzügen Vorfahrt zu gewähren, weshalb es häufig zu verspäteten Ankünften kommt.

Kosten im Vergleich zum Flugpreis

Die Preise für Amtrak- und Flugreisen variieren stark je nach Saison. Wer weniger Zeit und Geld investieren möchte, wird Luft bevorzugen.

Aber Bussitze bei Amtrak sind manchmal günstiger als bei einer Fluggesellschaft. Ein Beispiel: Eine Suche nach einem Hin- und Rückflug von Chicago nach Whitefish Ende August mit Amtrak (Bus) kostete 286 US-Dollar, während der günstigste Hin- und Rückflug vom nahegelegenen Kalispell 336 US-Dollar kostete.

Roomettes, die Schlafunterkünfte von Amtrak, bieten in der Regel Platz für ein oder zwei Personen, obwohl auch einige „Familienzimmer“-Suiten Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder bieten. Einige verfügen über private Toiletten.

Die meisten Roomettes verfügen tagsüber über zwei Sitzplätze und einen Tisch. Nachts lassen sich die Sitze zu einem unteren Bett zusammenklappen. Ein von der Decke herabklappbares Hochbett mit Bad und Dusche befindet sich im Flur. Die Roomette-Preise beinhalten ein komplettes Menü im Speisewagen.

Der Preis für Schlafunterkünfte variiert je nach Saison, Reisedauer und angebotener Ausstattung. Rechnen Sie mit Kosten zwischen 400 und 1200 US-Dollar für ein Roomette zwischen Chicago und Whitefish, zwischen 300 und 800 US-Dollar aus Minneapolis und zwischen 200 und 500 US-Dollar aus Portland oder Seattle.

Beachten Sie, dass ein gemeinsam reisendes Paar nur eine Übernachtungsgebühr zahlt. Beispielsweise könnte ein einzelner Roomette-Passagier für die Hin- und Rückfahrt 862 US-Dollar für die Strecke Chicago-Whitefish zahlen, ein Paar würde jedoch 1.216 US-Dollar zahlen.

Im Gegensatz zu Fluggesellschaften umfasst das Freigepäckkontingent bei Amtrak zwei Handgepäckstücke und zwei aufgegebene Gepäckstücke.

Bodentransport

Jede Amtrak-Haltestelle bietet Bodentransportmöglichkeiten, die Verbindungen nach Whitefish sind jedoch am einfachsten. Drei große Autovermietungen haben Büros in der Nähe des Bahnhofs. Eine Autovermietung befindet sich nur einen kurzen Spaziergang vom Bahnsteig East Glacier entfernt. Das Izaak Walton Inn at Essex betreibt eine kleine Autovermietung für Gäste.

Whitefish Shuttle bietet einen täglichen Service zwischen Whitefish-Hotels oder Fahrradverleihgeschäften und dem Park. Der Hin- und Rückflugpreis beträgt 75 $/Person.

Im Glacier Park gibt es zwei Shuttle-Betriebe. Man operiert durch aprivater Anbieter gegen Gebühr, während der andere ein istkostenloser Shuttlevom Parkservice, der Sehenswürdigkeiten verbindet. Prüfen Sie die Verfügbarkeit dieser saisonalen Dienste.

Unterkünfte

Der Parkservice betreibt acht Lodges und zwei Backcountry-Chalets. Diese Unterkünfte sind in der Regel Monate im Voraus ausgebucht, vor allem während der Sommersaison. Reservieren Sie daher rechtzeitig im Voraus. In Whitefish gibt es auch zahlreiche Hotels, Lodges und B&B-Unterkünfte. Einige Gasthöfe bieten auch einen Transport zum und vom Amtrak-Bahnhof an.