Wie man europäische Autos in Europa fährt

Dies ist für alle unter Ihnen, die noch nie ein europäisches Auto mit Schaltgetriebe gefahren sind oder an große Motoren mit viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich gewöhnt sind, wofür amerikanische Autos in der jüngeren Vergangenheit berühmt waren.

Die Art europäischer Autos, die die meisten Touristen anziehenmieten oder leasenhaben kleine, leistungsstarke Motoren in sich. Bei hoher Leistung geht es nicht nur darum, schnell zu sein, sondern auch um Effizienz. Diese Autos müssen etwas anders gefahren werden, um sowohl in Bezug auf Leistung als auch Wirtschaftlichkeit das Beste aus ihnen herauszuholen.

Halten Sie die Drehzahl hoch, wenn Sie Leistung benötigen

Um einen kleinen Hochleistungsmotor zu bauen, treibt ein Ingenieur die Motorleistung in Richtung des oberen Endes des Drehzahlbereichs, wo der Motor effizienter arbeitet. Wenn Sie also bemerken, dass sich ein Hügel nähert, sollten Sie den Gangwechsel verzögern, um die höhere Leistung und das höhere Drehmoment zu nutzen, die bei höheren Drehzahlen (Motorumdrehungen pro Minute) verfügbar sind. Wenn Sie die Drehzahl zwischen 3.000 und 4.000 U/min halten, sollten Sie nahezu jeden Hügel erklimmen können, den Sie erklimmen müssen.

Schadet es dem Motor, dies zu tun? Nein. Noch schlimmer ist es, den Motor zu „schleppen“ – der Versuch, ein schweres Auto mit zu wenig PS und zu viel Kraftstoff einen Hügel hinaufzubekommen, führt zur Katastrophe. Außerdem ist der Zustand vorübergehend; Sobald Sie den Hügel überquert haben, schalten Sie wieder in den 5. Gang und flitzen fröhlich dahin.

Beschleunigen Sie zügig aus Stopps heraus

Trotz der enormen Menge an gegenteiliger Propaganda haben Tests bewiesen, dass eine zügige Beschleunigung beim häufigen Schalten für fast jedes Auto, das Sie sich vorstellen können, den besten Kraftstoffverbrauch ergibt – und der Kraftstoffverbrauch kann wichtig sein, wenn Sie 9 US-Dollar pro Gallone bezahlen.

Ok, also was ist zügig? Nun, der maximale Wirkungsgrad liegt bei etwa 75 % Vollgas (das ist das rechte Pedal bei Continental-Fahrzeugen). Schalten Sie häufig, halten Sie die durchschnittliche Drehzahl auf etwa 2000 U/min, wenn Sie sich auf einer ebenen Fläche befinden, und beschleunigen Sie, bis Sie die Höchstgeschwindigkeit erreichen. Fahren Sie dann zurück und lassen Sie genügend Abstand zwischen Ihrem Auto und anderen Objekten, damit Sie nicht bremsen müssen, um einen angemessenen Abstand zwischen Ihnen und der Gefahr einzuhalten. Ihren Schwung durch häufiges Bremsen in überhitzte Bremsscheiben umzuwandeln, ist so ziemlich das Schlimmste, was Sie tun können, indem Sie dazu führen, dass die Kraftstoffeffizienz Ihres Autos wie ein Stein abfällt.

Rasante Fahrt auf den großen Autobahnen Europas

Der europäische Boden ist fruchtbar genug, um in sehr kurzer Tragzeit eine Rekordernte automatischer Radarfallen hervorzubringen. InItalien, man sieht sie überall. Obwohl es in Europa früher viele Straßen mit unbegrenzter Geschwindigkeit gab, ist dies in den meisten Ländern nicht mehr der Fall. Seien Sie vorsichtig. Diese Tickets sind teurer als eine Tankfüllung – und das ist nicht billig.

Die Schnellstraßen, die AutobahnenDeutschlandUndAutobahnin Italien sind bei weitem die schnellste Möglichkeit, zwischen Städten in Europa zu gelangen. Sie sind selten die schönsten – oder billigsten.

Anders als in den USA, wo das Fahren auf mehrspurigen Autobahnen bestenfalls für jedermann kostenlos ist, fahren die meisten Europäer rechts und überholen dann links – das heißt, man fährt ab, überholt und reiht sich dann wieder rechts in den Verkehr ein. DuWilleHalten Sie Autos nur wenige Zentimeter von Ihrer hinteren Stoßstange entfernt, wenn Sie beschließen, Ihr persönliches Tempolimit auf der linken Spur durchzusetzen. Wenn Ihnen das Auffahren als Blutsport nicht gefällt, dann wechseln Sie einfach nach rechts. (Vier europäische Länder fahren auf der linken Seite, daher sind die oben genannten Vorgehensweisen umgekehrt:Zypern, Irland,Maltaund das Vereinigte Königreich.)

Alkoholgrenzen in Europa

Die EU empfiehlt einen Grenzwert von 0,5 Gramm pro Liter oder 0,05 % Blutalkohol, viele Länder in Europa haben jedoch niedrigere Grenzwerte. Der Trend geht zu niedrigeren Grenzwerten. Überprüfen Sie daher das Land, in das Sie reisen. Viele der großartigen Restaurants auf dem europäischen Land vermieten auch Zimmer, sodass Sie nach einer Nacht mit gutem Essen und gutem Wein nicht mehr fahren müssen.