„Sie dürfen nicht dort sein, Sie sind niemand“, ruft der nette Bürgermeister dem Schiff der Royal Caribbean wegen angeblichen Verstoßes gegen das Verbot zu

Christian Estrosi wurde gezeigt, wie er ein Schiff der Royal Caribbean anschrie und behauptete, die Kreuzfahrt sei im Hafen nicht erlaubt. Der Bürgermeister von Nizza, Frankreich, warf Royal Caribbean kürzlich vor, gegen ein am 1. Juli verhängtes Verbot verstoßen zu haben. AVideozeigt Christian Estrosi, wie er zum Schiff schreit und versucht, dem Kapitän einen Brief mit den neuen Vorschriften zu überreichen. Nach den neuen Beschränkungen sind Kreuzfahrten mit mehr als 2.500 Passagieren in der Bucht von Villefranche-sur-Mer nicht mehr erlaubt. Es bleibt jedoch unklar, ob dies tatsächlich der Fall ist.

Der Bürgermeister beantragte ein Treffen mit der Hauptstadt, was jedoch abgelehnt wurde. Einige behaupten nun, dass das Schiff alle notwendigen Genehmigungen und Genehmigungen für die Einfahrt in die Bucht erhalten habe und dass der Bürgermeister kein Recht habe, sich auf einen Verstoß gegen ein Verbot zu berufen.

Bürgermeister von Nizza beschuldigt Royal Caribbean, gegen das Verbot verstoßen zu haben

Spitze,CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons

Schöner Blick auf die Stadt, vom Burgberg, Nizza, Frankreich

Am 3. Juli, machte der Bürgermeister von Nizza in Südfrankreich die Nachricht, nachdem er auf einer Kreuzfahrt der Royal Caribbean angeschrien und um ein Gespräch mit dem Kapitän gebeten hatte. Christian Estrosi wird in einem Video gezeigt, wie er ruft:

Nach Angaben des Bürgermeisters der Stadt war die von Royal Caribbean betriebene Kreuzfahrtschiff Voyager of the Seas ohne die erforderliche Genehmigung in den Hafen eingelaufen. Trotz seiner Bitte, den Kapitän zu treffen, um die Angelegenheit zu besprechen, wurde dem Bürgermeister ein Treffen verweigert.

Informationen zur Voyager of the Seas
Dauer des Segelns	7 Nächte
Abfahrt	Barcelona, ​​Spanien
Ankunft	Civitavecchia (Rom), Italien
Passagiere	Ungefähr 3.100

Christian Estrosi veröffentlichte später einen Beitrag auf X, in dem es hieß, die Kreuzfahrt sei illegal im Hafen vor Anker gegangen. Nach Angaben des Politikers beförderte das Schiff insgesamt 3.114 Passagiere und legte um 6.00 Uhr morgens im Hafen von Villefranche an. Dies verstieß gegen ein am 1. Juli in Kraft getretenes Gesetz, das Schiffen mit mehr als 2.500 Passagieren das Anlanden in der Stadt verbot. Im Beitrag heißt es:

Als Hafenbehörde bin ich persönlich an Bord des Schiffes gegangen, um die Besatzung offiziell über das Ausschiffungsverbot zu informieren. Der Kapitän weigerte sich nicht nur, mich an Bord zu empfangen, sondern auch, meine offizielle Benachrichtigung zu berücksichtigen. Angesichts dieser Weigerung ordnete ich die Sperrung aller Zugänge zum Fährterminal an.

Christian Estrosi wies auch darauf hin, dass er den Präfekten der Alpes-Maritimes, den Seepräfekten des Mittelmeers und den Minister für ökologischen Wandel kontaktiert habe, um die Entfernung des Schiffes aus dem Hafen zu beantragen. Der Bürgermeister betonte außerdem, wie wichtig es sei, das neue Kreuzfahrtverbot zu respektieren, um die lokale Umwelt zu schützen.

Nach dem Ozeangipfel werde ich nicht aufgeben. Ich fordere alle zuständigen Behörden auf, in dieser Frage äußerste Entschlossenheit an den Tag zu legen. Ich beabsichtige, die getroffenen Entscheidungen zur Bekämpfung der Meeresverschmutzung, zur Erhaltung der Luftqualität und zum Schutz des Lebensumfelds der Bewohner strikt durchzusetzen.

Schöne Kreuzfahrtbestimmungen

Ähnlich wie Cannes, das kürzlich neue Vorschriften für Kreuzfahrten eingeführt hat, hat die Stadt Nizza kürzlich beschlossen, die Anzahl der in ihrem Hafen zugelassenen großen Schiffe zu begrenzen. Die neuen Beschränkungen wurden bereits im Januar 2025 vorgeschlagen, offiziell jedoch erst am 1. Juli in Kraft gesetzt. Zu den Beschränkungen gehören folgende Verbote:

• Nicht mehr als 2.500 Passagiere pro Schiff und Tag in der Bucht
• Nicht mehr als 450 Kreuzfahrtpassagiere in Nizza pro Tag
• Nicht mehr als 65 Kreuzfahrten pro Jahr

Natürlich waren nicht alle von den neuen Grenzwerten begeistert. Mehrere Experten behaupteten, dass sie zu einem massiven wirtschaftlichen Schaden führen würden.

Trotz der neuen Vorschriften hatte die Kreuzfahrt eine Genehmigung zum Einlaufen in den Hafen

Nach dem Unfall veröffentlichte die Maritime Union Alpes-Maritimes (UM06) jedoch eine Erklärung, dass das Schiff die Genehmigung zum Einlaufen in den Hafen erhalten habe. Die Gewerkschaft verurteilte weiterhin das „versuchte illegale Einsteigen“ und unterstützte den Kapitän der Kreuzfahrt, weil er sich weigerte, den Bürgermeister zu treffen.

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Einige Leute wiesen auch darauf hin, dass Verstöße gegen die Seeverkehrsvorschriften in die Zuständigkeit der französischen Seebehörden fallen, was bedeutet, dass der Bürgermeister in dieser Angelegenheit kein Mitspracherecht hat. Es bleibt vorerst unklar, wie sich das angeblich am 1. Juli in Kraft getretene Verbot tatsächlich auf die Stadt auswirken wird.