Warum so viele Menschen zwischen Großbritannien und Spanien fliegen

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• Beide Länder beherbergen mehrere verschiedene wichtige Reiseziele
  

  • Kulturelle Faktoren spielen sicherlich eine Schlüsselrolle

Internationale Flugreisen sind eine wirklich faszinierende Sache. Die kommerzielle Luftfahrt verbindet die Welt und bringt Passagiere unterschiedlicher Kultur und Herkunft zu Zielen auf der ganzen Welt. Trotz der scheinbaren Attraktivität blieben die Zahlen internationaler Reisen in der Vergangenheit hinter den Zahlen inländischer Reisender zurück. Was auch immer der Grund sein mag, sei es eine Sprachbarriere, Währungsprobleme oder starke kulturelle Unterschiede, Menschen ziehen es normalerweise vor, im eigenen Land Urlaub zu machen.

Dies ist für Länder wie die Vereinigten Staaten ziemlich intuitiv, wo internationale Ziele (abgesehen von Kanada, Mexiko und der Karibik) normalerweise viel weiter entfernt sind. Daher ist ein internationaler Urlaub in den Vereinigten Staaten in der Regel weitaus teurer als ein inländischer Urlaub, eine unerschwingliche Hürde, die viele Menschen davon abhält, mehr als einmal im Jahr über die Ozeane zu fliegen.

Foto: Philip Pilosian | Shutterstock

Selbst in kleineren Ländern, die viel näher an internationalen Reisezielen liegen, wie Südkorea und Japan, sind die verkehrsreichsten Flugrouten typischerweise Inlandsflüge. Die verkehrsreichsten Flugrouten der Welt sind allesamt Inlandsflüge, wobei Flüge innerhalb Koreas, Japans und Chinas gemessen an der Passagierkapazität im Linienverkehr fast immer zu den verkehrsreichsten der Welt zählen. Während einzelne internationale Dienstleistungen tendenziell hinter inländischen zurückbleiben, verzeichnen einige internationale Reisemärkte im Jahresvergleich eine konstante Nachfrage. In diesem Artikel werfen wir einen tieferen Blick auf den weltweit größten Flugreisemarkt.

Zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien fliegen mehr Menschen als zwischen jedem anderen Länderpaar

Von allen internationalen Flugreisemärkten weltweit ist der Reisemarkt zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien der größte. Das heißt, dass mehr Passagiere zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien fliegen als zwischen zwei anderen Ländern, was die beeindruckende Stärke dieses regionalen Marktes zeigt. Gemessen am Umsatz ist es sehr wahrscheinlich, dass dieser Markt nicht der größte ist, da es sich dabei wahrscheinlich um den New York-London-Reisemarkt handelt, der ständig mit Geschäftsreisenden gesättigt ist.

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Allerdings fliegen jedes Jahr mehr Passagiere zwischen spanischen und britischen Flughäfen als zwischen den Flughäfen jedes anderen Länderpaares. Jedes Jahr fliegen mehr Menschen zwischen Spanien und dem Vereinigten Königreich als zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko, einem Länderpaar, das fast immer zu den ersten fünf zählt.

Laut Kareem Yarde und Chrystal Zhangs Buch „Strategies for Sustainable Air Services Development“ aus dem Jahr 2025 reisten im Mai 2019 rund 2,3 Millionen Passagiere zwischen Spanien und dem Vereinigten Königreich. Obwohl diese Zahl seit der Pandemie zurückgegangen ist, bleibt es immer noch der stärkste internationale Flugreisemarkt der Welt. Schätzungen zufolge reisten im Mai 2023 lediglich rund 2,15 Millionen Passagiere zwischen den beiden Zielen.

Dies wäre jedoch wahrscheinlich äußerst unintuitiv, selbst wenn Sie die Statistiken zu Flugreisen rund um den Globus sorgfältig analysiert hätten. Keine einzige Strecke zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien zählte im Jahr 2024 zu den zehn verkehrsreichsten internationalen Strecken der Welt. Die verkehrsreichste internationale Flugstrecke zwischen den beiden Zielen, dem Flughafen Madrid Barajas (MAD) zum Flughafen London Heathrow (LHR), verzeichnete im Jahr 2021, dem letzten Jahr, für das vollständige Daten verfügbar sind, nur rund 450.000 jährliche Passagiere. Damit gehört sie allein unter den europäischen Strecken nicht einmal zu den Top 30.

Foto: Mikel Dabbah | Shutterstock

Während dies zum Teil damit zusammenhängt, dass es im Großraum London weit mehr Flughäfen gibt als in den meisten anderen europäischen Städten (was im Vergleich zu den meisten anderen europäischen Städten zu einer geringeren Anzahl an Passagieren führt), ist es überraschend, dass einzelne Strecken von Großbritannien nach Spanien im Vergleich zu anderen so schwach abschneiden, während der Markt insgesamt nach wie vor der größte der Welt ist. Werfen wir einen genaueren Blick auf die komplexe Natur des Flugreisemarktes zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien.

Beide Länder beherbergen mehrere verschiedene wichtige Reiseziele

Das Erste, was man über den Flugreisemarkt zwischen Großbritannien und Spanien wissen sollte, ist, dass er extrem segmentiert ist. Die meisten Flugreisemärkte in ganz Europa weisen eine relativ geringe Segmentierung auf. Beispielsweise wird der Flugreisemarkt zwischen Italien und Belgien hauptsächlich über große Drehkreuze wie den Flughafen Fiumicino (FCO) in Rom und den Flughafen Malpensa (MXP) in Mailand zum Flughafen Brüssel (BRU) geleitet, was bedeutet, dass es deutlich weniger Punkt-zu-Punkt-Flüge gibt.

Die meisten großen europäischen Fluggesellschaften betreiben Hub-and-Spoke-Geschäftsmodelle, mit Ausnahme von Billigfluggesellschaften, die meist in der Lage sind, Punkt-zu-Punkt-Flüge durchzuführen. Allerdings ist der Markt für Billigfluglinien in vielen Reisezielen deutlich weniger entwickelt, so dass die Fluggesellschaften immer noch praktisch nur zwischen den größten Zielen fliegen. Obwohl Billigfluglinien in Europa in den Jahren nach der COVID-19-Pandemie enorm expandiert haben, gibt es immer noch viele Reiseziele, an denen es an Flughafeninfrastruktur mangelt. In Ländern wie Bulgarien oder Kroatien gibt es nicht genügend große Flughäfen, um Billigfluglinien die Entwicklung Dutzender Fernstrecken zwischen Zielen in diesen Ländern und Orten wie Großbritannien, Spanien oder Frankreich zu ermöglichen.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Im Vereinigten Königreich und in Spanien bestehen jedoch keine dieser strukturellen Hindernisse. Zunächst einmal ist der Low-Cost-Markt zwischen Großbritannien und Spanien äußerst stark, und viele Branchenanalysten werden tatsächlich argumentieren, dass das Low-Cost-Modell insgesamt auf Flügen zwischen dem Vereinigten Königreich und sonnigen Strandzielen im Mittelmeerraum entstanden ist. Darüber hinaus ist die Flughafeninfrastruktur des Vereinigten Königreichs äußerst dynamisch. Das heißt, wenn Fluggesellschaften einem Ziel mehr Kapazität hinzufügen möchten, gibt es so gut wie nichts, was sie daran hindert, und Fluggesellschaften können gerne von mehreren verschiedenen Drehkreuzen aus wachsen. In London fliegen Fluggesellschaften von allen folgenden Flughäfen nach Spanien:

• Flughafen London Heathrow (LHR)
• Flughafen London City (LCY)
• Flughafen London Gatwick (LGW)
• Flughafen London Luton (LTN)
• Flughafen London-Stansted (STN)
• Flughafen London Southend (SEN)

Freizeitfluggesellschaften sind im gesamten Vereinigten Königreich so stark gewachsen, dass große Finanzinstitute sogar begonnen haben, auf das Wachstum britischer Flughäfen zu setzen, die ausschließlich auf Flüge zu Freizeitzielen angewiesen sind. Beispielsweise erwarb das in Washington DC ansässige Private-Equity-Unternehmen The Carlyle Group eine Beteiligung am Southend Airport.laut The Guardian. In der Vergangenheit haben sich viele Großinvestoren von der kommerziellen Luftfahrtindustrie ferngehalten.

Kulturelle Faktoren spielen sicherlich eine Schlüsselrolle

Es ist schwierig, die Rolle zu ignorieren, die kulturelle Faktoren bei der Entwicklung des Flugreisemarktes zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien gespielt haben. Das Vereinigte Königreich ist, auch wenn Ihnen einige Einwohner von Küstenstädten vielleicht sagen, nicht für seine Strände bekannt, insbesondere nicht in den kälteren Monaten. Spanien hat sich jedoch immer wieder als beliebtes Urlaubsziel für diejenigen aus Großbritannien erwiesen, die auf der Suche nach einem Kurzurlaub in der Sonne sind. Darüber hinaus waren die Preise in Spanien in der Vergangenheit niedriger als im Vereinigten Königreich, was bedeutet, dass Reisende das beste Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten.

Foto: Mikel Dabbah | Shutterstock

Infolgedessen kommen britische Reisende häufig zu beliebten Strandzielen an Spaniens Mittelmeer- und Atlantikküste sowie auf Spaniens Inseln im Mittelmeer und im Atlantik. Da die meisten dieser Ziele nur eine kurze oder zwei Flugstunde von den meisten Reisezielen entfernt sind, kann es für die meisten Menschen aus Großbritannien einfacher sein, auch nur für ein Wochenende ins sonnige Spanien zu gelangen. Mit einem geringfügigen Zeitunterschied und früher ohne Einwanderungsbarrieren (als das Vereinigte Königreich Teil der Europäischen Union war)Alle Marktbedingungen waren reif für ein Gedeihen des Flugreisemarktes zwischen Spanien und Großbritannien.

Es mangelt an realisierbaren Alternativen

Der letzte wichtige Punkt ist, dass es zwischen diesen beiden Zielen keine alternativen Transportmittel gibt. Zunächst einmal ist das Fliegen zwischen dem Vereinigten Königreich und Spanien viel schneller und einfacher als die Fahrt mit dem Zug, der sicherlich mindestens einen Umstieg erfordert.

Foto: AstroVictor | Shutterstock

Darüber hinaus ist es effizienter, zu den meisten spanischen Reisezielen zu fliegen, als in eine Stadt in einem angrenzenden Land zu fliegen, bevor man mit dem Zug in Spanien ankommt. Infolgedessen sind spanische Städte weiterhin beliebte Reiseziele für Besucher aus Großbritannien, was für einen Aufschwung des Flugreisemarktes gesorgt hatzwischen diesen beiden Ländern ist nach wie vor der stärkste der Welt.