„Warum schließen sich Fluggesellschaften nicht zusammen, um Fluglotsen zu bezahlen?“: Passagiere wollen, dass US-Fluggesellschaften während des Regierungsstillstands stärker werden

Während der Regierungsstillstand in einen neuen Monat eintritt, häufen sich weiterhin Verzögerungen und Stornierungen. Die FAA hat mehrere Warnungen herausgegeben, da Fluggesellschaften wie Southwest Airlines und American Airlines während des Shutdowns an einem einzigen Tag zusammen über 3.309 Flugunterbrechungen verursacht haben.

Die Situation könnte sich nur verschlimmern, da die Amerikaner wegen der Frühwarnungen vor Flugverspätungen an Thanksgiving verärgert sind, wenn der Lockdown anhält. Die Wahrscheinlichkeit von Störungen während der Feiertage ist angesichts der Zunahme der Flüge und der begrenzten Anzahl von Fluglotsen hoch.

Online spielen Passagiere das Spiel der Schuldzuweisungen. In einem Fall geben mehrere Passagiere den Fluggesellschaften die Schuld und fragen, wie sie in diesen Zeiten mehr für die Fluglotsen tun können.

Hier ist ein genauerer Blick auf die Debatte und warum die Reaktionen auf die Bemühungen der Fluggesellschaften, Fluglotsen zu finanzieren, unterschiedlich sind.

Die Reaktionen auf den Vorschlag, dass Fluggesellschaften ihre Fluglotsen bezahlen sollten, sind gemischt

Kind schläft auf einer Stuhlreihe im O’Hare Airport Delta TerminalBildnachweis: über Shutterstock

Der Regierungsstillstand dauert an und geht in einen neuen Monat. Jetzt werden verzweifelte Bitten laut, den Shutdown zu beenden oder zumindest den Fluglotsen und anderen Bundesangestellten zu helfen, die weiterhin ohne Bezahlung arbeiten. Dies ist insbesondere angesichts der bevorstehenden Ferienzeit problematisch.

Siehe auch:

Online werden Vorschläge gemacht. Unter ihnen sind Passagiere, die mehr von Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten verlangen.

Eine Person schlägt vor, dass Fluggesellschaften ihr finanzielles Spiel verstärken und Fluglotsen unterstützen.

„Warum kommen Fluggesellschaften nicht zusammen, um die Fluglotsen während des Regierungsstillstands zu bezahlen? Es scheint eine einfache Kosten-Nutzen-Rechnung zu sein.“

Eine Person dranRedditwies schnell darauf hin, dass dies gesetzlich illegal sei, „weil es illegal ist, private oder nicht zweckgebundene Gelder zur Bezahlung von Regierungsangestellten zu verwenden (Antideficiency Act).“

Ein anderer Benutzer brachte jedoch einen interessanten Punkt vor, wie dies kürzlich durch eine Spende umgangen werden konnte.

„Gab es nicht Neuigkeiten über eine Spende von über 100 Millionen US-Dollar an das Pentagon, um die Bezahlung der Truppen zu unterstützen?“

US-Code § 2601In Bezug auf „allgemeine Schenkungsfonds“ heißt es zwar, dass allgemeine Behörden Geschenke annehmen können.

Im Kodex heißt es: „Der betreffende Sekretär kann Schenkungen, Schenkungen oder Vermächtnisse von Immobilien, persönlichem Eigentum oder Geld annehmen, halten, verwalten und ausgeben, sofern die Schenkung, Schenkung oder Vermächtnis zugunsten oder im Zusammenhang mit der Einrichtung, dem Betrieb oder der Instandhaltung einer Schule, eines Krankenhauses, einer Bibliothek, eines Museums, eines Friedhofs oder einer anderen Institution oder Organisation im Zuständigkeitsbereich des Sekretärs verwendet wird.“

Andere diskutierten, dass es sich möglicherweise um einen großen Interessenkonflikt handele.

Eine Person schrieb: „Es ist ein erschreckender Gedanke, wenn ATCs von den Fluggesellschaften bezahlt werden, die sie aus Sicherheitsgründen anweisen. Denn sobald ein ATC etwas tut, was einer Fluggesellschaft nicht gefällt, könnte die Fluggesellschaft damit drohen, sie nicht mehr zu bezahlen. In der Luftfahrt dreht sich alles um größtmögliche Sicherheit.“

Obwohl das mögliche Szenario Interesse und Diskussionen geweckt hat, erscheint es höchst unwahrscheinlich.

Derzeit suchen US-Fluggesellschaften nach verschiedenen Maßnahmen, um Bundesangestellten zu helfen.

US-Fluggesellschaften unterstützen Bundesbedienstete während des Regierungsstillstands auf unterschiedliche Weise

Lange Schlangen am Flughafen, während die TSA Passagiere überprüftBildnachweis: Dreamstime

Die großen US-Fluggesellschaften setzen sich dafür ein, den Bundesangestellten während des Lockdowns zu helfen.

Im Gespräch mitFox-Geschäft, American Airlines bestätigte, dass es sich „engagiert“ hat, Bundesangestellte zu unterstützen.

Dazu gehört auch die Bereitstellung von Mahlzeiten an verschiedenen Flughäfen in den Vereinigten Staaten.

Flughäfen, die American Airlines während der Regierungsschließung unterstützt hat:
Internationaler Flughafen Dallas Fort Worth
Internationaler Flughafen Philadelphia
Internationaler Flughafen John F. Kennedy
Flughafen LaGuardia
Internationaler Flughafen Los Angeles
Internationaler Flughafen Miami

Auch United Airlines hat seine Bemühungen verstärkt und während des Regierungsstillstands Mahlzeiten an Bundesbedienstete, darunter auch Fluglotsen, gespendet. Andere Fluggesellschaften, die ebenfalls verstärkt Mahlzeiten für Bundesangestellte anbieten, sind Delta Air Lines und JetBlue.

Trotz der freundlichen Gesten kommt es weiterhin zu Verzögerungen, wobei US-Fluggesellschaften weltweit die Nase vorn haben.

Die großen US-Fluggesellschaften sind weiterhin führend bei Flugverspätungen, da der Shutdown in einen neuen Monat eintritt

Zu Beginn des neuen Monats des Regierungsstillstands kam es weiterhin zu Verzögerungen und Stornierungsproblemen.

Zu Beginn der Woche am Montag gab es einen klaren Überblick über die Liste der Flugverspätungen, wobei die vier größten US-Fluggesellschaften an der Spitze standen.

Laut Angaben war Southwest Airlines am 3. November 2025 mit 617 Verspätungen führendFlightAwareDaten. American Airlines belegte mit 533 Verspätungen den zweiten Platz, während United Airlines 521 Verspätungen hatte.

Insgesamt kam es zu 4.528 Verspätungen innerhalb, in die oder aus den Vereinigten Staaten.

Die Zahl war niedriger als am Wochenende, aber da für Thanksgiving ein höheres Flugaufkommen erwartet wird, könnten Verspätungen und Annullierungen ein anderes Ausmaß erreichen, wenn der Shutdown bis dahin anhält.