Virgin Australia vereinbart Gehaltsvereinbarung für Piloten, aber Qantas-Piloten sagen Nein

Auch wenn es manchmal Gerüchte von australischen Piloten und ihren Gewerkschaften gibt, pflegen die beiden größten Fluggesellschaften des Landes seit geraumer Zeit relativ gute Beziehungen zu ihren Piloten. Pünktlich zum richtigen Zeitpunkt gab die Australian Federation of Air Pilots am Freitag bekannt, dass die Piloten von Virgin Australia einem neuen Vertrag zugestimmt hätten, doch am vergangenen Dienstag lehnten Qantas-Piloten ihr Angebot ab.

Nach einer großen Woche lächeln alle über Virgin Australia

Die Ankündigung, dassQatar AirwaysDie Absicht, eine Minderheitsbeteiligung an Virgin Australia zu erwerben, beschäftigte den Piloten zweifellos, als er den Vorschlag der Fluggesellschaft mit überwältigender Mehrheit akzeptierte. Sie und alle Mitarbeiter von Virgin Australia (VA) haben in den letzten Jahren schwere Zeiten durchgemacht, mit einem doppelten Schlag durch COVID und dem finanziellen Zusammenbruch der Fluggesellschaft.

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Als wir diese positiven Nachrichten hörten, bereiteten wir eine gute Ausgangslage vor, und nach 15 Monaten komplexer Verhandlungen stimmten 75 % der stimmberechtigten Piloten für die Annahme der neuen Unternehmensvereinbarung. Von den 1.176 wahlberechtigten VA-Boeing-737-Piloten stimmten 1.152, und 859 stimmten dem neuen Abkommen zu, das einen garantiertErhöhung des Grundgehalts um 35 %im ersten Jahr, gefolgt von jährlichen Steigerungen von 3 % und anderen Zuwächsen.

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Die Vereinbarung umfasst auch branchenführende Lebensstil- und Müdigkeitsschutzmaßnahmen und stellt einen wichtigen Schritt zur Sicherung der langfristigen finanziellen und beruflichen Stabilität der Pilotgruppe dar. Geschäftsführer der Australian Federation of Air Pilots (AFAP).Simon Luttonbegrüßte das Ergebnis als einen bedeutenden Erfolg für die Piloten von Virgin Australia und fügte hinzu:

„Diese Vereinbarung ist ein hervorragendes Paket, das deutlich höhere Gehälter bietet und das Ansehen der Virgin-Piloten durch branchenführende Konditionen stärkt. Nach umfangreichen und detaillierten Verhandlungen sind wir stolz darauf, einen Deal abgeschlossen zu haben, der von den Piloten stark unterstützt wurde und ihnen Sicherheit für die nächsten drei Jahre geben wird.“

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VA-Piloten lehnten im Juni dieses Jahres ein erstes Angebot der Fluggesellschaft ab, und Lutton sagte, der neue Deal versetze die Piloten in eine bessere finanzielle Lage als vor der Pandemie und verbessere den Lebensstilschutz, der VA-Piloten von ihren Konkurrenten abhebt.

Ein weitaus weniger erfreulicher Ausgang bei Qantas

Abgesehen von dem klaren Nein der Piloten war die Situation bei Qantas deutlich anders, da der vorgeschlagene Deal von der AFAP nicht gebilligt wurde. Diese vorgeschlagene Vereinbarung umfasst:Qantas KurzstreckePiloten, die am 1. Oktober 2024 dafür gestimmt haben, das neue Angebot von Qantas abzulehnen. Von den 786 abgestimmten Piloten lehnten 63,4 % den Deal ab.

Qantas hat nun zwei Jahre lang Gewinne von mehr als einer Milliarde Dollar (670 Millionen US-Dollar) verbucht, sodass der Vorschlag angesichts des jüngsten Angebots, das einen zweijährigen Lohnstopp beinhaltete, nie Zustimmung finden würde, weshalb er vor der Abstimmung nicht die Unterstützung der Gewerkschaft erhielt. Zu diesem Aspekt sagte Lutton:

„Die AFAP hat die vorgeschlagene Vereinbarung aufgrund des direkten Feedbacks unserer Mitglieder und unserer Umfrageergebnisse nicht befürwortet. Das Beharren von Qantas auf einem zweijährigen Lohnstopp, obwohl es hochprofitabel ist und gleichzeitig Zugeständnisse bei wichtigen Bedingungen anstrebt, wurde von den Piloten als unvernünftig angesehen.“

Dies ist ein echter Test für die Qantas GroupCEO Vanessa Hudsonund ihr Team, um zu sehen, wie sie diese Ablehnung aufgrund eines so grundlegenden Problems angehen. Wenn sich Qantas weigert, den vorgeschlagenen Lohnstopp zu ändern, wird man ihr vorwerfen, dass sie nicht aus der kämpferischen Vorgehensweise des ehemaligen CEO Alan Joyce gelernt hat, und wenn die Fluggesellschaft kapituliert, würde das die Aktionäre Geld kosten und den Eindruck erwecken, dass sie übermäßig entgegenkommend sei.

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Die Gewerkschaft sagte, dass die Verhandlungen beendet würden, wenn Qantas das Abstimmungsergebnis ignorieren würde„Könnte eskalieren,„Aber wenn die Fluggesellschaft in gutem Glauben mit der AFAP zusammenarbeitet, glaubt die Gewerkschaft, dass ein erfolgreiches Ergebnis möglich ist. Die Gewerkschaft erkannte an, dass die vorgeschlagene Vereinbarung wichtige Verbesserungen der Bedingungen für Piloten beinhaltete, aber letztendlich reichten diese Verbesserungen nicht aus, um die Negativität des vorgeschlagenen Lohnstopps zu überwinden.

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Lutton fügte hinzu, dass die AFAP Qantas bereits Optionen und Lösungen vorgelegt habe, die den Erwartungen des Piloten entsprechen würden, und dass die beiden Parteien „nicht so weit voneinander entfernt“ seien. Das erscheint zwar ein wenig seltsam, wenn man bedenkt, dass ein Lohnstopp zum jetzigen Zeitpunkt für beide Seiten ein Deal-Breaker ist, aber die Zeit wird zeigen, wo die Karten letztendlich ausfallen.