US-Finanzministerium versteigert Aktienoptionsscheine von Fluggesellschaften, die im Rahmen von COVID-Rettungsaktionen erworben wurden

Das US-Finanzministerium hat Pläne bekannt gegeben, während der COVID-Pandemie erhaltene Aktienoptionsscheine von Fluggesellschaften zu verkaufen. Diese Aktienoptionsscheine wurden in den Jahren 2020 und 2021 im Rahmen der staatlich geförderten Hilfen für Fluggesellschaften während des Höhepunkts der Pandemie erhalten.

Die US-Regierung stellte angeschlagenen Fluggesellschaften etwa 54 Milliarden US-Dollar an Finanzhilfen zur Verfügung, um sie über Wasser zu halten, wovon etwa 14 Milliarden US-Dollar zurückgezahlt werden müssten. Bei staatlichen Finanzinterventionen geben größere Unternehmen in der Regel Aktienoptionsscheine an die Regierung aus. Im Rahmen dieser Unterstützung erhielt das Finanzministerium Optionsscheine zum Kauf von Aktien von Fluggesellschaften und wird diese Optionsscheine nun ab dem 3. Juni auf einer Auktion verkaufen.

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EntsprechendReutersDie Optionsscheine haben zusammen einen geschätzten Wert von 478 Millionen US-Dollar, wobei viele zu Kursen angeboten werden, die unter den aktuellen Aktienkursen der Fluggesellschaften liegen. Das Finanzministerium hat erklärt, dass nur „qualifizierte institutionelle Käufer, institutionelle akkreditierte Anleger oder die ausstellenden Fluggesellschaften“ zum Kauf der Optionsscheine berechtigt sind, und fügte hinzu:

„Der Erlös aus diesen Verkäufen wird dem amerikanischen Steuerzahler zusätzliche Erträge aus der finanziellen Unterstützung und Liquidität bringen, die das Finanzministerium diesen Fluggesellschaften während der Pandemie bereitgestellt hat.“

Während die Auktion am 3. Juni beginnt, müssen interessierte Bieter bis zum 24. Mai ein vollständiges Gebotspaket einreichen, um teilnahmeberechtigt zu sein. Die Auktion wird mit den Finanzagenten des Finanzministeriums, Houlihan Lokey Capital und Loop Financial Consulting Services, durchgeführt.

Im Jahr 2020 ging das Passagieraufkommen plötzlich um 60 % zurück, da die Fluggesellschaften die Kosten aggressiv senkten und Mitarbeiter entließen bzw. beurlaubten, um über Wasser zu bleiben. Wie überall auf der Welt sprang der Staat mit finanziellen Hilfen ein. Die vier größten US-Fluggesellschaften brauchten verständlicherweise die meiste Hilfe – American Airlines erhielt 12,6 Milliarden US-Dollar an Unterstützung; Delta Air Lines erhielt 11,9 Milliarden US-Dollar; United Airlines erhielt 10,9 Milliarden US-Dollar und Southwest Airlines erhielt 7,2 Milliarden US-Dollar. Gemäß den Bedingungen dieser Rettungsaktionen wäre jede Fluggesellschaft, die mehr als 100 Millionen US-Dollar an Hilfen erhält, verpflichtet, der Regierung Aktienoptionsscheine auszustellen.

Die Erholung der Fluggesellschaften geht weiter

Da die US-Fluggesellschaften nun ihre Kapazitäten vor der Pandemie wiedererlangen (und in einigen Fällen sogar übertreffen), scheinen die staatlichen Rettungsaktionen eine gute Arbeit zu sein. Im zweiten Halbjahr 2023 erzielten die US-Fluggesellschaften insgesamt einen Nettogewinn von 5,5 Milliarden US-Dollar, mehr als das Doppelte der 2,2 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Dadurch wurde auch sichergestellt, dass eine große Zahl von Arbeitsplätzen, die während des Abschwungs gefährdet waren, erhalten blieben.

Die größte Fluggesellschaft des Landes, American Airlines, verzeichnete kürzlich (trotz eines Gesamtnettoverlusts) den höchsten Umsatz aller Zeiten im ersten Quartal, ebenso wie Delta und Southwest Airlines, während United Airlines einen Quartalsgewinn verbucht hätte, wenn das Flugverbot der Boeing 737 MAX 9 ihren Betrieb nicht beeinträchtigt hätte.

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