US Border Preclearance an Flughäfen: 5 Hauptvorteile

Bevor wir auflisten, was wir als die fünf wichtigsten Vorteile der Überprüfung für die USA betrachten, bevor wir dort tatsächlich dort ankommen, erläutern wir zunächst, was die US -amerikanische Grenzpräleverne der Vereinigten Staaten ist und welche Flughäfen sie verfügbar sind. Während die Idee der Zoll- und Grenzschutzbeamten, die den Pass einer Person überprüfen, um festzustellen, ob sie die Vereinigten Staaten zu Besuch in Anspruch genommen haben, mag sie 1894 begonnen.

Heute verfügen die Vereinigten Staaten über die Grenzeinrichtungen der Vereinigten Staaten in Aruba, Bahamas, Bermuda, Kanada, Irland und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Die Vereinigten Staaten öffnen Grenzeinrichtungen außerhalb der Vereinigten Staaten, um Menschen in die USA zu verarbeiten, bevor sie in ein Flugzeug steigen. Dies hilft, lange Linien auf Flughäfen der Vereinigten Staaten zu verhindern, und ermöglicht es den Passagieren, in den Vereinigten Staaten zu kommen, als wären sie auf einem inländischen Flug.

Keine langen Schlangen, wenn Sie in den Vereinigten Staaten ankommen

Wenn Sie an einem Flughafen in Übersee die US -amerikanische Grenz -Grenz -Vorbereitungsgrenzgeschwindigkeit haben, ist es so, als würden Sie auf einem heimischen Flug ankommen. Sie müssen nicht warten, bis Ihr Reisepass stempelt, und Sie können direkt in den Ankunftsbereich gehen, um Ihr Gepäck abzurufen.

Bild: US -Rand und Zoll

Sie müssen sich jedoch weitere 45 Minuten am Flughafen geben, von dem Sie abreisen, damit Sie den US -Grenzschutz und den Zoll löschen können.

Einfachere häusliche Verbindungen

Stellen Sie sich vor, Sie fliegen vom Flughafen Dublin (DUB) nach Hartsfield - Jackson Atlanta International Airport (ATL) auf Delta Air Lines und dann zum Columbia Metropolitan Airport (CAE) in South Carolina. Wenn sich Ihr Flug von Dublin aus dem Abflug von Dublin verzögert würde, machen Sie sich Sorgen, dass Sie Ihre Verbindung mit der Zeit zwischen der Fluglandung und Ihrem Anschlussflug nur zwei Stunden beträgt.

Foto: Delta Air Lines

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Alle internationalen Flüge, die in Atlanta eintreffen, gehen in die Concourse F, während alle Inlandsflüge in Delta Air Lines am anderen Ende des Flughafens von der Concourse T eintreffen. Bei den meisten Flügen aus Europa, die ungefähr zur gleichen Zeit ankommen, können Sie leicht eine Stunde dauern, um die Einwanderung und den Zoll der USA zu beseitigen. Sobald Sie dies getan haben, müssen Sie den Flughafen zu Ihrem heimischen Abflugtor steuern.

Foto:Aemoreira042281 | Wikimedia Commons

Da Sie bei der Ankunft in Atlanta bereits von US -amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbeamten (CBP) untersucht wurden, gehen Sie zu Ihrem Abflugtor für den Flug nach South Carolina, als würden Sie auf einem Inlandsflug ankommen.

US Border Preclearance bietet Fluggesellschaften mehr Optionen

Wenn Ihr Flug von einem Flughafen abfliegt, der keine Präparanzeinrichtung in den USA hat, kann er nur an Flughäfen in den USA landen. Da alle wichtigen kanadischen Flughäfen die US -amerikanische Border -Preclearance haben, können Fluggesellschaften vom internationalen Flughafen Toronto Pearson (YYZ) zum Flughafen Laguardia (LGA) in New York und Ronald Reagan Washington National Airport (DCA) in der Nähe von Washington, DC, fliegen. Keines dieser beiden großen amerikanischen Flughäfen verfügt über eine Grenzvorbereitungseinrichtung der Vereinigten Staaten.

Foto:Cohen.canada | Flickr

Ohne Prälevernkung in Kanada muss der Flug nach New York am John F. Kennedy International Airport (JFK) oder am Newark Liberty International Airport (EWR) in New Jersey landen. Die Flüge zur Hauptstadt des Landes müssen am Internationalen Flughafen Washington Dulles (IAD) in Virginia landen.

Tickets können günstiger sein

Foto:Westpotwiki | Wikimedia Commons

Durch die US -amerikanische Grenzpräparation können Übersee Fluggesellschaften Tickets zu geringeren Kosten verkaufen und zu Flughäfen in den USA fliegen, wo keine Grenze und Zolleinrichtungen vorhanden sind. Die Landung von Slots an wichtigen internationalen Flughäfen kann kostspielig sein, aber da die Passagiere vor der Ankunft in den USA Grenze und Zollprüfungen unterziehen, können Fluggesellschaften kostengünstigere Inlandstore verwenden und die Einsparungen an Kunden weitergeben.

Es ist nicht erforderlich, die Flüge aufgrund von schlechtem Wetter umzuleiten

Fluggesellschaften müssen die Flüge im Laufe des Jahres häufig zu bestimmten Zeiten aus dem Jahr aus dem Jahr aus dem Jahr aus dem Jahr an Wetterveranstaltungen umleiten, die verhindern, dass Flugzeuge an ihrem gewünschten Flughafen landen. Normalerweise führt dies dazu, dass Passagiere zum Flughafen gebracht werden, wo das Flugzeug mit dem Bus landen soll. Wenn es sich um eine internationale Ankunft handelt, kann es eine beträchtliche Entfernung sein, einen geeigneten Flughafen mit Grenz- und Zolleinrichtungen zu finden.

Foto:Jenpebble | Flickr

Wenn alle Passagiere bereits für den Eintritt in die USA freigegeben wurden, können die Piloten das Flugzeug auf jedem Flughafen mit einer geeigneten Landebahn landen.

Die Geschichte der Vereinigten Staaten grenzen Prälevernätigkeiten

In den späten 19. Jahrhundert stimmten die Vereinigten Staaten mit Kanada der Station der Einwanderungsinspektoren in vier kanadischen Häfen zu: Montreal, Quebec City, Halifax, Nova Scotia und Saint John, New Brunswick. Die Idee war, potenzielle Einwanderer zu überprüfen, die aus Kanada in die USA einreisen möchten. Zuvor würden Einwanderer in Kanada eintreffen und ohne Papiere in die Vereinigten Staaten übergehen. Sobald eine ausreichende Quarantänperiode eingehalten wurde, würden Einwanderer, die in die Vereinigten Staaten reisen, überprüft und dokumentiert wurden, um eine Landgrenze mit dem Zug zu überschreiten.

In den frühen 1950er Jahren forderte American Airlines die Regierung der Vereinigten Staaten auf, Passagiere an Flughäfen in Toronto und Calgary vorzulegen. Die Praxis erwies sich als erfolgreich und weitere Einrichtungen wurden in Montreal, Vancouver und Winnipeg eröffnet. Heute verfügen die Vereinigten Staaten auf allen kanadischen Flughäfen und Häfen, die dem Land dienen.

Die erste Präparanz der Vereinigten Staaten, die in einem Land eröffnet wurde, das keine Landgrenze zu den Vereinigten Staaten hatte, war das britische Territorium von Bermuda in Übersee. Bis Ende der 1970er Jahre hatten die Vereinigten Staaten auf den Bahamas und auf Aruba Vorläufereinrichtungen.

Über sechs Millionen Menschen wanderten im 19. Jahrhundert aus Irland in die USA aus, und heute identifizieren sich 34,7 Millionen Menschen als irische Vorfahren. Mit der Ankunft des Jumbo -Jet und den erschwinglichen Flugpreisen strömten Millionen von Amerikanern nach Irland, um ihr Erbe zu entdecken. Um den Boom im Reisen zwischen den Vereinigten Staaten und der Emerald Isle zu erleichtern, stimmten die Vereinigten Staaten und Irland zu, 2008 eine Prälearanzanlage am Flughafen Shannon Airport (SNN) und 1994 am Flughafen Dublin (DUB) eine Prälearanzanlage am Flughafen Dublin (DUB) zu eröffnen.

Heute verfügen die Vereinigten Staaten an den folgenden Flughäfen an Vorschriften für Grenzkontrollanlagen:

Kanada:

• Calgary International Airport (YYC)
• Internationaler Flughafen Edmonton (YEG)
• Halifax Stanfield International Airport (YHz)
• Montréal -Orideau International Airport (Yul)
• Ottawa MacDonald - Cartier International Airport (Yow)
• Internationaler Flughafen Toronto Pearson (YYZ)
• Internationaler Flughafen Vancouver (YVR)
• Winnipeg James Armstrong Richardson International Airport (YWG)

Karibik und Atlantik:

• Aruba Queen Beatrix Internationaler Flughafen (AUA)
• Bahamas Lynden Pindling International Airport (NAS) in Nassau
• Bermuda LF Wade International Airport (BDA)

Irland

• Flughafen Dublin (Dub)
• Shannon Airport (SSN)

Vereinigte Arabische Emirate

• ABU DHABI Internationaler Flughafen (AUH)

Die Regierung der Vereinigten Staaten verhandelt derzeit mit Regierungen in Europa und Südamerika über die Eröffnung der US -amerikanischen Grenz -Prälearanzeinrichtungen.