„Unsinn“: Elon Musk schimpft gegen FAA, weil sie „SpaceX belästigt“ und Boeing „eine Freikarte“ gewährt hat

SpaceX-Gründer Elon Musk hat der Federal Aviation Administration (FAA) vorgeworfen, das Unternehmen zu belästigen und gleichzeitig zu nachsichtig gegenüber dem Konkurrenten Boeing zu sein. Die FAA hat kürzlich eine Geldstrafe von 633.000 US-Dollar gegen SpaceX wegen gemeldeter Verstöße bei zwei Starts im Jahr 2023 vorgeschlagen.

Elon Musk kritisiert die FAA wegen ihrer Regulierungsüberschreitung

Musk verwies auf die Probleme des Boeing-Raumschiffs Starliner, das im Juni ins All startete, aber nicht mit seiner Besatzung zur Erde zurückkehren konnte, was die NASA dazu veranlasste, sich für das Crew Dragon-Fahrzeug von SpaceX zu entscheiden, um zwei auf der Internationalen Raumstation (ISS) gestrandete Astronauten nach Hause zu bringen.

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„Die Raumfahrtabteilung der FAA belästigt SpaceX mit Unsinn, der die Sicherheit nicht beeinträchtigt, und gewährt gleichzeitig Boeing eine Freifahrt, selbst nachdem die NASA zu dem Schluss gekommen ist, dass ihr Raumschiff nicht sicher genug sei, um die Astronauten zurückzubringen. Es muss Rücktritte von der FAA-Führung geben.“

Musk fügte hinzu: „Anstatt Boeing zu bestrafen, weil es Astronauten gefährdet, verhängt die FAA eine Geldstrafe gegen SpaceX wegen Kleinigkeiten.“ Dies ist der jüngste Streit zwischen den beiden, nur eine Woche nachdem SpaceX die Regulierungsbehörde für ihre restriktiven Vorschriften für kommerzielle Startlizenzen kritisiert hatte.

FAA verhängt Geldstrafen, SpaceX antwortet

Anfang dieser Woche schlug die FAA vor, SpaceX eine Geldstrafe von insgesamt 633.009 US-Dollar aufzuerlegen, weil das Unternehmen die erforderlichen Genehmigungen nicht eingeholt und für zwei Starts im Juni und Juli letzten Jahres eine nicht genehmigte Raketentreibstofffarm verwendet hatte. Die FAA gab an, dass SpaceX ohne Genehmigung einen neuen Startkontrollraum auf der Cape Canaveral Space Force Station in Florida gebaut und es außerdem versäumt habe, während der PSN SATRIA-Mission am 18. Juni 2023 eine erforderliche T-2-Stunden-Bereitschaftsumfrage durchzuführen, was mit einer Geldstrafe von 175.000 US-Dollar für jeden Verstoß drohte.

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Dann soll das Unternehmen für die EchoStar XXIV/Jupiter-Mission am 28. Juli 2023 eine nicht genehmigte Raketentreibstofffarm (RP-1) genutzt haben, wofür ihm eine Geldstrafe von 283.009 US-Dollar droht.

SpaceX hat jeden Verstoß in einem Brief an den Kongress „energisch zurückgewiesen“, die „Unfähigkeit der Agentur, mit der kommerziellen Raumfahrtindustrie Schritt zu halten“, kritisiert und detaillierte Widerlegungen zu jedem Vorwurf geliefert. Das Unternehmen sagte, es habe das Office of Commercial Space Transportation (AST) der Agentur ausreichend über jede Änderung informiert und verwies auf die Unfähigkeit des AST, „diese geringfügigen Änderungen rechtzeitig zu bearbeiten“.

In Bezug auf die T-2-Stundenumfrage sagte SpaceX, dass es in den Vorschriften keine Verpflichtung zur Durchführung einer solchen Umfrage gebe, während die neue RP-1-Farm für den Start der Crew-7 genehmigt wurde und „seitdem wiederholt sicher genutzt“ wurde.

Die FAA hatte SpaceX bereits zuvor eine Geldstrafe von 175.000 US-Dollar auferlegt, weil das Unternehmen es versäumt hatte, vor einem Start des Starlink-Satelliten im August 2022 Sicherheitsdaten einzureichen. Das Unternehmen sieht sich auch mit rechtlichen Problemen mit seinem Wasserüberschwemmungssystem in seiner Starbase-Anlage in Südtexas konfrontiert, das nach Angaben der Behörden Schadstoffe in die lokale Umwelt freisetzt.