Ural Airlines gibt die Rettung des Airbus A320 aus dem Feld auf

Ural Airlines hat es aufgegeben, seinen gestrandeten A320 von einem Feld zu bergen, und hat stattdessen beschlossen, ihn in Einzelteile zu zerlegen. Das Flugzeug musste bereits im September auf einem Feld in Sibirien notlanden, nachdem sein Hydrauliksystem ausgefallen war.

Ural will A320 verschrotten, die im Feld feststeckt

Laut einem Bericht vonAirliveDie russische Fluggesellschaft hat es aufgegeben, den Airbus A320-200 von seinem derzeitigen Ruheplatz in einem Weizenfeld aus fliegen zu lassen. Leser von Simple Flying werden sich wahrscheinlich an den Vorfall vom 12. September letzten Jahres erinnern, als ein A320 der Ural Airlines auf einem Feld in der Nähe des sibirischen Dorfes Moskovka abstürzte – glücklicherweise kamen alle 159 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder unverletzt davon, aber das Flugzeug sitzt seitdem dort fest.

Die Fluggesellschaft wollte die A320 zunächst vom Feld fliegen lassen und erklärte sogar ihre Triebwerke für voll funktionsfähig, überlegte es sich aber später angesichts der Risiken, technischen Schwierigkeiten und der wirtschaftlichen Machbarkeit noch einmal. Der Plan sah vor, vom Feld zu starten, nachdem es zugefroren war. Spätere Berichte deuteten jedoch darauf hin, dass die Fluggesellschaft das Flugzeug stattdessen für Teile verschrotten würde. Surgey Skuratov, CEO von Ural Airlines, sagte einmal, die Fluggesellschaft habe vor, die A320 in ihrer Flotte zu behalten und sie zu zerlegen, bevor sie zur Wiedermontage zum nahegelegenen Flughafen Nowosibirsk transportiert werde.

Es scheint jedoch, dass eine endgültige Entscheidung gefallen ist und der 20 Jahre alte A320 (ursprüngliche Registrierung: VP-BMW) – der von AerCap an Ural geleast wurde, bevor er als RA-73805 neu registriert wurde – für Teile ausgeschlachtet wird.

Eine Jahresmiete und private Sicherheit

Die russische Zeitung „Komsomolskaja Prawda“ berichtet, dass dem Besitzer des Weizenfelds eine ganze Jahresmiete für die provisorische Unterbringung der A320 in Höhe von rund einer Million Rubel (11.350 US-Dollar) gezahlt wurde, mit der Möglichkeit, diese bei Bedarf noch weiter zu verlängern.

Foto: Ural Airlines

Der Bereich um das Flugzeug ist eingezäunt und wird von einem 24-Stunden-Sicherheitsdienst geschützt. Die Verschrottung des A320 wird voraussichtlich in diesem Sommer bei besseren Wetterbedingungen und vor Ablauf des Pachtvertrags für das Feld im September erfolgen.

Russische Flugzeuge hungern nach Ersatzteilen

Angesichts des Mangels an Ersatzteilen für russische Fluggesellschaften aufgrund von Wirtschaftssanktionen dürfte die Verschrottung der A320 für Ural kein so großer Verlust sein. Das Flugzeug wird von zwei CFM 56-Motoren angetrieben, die den wertvollsten Teil des Rumpfes darstellen.

Erfahren Sie mehr:Alaska Airlines gewährt Brandopfern auf Maui vor der Fusion mit Hawaiian Airlines kostenlose Flüge

Photo: Lukas Wunderlich | Shutterstock

RA-73805 begann bei Air Arabia und flog fast ein Jahrzehnt lang für die Fluggesellschaft, darunter eine kurze Zeit bei der Tochtergesellschaft Air Arabia Maroc. Es kam im Mai 2013 zu Ural Airlines und wurde mit zwei Kabinenklassen umgestaltet: 12 Sitzplätze in der Business-Klasse und 144 Sitzplätze in der Economy-Klasse.

Glauben Sie, dass Ural Airlines die richtige Entscheidung getroffen hat? Lass es uns in den Kommentaren wissen.