Mit der Rückkehr nach Kanada wächst die Zahl der nordamerikanischen Ziele dieser Langstreckenfluggesellschaft auf sieben

Corey

Finnair hat die Rückkehr der Flüge zwischen bestätigtHelsinki undNachdem die Route viele Jahre lang bis 2015 bedient wurde, wird sie im nächsten Mai wieder verfügbar sein und wird in meinem vollgepackten Weekly Routes-Feierartikel mit Sicherheit ein fester Bestandteil sein. Es wird das markiereneinsRückkehr eines Weltmitglieds nach Kanada.

Wie andere Fluggesellschaften im Norden arbeitet auch Finnair noch an der Feinabstimmung seiner Winterpläne, geschweige denn an der Festlegung dessen, was es im nächsten Sommer betreiben will. Ab dem 12. Juni ist jedoch ein Flug dorthin geplant, Änderungen vorbehaltensieben US-amerikanische/kanadische Flughäfen, mehr als in jedem anderen Jahr. Weitere relativ neue Starts sind Dallas/Fort Worth im März 2022 und Seattle im Juni 2022, beide offensichtlich aufgrund voneinsWeltkonnektivität.

Finnair wird nächstes Jahr nach Toronto zurückkehren

Am 4. Mai 2026 wird Finnair nach Kanada abheben. Flüge nach Toronto werden dreimal wöchentlich an Bord des Airbus A330-300 mit 279 Sitzplätzen durchgeführt. Es überrascht nicht, dass das Städtepaar relativ wenig Verkehr hat. Buchungsdaten zeigen, dass im vergangenen Jahr nur 14.200 Hin- und Rückflugpassagiere zwischen ihnen geflogen sind.

Helsinki war Torontos 31. größter europäischer Markt. Die meisten Passagiere stiegen in Keflavik mit Icelandair um, gefolgt von British Airways in London Heathrow und KLM in Amsterdam. Toronto war Helsinkis zweitgrößter nicht bedienter nordamerikanischer Markt nach Boston (16.100; bedient im Jahr 2008/2009).

Betriebstage

Helsinki nach Toronto; Lokale Zeiten

Toronto nach Helsinki; Lokale Zeiten

Montags, mittwochs, sonntags

AY31: 16:50-18:35 (8h 45m)

AY32: 23:40-14:45+1 (8h 05m)

Was ist in einer Zeit? Finnairs Toronto-Flugplan erkundet

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Die obige Abbildung zeigt, wie die Nordamerika-Flüge von Finnair (mit Ausnahme von Toronto) im kommenden Mai geplant sind. Beachten Sie aus der Tabelle weiter oben im Artikel, dass Toronto-Flüge Finnland um verlassen16:50. Es überrascht nicht, dass dies der wichtigste Abflugort der Fluggesellschaft für Flüge nach Nordamerika sein wird.

Zwischen 16:00 und 17:20 Uhr plant die Fluggesellschaft Flüge nach Chicago O’Hare, Dallas/Fort Worth, Los Angeles, New York JFK, Seattle – und jetzt Toronto. Diese hohe Koordination hat einen Grund: Konnektivität. Sie haben es erraten. Aus dem gleichen Grund ist die Ankunftszeit zu Hause um14:45, wird sich in der größten Ankünftebank befinden, wobei die Flüge von den anderen fünf Flughäfen zwischen 13:10 und 15:25 Uhr zurückkehren.

Passagiere können von Toronto aus Verbindungen zu Zielen in Skandinavien, Deutschland, Polen, dem Baltikum usw. sowie zu anderen wichtigen Orten in der bevölkerungsreichsten Stadt Kanadas, wie der ungarischen Hauptstadt Budapest, herstellen. Der beliebteste Markt wird jedoch wahrscheinlich seinDelhi, wobei die indische Stadt für Finnair von den meisten von ihr angeflogenen US-Flughäfen aus die Nummer eins ist. Wenn alle Fluggesellschaften zusammengenommen sind, sind im vergangenen Jahr über 700.000 Menschen zwischen Toronto und Delhi geflogen.

Finnair fliegt nun sieben nordamerikanische Flughäfen an

Ab dem 12. Juni und vorbehaltlich Änderungen wird das Netzwerk der Fluggesellschaft in den USA und Kanada im kommenden Mai wie folgt aussehen. Im Vergleich zum Mai 2025 plant Finnair, die Frequenzen nach Los Angeles und Seattle von fünf wöchentlich auf drei wöchentlich zu reduzieren. Die Reduzierung in Seattle wird dazu beitragen, A330-300 für die Wiederaufnahme von Toronto-Flügen freizugeben.

Die wöchentlichen Flüge von Finnair nach Nordamerika werden um 10 % steigen, von 31 wöchentlich im Mai 2025 auf 34 wöchentlich. Montags und mittwochs finden sechs Abflüge statt: zweimal täglich nach Dallas, zusammen mit Flügen nach Chicago, New York, Seattle und Toronto. Historisch gesehen hatte Finnair nie mehr als fünf tägliche Abflüge.

Helsinki Th…

Betrieb im Mai 2026*

Chicago O’Hare

Täglich A330-300

Dallas/Fort Worth

11 wöchentliche A350-900

Los Angeles

Drei wöchentliche A350-900

Miami

Keine (Wintersaison; zweimal wöchentlich bis dreimal wöchentlich A350-900)

New York JFK

Täglich A330-300

Seattle

Drei wöchentliche A330-300

Toronto

Drei wöchentliche A330-300

* Erstes Aussehen; es kann sich ändern