Die längsten Straßen der Welt winden sich um die besten Nationalparks Amerikas

Amerika hat einige der einsamsten Straßen der Welt, darunter die US -Route 50, eine gerade Linie, die Küste zu Küste läuft, und der malerischen Bus -Bus -Route der Dalton Highway Express, die Sie zur Arktis bringt. Interessanterweise die längste Straße der Welt, diePanamerikanische Autobahn, ist nicht mit ähnlichen Isolationsgefühlen, sondern mit reinem Abenteuer verbunden.

Beginnend in den USA und in Argentinien endet der panamerikanische Highway 19.000 Meilen lang. Es durchläuft verschiedene Landschaften. Aber der vielleicht am meisten unterschätzte Zweck ist der flexible Zugang zu einigen der schönsten Nationalparks Amerikas. Aber im Gegensatz zur US-Route 50 ist die panamerikanische Autobahn keine kontinuierliche Route. Es hat eine „Todeszone“ zwischen der Grenze zwischen Kolumbien und Panama, der Wild Darién Gap. Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie dieser wirklich lange, aber lohnende Roadtrip funktioniert.

Die Autobahn windet sich um einige der besten Nationalparks Amerikas

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Die panamerikanische Autobahn ist ein großes Netzwerk von Straßen, das in Prudhoe Bay, Alaska, beginnt und in Ushuaia, Argentinien, endet. Es verbindet insgesamt 14 Länder: die USA, Kanada, Mexiko, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Kolumbien, Ecuador, Peru, Chile und Argentinien. Die gesamte Länge der Autobahn beträgt 30.000 km oder 19.000 Meilen.

Die Straßen gehen durch verschiedene Landschaften, einschließlich üppiger Wälder, Flüsse, Canyonmauern, Ackerland und Berge. Sie finden auch die spektakulärsten Ansichten in den zahlreichen Nationalparks, die von der Route zugänglich sind.

Einige der besten Nationalparks auf oder direkt von der panamerikanischen Autobahn

• Yosemite National Park, Kalifornien: Erreichbar über den Highway 99 in Richtung Fresno und dann den Highway 41, um in den Park zu gelangen; Ungefähr ein 3-Stunden-Umweg.
• Glacier National Park, Montana: Sie können ihren westlichen Teil auf einem kürzeren 2-stündigen Umweg vor der I-15 erreichen und auf der US-Route 2 fortsetzen.
• Sumidero Canyon National ParkAnwesend Mexiko: Glorreiche Canyons und der Grijalva -Fluss, der durch seine Basis läuft
• El Boquerón NationalparkAnwesend El Salvador: Sitzt direkt im Krater des San Salvador -Vulkans
• Happy Vulcano National Park, Nicaragua: Ein aktiver Vulkan mit einem aktiven Lava -See
• Cotopaxi National Park, Ecuador: Cotopaxi ist ein Stratovulkan, der in den Andengebirgen eingebettet ist; Es ist einer der höchsten Vulkane der Welt (19.347 Fuß)
• Nationalpark Zuckerbrot, Chile: Küstenwüstewilde, wo Sie Pinguine finden können
• Tierra Del Fuego NationalparkArgentinien: Aufgrund dramatischer Landschaften wie Wälder, Berge, Flüsse sowie Gletscherseen; Nur 6,8 Meilen vom Ende der panamerikanischen Autobahn entfernt

Eine kurze Geschichte der panamerikanischen Autobahn

Die panamerikanische Autobahn wurde zunächst während ihrer Ideen im späten 19. Jahrhundert als Eisenbahnsystem vorgeschlagen. Aufgrund des Anstiegs der Automobile im frühen 20. Jahrhundert unterzeichneten die beteiligten Länder dieKonvention auf der panamerikanischen AutobahnGegen Ende der Weltwirtschaftskrise im Jahr 1937 wurde der erste Teil der Straße 1950 in Mexiko fertiggestellt. Das gesamte Netzwerk wurde 13 Jahre später abgeschlossen, mit Ausnahme der Darién -Lücke.

Das Fahren der gesamten Autobahn könnte Jahre dauern

Das Fahren der panamerikanischen Autobahnspitze zur Spitze kann zwischen sechs Monaten und ein oder zwei Jahren dauern. Bisher beträgt der Rekord für die schnellste Fahrt entlang der gesamten Strecke 23,5 Tage, die vom Reiseschreiber Tim Cahill und dem Profi-Langstreckenfahrer Garry Sowerby erreicht wird. Ihre Reise von Tierra Del Fuego, Argentinien, nach Prudhoe Bay, Alaska, ist in Cahills Buch aufgezeichnet.Straßenfieber.

Es gibt auch Aufzeichnungen für schnellste Reisen durch Radfahren und zu Fuß.Bond Almand IV von Norden bis südlich des Pan-Am-Fahrrads75 Tage, 17 Stunden und 55 Minuten von August bis November 2024. Von 1977 bis 1983 ging George Meegan von Ushuia, Argentinien, nach Prudhoe Bay.Das dauerte 2.426 Tage.

Wie man die tödliche Darién -Lücke überquert

Die Darién-Lücke ist ein 60-Meilen-dichtes Dschungel, der die panamerikanische Autobahn zwischen Panama und Kolumbien trennt. Die beliebtesten Möglichkeiten, um die Pause zu überqueren, sind vonVersenden Sie Ihr Fahrzeug auf einem Frachtschiffund dann mit der Luft oder durch ein kleines Boot reisen.

1960 machten Terence John Whitfield und Richard E Bevir dasErste Überlandüberquerung der Darién -LückeIn einem Land namens „La Cucaracha carinosa“ (die liebevolle Kakerlake). Viele haben auch diese „Todeszone“ gewandert, mit 520.000 Kreuzungen allein im Jahr 2023. Aber es sind hauptsächlich Migranten, die ihr Leben riskieren, um heftigen Bedingungen in Orten wie Haiti und Venezuela zu entkommen.

Wann fährt die panamerikanische Autobahn

Rjankovsky/Shutterstock

Pan American Road neben dem Pazifischen Ozean in Cañete, Perú

Die beste Zeit, um die panamerikanische Autobahn zu fahren, hängt von den Teilen ab, die Sie besuchen möchten. Die nordamerikanische Sektion ist am besten von Juni bis September gereist, wenn die Wetterbedingungen sicher und angenehm sind. Planen Sie für Mexiko und Mittelamerika Ihre Reise um die Trockenzeit von November bis April. Südamerikas Klima variiert pro Region: Die Trockenzeit in Kolumbien ist von Dezember bis März, während Ecuador und Peru die gleichen trockenen Monate, Juni bis September-ideal für hochwertige Laufwerke. Chile und Argentiniens Sommer läuft von Dezember bis März, was perfekt für längere Erkundungen im Freien ist.

Vorgeschlagene Zeitleiste für eine volle Fahrt entlang der panamerikanischen Autobahn

• Vervollständigen Sie die nordamerikanische Sektion bis September
• Beschränken Sie Ihren Aufenthalt in Mexiko bis November
• Ziel, die Central American Drive bis Dezember oder Januar zu vervollständigen
• Versenden Sie Ihr Fahrzeug und fliegen Sie entweder im Januar oder im Februar nach Kolumbien
• Bleiben Sie in Kolumbien und warten Sie, bis Ecuadors Regenzeit im April oder Mai zu sichern beginnt
• Aus Ecuador sollte Ihr Südamerika -Fahren bis Februar des folgenden Jahres leichter zu planen, wenn der Sommer in Argentinien weckte

Das Fahren der panamerikanischen Autobahn ist nicht für schwache Nerven des Herzens. Aber es ist eine großartige Möglichkeit, 14 Länder auf Ihrer Eimerliste auf einem langen Roadtrip zu überqueren, idealerweise als Gruppe, sodass Sie abwechselnd fahren können. Beachten Sie nur, dass dieses Abenteuer eine gründliche Planung erfordert, insbesondere in Bezug auf das Budget. Der Versand eines Fahrzeugs durch die Darién Gap kann allein zwischen 1.100 und 2.200 US -Dollar kosten.

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