Der ultimative Leitfaden zu den First-Class-Suiten von Emirates und wie man darin fliegt

Emirates hat sich wie mehrere andere Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten schon immer durch sein Passagiererlebnis hervorgetan. Die Qualität des Passagierkomforts hat für diese Fluggesellschaften Priorität, auch weil der Schwerpunkt auf der wirtschaftlichen Entwicklung der Region liegt. Die Fluggesellschaft, deren Marketingphrase „Fly Better“ lautet, wurde unter anderem gegründet, um Anreize für Reisen nach Dubai zu schaffen, damit die Stadt über ihre Abhängigkeit von den Wachstumstreibern der Region hinaus wachsen kann.

Was bedeutet „Fly Better“ angesichts ihrer Bedeutung und im Wissen, dass die First-Class-Suiten bei Emirates den Höhepunkt des Langstreckenreisekomforts darstellen? Golffluggesellschaften sind für ihre Langstreckenflüge bekannt, die globale Reisen mit Zwischenstopp im Nahen Osten ermöglichen. Für Emirates wäre das der Dubai International Airport (DXB). Zufälligerweise werden Passagiere der ersten Klasse eines der angenehmsten Langstreckenerlebnisse erleben, die man für Geld kaufen kann. Haben Sie sich jemals gefragt, was es beinhaltet?

Emirates bietet je nach Flugzeug für die Strecke unterschiedliche First-Class-Erlebnisse. Die Flotte der Fluggesellschaft wird bald vielfältiger werden, doch vorerst besteht sie aus dem Airbus A380 und der Boeing 777. Beide First-Class-Erlebnisse bieten private Kabinen und beide wurden von TripAdvisor zur besten First-Class im Jahr 2020 gewählt.

Buchung

Tickets können über die Emirates-Website selbst, die eigene App der Fluggesellschaft oder über ein Reisebüro gebucht werden. Während die First Class von Emirates bei weitem eine der luxuriösesten Arten des Reisens ist, sind First-Class-Tickets mit hohen Kosten verbunden.

Wenn man beispielsweise die Fluggesellschaft wegen ihrer Stärken bei der weltweiten Vernetzung nutzt und Ende Februar auf ihrer Website nach Tarifen sucht, beginnt der Preis für einen Flug vom Washington Dulles International Airport (IAD) nach Sydney, Australien (SYD) bei 28.839 $ für eine Reise mit Abflug am 9. März 2024 und Rückflug am 16. März. Die Fahrt kostet etwa 17.800 US-Dollar für eine einfache Fahrt in jede Richtung. Zur Veranschaulichung: Die Charter eines Privatjets für diese Route würde zwischen 2.000 und 11.000 US-Dollar pro Stunde kosten. Der gleiche Tarif zu den gleichen Terminen wird für 22.000 US-Dollar mit der Mischung aus QSuite und First Class von Qatar Airways beworben.

Bei solch hohen Kosten wäre es ratsam, Meilen für ein Upgrade zu nutzen. Für die gleiche Strecke (IAD-SYD) wurden Business-Tarife mit rund 22.557 US-Dollar angegeben, basierend auf dem Meilenrechner-Tool der Fluggesellschaft. Mit 189.750–214.500 Skywards-Meilen ist ein Upgrade von der Emirates-Businessklasse (Business Saver und Business Flex) möglich.

Vielfliegermitglieder der verschiedenen Partnerfluggesellschaften von Emirates wie Qantas, United Airlines und Japan Airlines können ihre Vielfliegermeilen unter Umständen auch für die Buchung eines First-Class-Fluges oder eines Upgrades nutzen.

Chauffeur und Lounge

Noch bevor man mit einem First-Class-Ticket am Flughafen ankommt, bietet Emirates seinen Luxus an, indem es eine kostenlose Chauffeurfahrt in mehr als 70 Städten mit einer Reichweite von bis zu 50 gefahrenen Meilen anbietet. Je nach Bedarf können Sie eine Limousine oder einen Kleintransporter anfordern. Darüber hinaus können Passagiere gegen eine zusätzliche Gebühr längere Strecken zurücklegen oder Luxusautos der ersten Klasse mit Chauffeur nutzen.

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Wenn Sie die erste Klasse buchen, erhalten Sie Zugang zur First-Class-Lounge von Emirates. Mittlerweile verfügt die Fluggesellschaft weltweit über mehr als 30 Lounges. Wenn Sie jedoch in den nächsten Wochen reisen, ist es wichtig zu beachten, dass die Fluggesellschaft derzeit die Lounge im DXB-Halle B modernisiert. Abgesehen von diesem Umbau wird das Erlebnis in der First-Class-Lounge noch extravaganter und komfortabler sein als in der berühmten Business-Class-Lounge.

Ein spannendes Angebot für First-Class-Passagiere von Emirates am DXB besteht darin, dass sie an einigen Gates direkt von ihrer Lounge aus in ihr Flugzeug einsteigen können. In der Lounge können Passagiere eine Vielzahl kostenloser Dienstleistungen genießen, darunter WLAN, Business Center, Duschen, Ruheräume und sogar eine Spa-Behandlung.

Essensservice

Die Passagiere können sowohl in der Lounge als auch in der First-Class-Suite gehobene Speisemöglichkeiten erwarten. Die Lounge selbst bietet den ganzen Tag über À-la-carte-Gerichte mit vegetarischen und veganen Optionen. Passagiere können Gerichte aus allen Teilen der Welt wählen, darunter gebratenes Hoisin-Hühnchen, gebackener Dory-Fisch und 72 Stunden lang geschmorte Rinderrippchen, bevor sie mit Desserts wie Vanille-Panna Cotta abschließen. An Live-Kochstationen können Sie den Köchen von Emirates sogar bei der Arbeit zusehen.

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Je nach Flugdauer können Passagiere an Bord unterschiedliche Mahlzeiten erhalten. Allerdings veröffentlicht die Fluggesellschaft ihre Menüs vor dem Flug. Üblicherweise bestand der erste Gang des Essens nach dem Flug aus dem typischen Kaviarangebot von Emirates. Darüber hinaus kann man den Tag mit Müsli, Aprikosen-Crêpes oder einem Omelett beginnen oder ein Drei-Gänge-Mittagessen mit Hauptgerichten wie Wolfsbarsch und Tandoori-Hummer genießen.

A380-800

Während viele Passagiere es genießen, nach dem Schließen der Suite-Tür in etwas eingeschlossen zu sein, das wie ihr eigenes First-Class-Zimmer aussieht, ist die First-Class-Tür von Emirates nicht ganz hoch und die Decke ist geteilt. Allerdings ermöglicht Ihnen die Fluggesellschaft aus dem Nahen Osten, „unter den Sternen zu schlafen“, wie Emirates das Erlebnis bewirbt und sich dabei auf winzige LED-Lichter an der Decke bezieht, die einen sternenklaren Nachthimmel imitieren.

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Die A380 ist einzigartig, da sie vorne auf dem Oberdeck eine Borddusche und eine Bordlounge im hinteren Teil der First-Class-Kabine bietet. Sobald die Passagiere ihren eigenen Barkeeper- und Essensservice genossen haben, können sie die Privatsphäre-Funktionen des A380 und die individuell steuerbare Stimmungsbeleuchtung für ihre eigene Suite in Harmonie mit dem Liegebett nutzen, um etwas Schlaf zu genießen.

777-300ER

Die neun neuesten 777-300ER von Emirates verfügen über die sogenannte „Game Changer“-First-Class-Suite. Diese einzigartigen Unterkünfte wurden erstmals im Dezember vorgestellt und haben bereits die Aufmerksamkeit erfahrener Airline-Rezensenten auf sich gezogen. Wenn Sie das Glück haben, in einem dieser Flugzeuge zu sitzen, werden die Unterschiede deutlich. Im Gegensatz zu den Türen der Airbus A380-Suite können diese neuen Türen den Sitz vollständig umschließen, ohne dass Lücken in der Decke entstehen. Und Passagiere können ihre individuellen Stimmungsbeleuchtungsoptionen für ein noch besseres First-Class-Erlebnis steuern.

Mercedes-Benz inspiriert die Sitzausstattung selbst. Vollständig bestückte Erfrischungen und Snacks ergänzen den Sitzplatz. Wie beim A380 verfügt jede Privatkabine über ein eigenes Unterhaltungssystem, das über einen kleinen Touchscreen neben dem Sitz gesteuert wird. Die Bordunterhaltung selbst erfolgt über ein 32-Zoll-High-Definition-Touchscreen-Display. Die Mittelsitze der neuen 777-300ER First Class verfügen sogar über virtuelle Fenster, sodass diese Passagiere immer noch das Gefühl haben, einen Fensterplatz zu haben.