Die 5 am schnellsten wachsenden Privatjet-Betreiber nach Flugstunden

Während man meinen könnte, dass nach der Pandemie Privatjetreisen, einschließlich Flügen, die von der Federal Aviation Administration (FAA) Teil 91 oder Teil 135 durchgeführt werden und im Teileigentums- bzw. Chartermodell durchgeführt werden, einen Boom erlebt haben, ist die Gesamtzahl der von diesen Betreibern geflogenen Stunden im Jahr 2023 zurückgegangen.

Nach Angaben vonVergleiche von Privatjet-KartenDie Gesamtflugstunden der 30 größten Privatjet-Betreiber sind im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 1,3 % zurückgegangen, was möglicherweise auf die Inflation anspielt, die auch die Spitzenverdiener betrifft. Dennoch sind einige Betreiber trotz des leichten Aufschwungs des Sektors massiv gewachsen.

Wie aus den Private Jet Card-Vergleichen hervorgeht, hat das Unternehmen die Flugstunden einer Gruppe von Betreibern zusammengefasst, was beispielsweise die Zusammenfassung der Flugstunden von Executive Jet Management, NetJets US und NetJets Europe unter einem NetJets-Banner umfasst. Darüber hinaus sind die Daten nur für Betreiber bestimmt und umfassen keine Makleraktivitäten außerhalb der Flotte. Die folgenden Unternehmen sind nach dem prozentualen Wachstum ihrer Flugstunden sortiert, nicht nach dem Gesamtwachstum der Flugstunden.

Flexjet

Flugstundenwachstum von 11,6 %

• Vorjahresranking: 2
• Flugstunden im Jahr 2022: 183.548
• Flugstunden im Jahr 2023: 204.836

An erster Stelle steht Flexjet, ein in den USA ansässiger Privatjetbetreiber. Im Jahr 2022 wurde das Unternehmen von Private Jet Card Compares als zweitgrößter Privatjet-Betreiber eingestuft, wobei Flexjet seinen Rang auch für 2023 mit 204.836 Flugstunden beibehält.

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Das Unternehmen hat sein Gastgewerbe kontinuierlich weiterentwickelt, unter anderem im November 2023, als es die Einführung eines neuen Schulungsprogramms für seine Flugbegleiter ankündigte. Laut der damals abgegebenen Erklärung wird die Schulung im Stil einer „Abschlussschule“ in der Red Label Academy in ihren Einrichtungen am Flughafen Farnborough (FAB) stattfinden und den Betrieb vor Ort ergänzen.

Zur Erläuterung des Kabinenstandards sagte das Unternehmen, dass Red Label sein außergewöhnlicher Service- und Gastfreundschaftsethos sei, der mehrere Unterscheidungsmerkmale beinhalte. Zusätzlich zum unübertroffenen Kabinenservice können die Kunden auch Kabinen im Boutique-Hotel-Stil, eine für jedes Flugzeug engagierte Crew und eine Reihe von Einladungen zu kuratierten privaten Veranstaltungen erwarten.

Nordjet

Flugstundenwachstum von 53,1 %

• Vorjahresranking: nicht gerankt
• Flugstunden im Jahr 2022: 10.028
• Flugstunden im Jahr 2023: 15.741

Der zweite auf der Liste ist Northern Jet, der ein Jahr zuvor aufgrund seiner relativ geringen Flugstunden nicht auf der Rangliste stand. Damit liegt das Unternehmen nun auf Platz 12, da es laut seiner Website 15.741 Flugstunden mit seinen Flugzeugen absolviert hat, darunter leichte, mittlere und supermittlere Jets.

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Im September 2023 kündigte das Unternehmen an, die Cessna CJ3 in seine Flotte aufzunehmen. Laut Northern Jet hat die Hinzufügung des CJ3 seine Position als Branchenvorreiter nur gefestigt und neue Maßstäbe für seine Dienstleistungen gesetzt. Die Flugzeuge sind seit dem 5. September 2023 verfügbar.

VeriJet

Flugstundenwachstum von 70,9 %

• Vorjahresranking: 30
• Flugstunden im Jahr 2022: 8.324
• Flugstunden im Jahr 2023: 14.223

Während VeriJet ein Jahr zuvor das letzte Unternehmen auf der Liste war, konnte das Unternehmen durch sein Wachstum in der Rangliste auf Platz 13 vorrücken, wobei der Betreiber seine Flotte im Jahr 2023 für 14.223 Flugstunden einsetzte. Daher war das Wachstum seiner Flugstunden um 70,9 % eines der beeindruckendsten im Laufe des Jahres.

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Eine der größten Entwicklungen des Jahres für das Unternehmen war der aufgegebene Versuch, über eine Zweckgesellschaft (Special Purpose Acquisition Company, SPAC) an die Börse zu gehen. Während New Vista Acquisition Corp, der SPAC, am 1. Februar 2023 eine Absichtserklärung (Letter of Intent, LoI) zur Fusion mit VeriJet unterzeichnete, wurden die Pläne am 16. Februar fallengelassen und die Führung des SPAC entschied sich gegen den Plan.

Foto: Cirrus

Mitbegründer von New Vista Capital, der Muttergesellschaft der SPAC, ist übrigens Dennis Muilenburg, der ehemalige Präsident und Chief Executive Officer (CEO) von Boeing, der entlassen wurde, als der Flugzeughersteller mit der Boeing 737 MAX-Krise zu kämpfen hatte. Sein Nachfolger, David Calhoun, soll das Unternehmen Ende 2024 verlassen.

Baker Aviation

Flugstundenwachstum von 122 %

• Vorjahresranking: nicht gerankt
• Flugstunden im Jahr 2022: 3.440
• Flugstunden im Jahr 2023: 7.636

Ein weiteres Unternehmen, das letztes Jahr nicht auf der Rangliste stand, ist Baker Aviation, das sich auf dem letzten Platz der Rangliste durchsetzen konnte. Dennoch konnte der Neuling auf der Liste erscheinen, da er seine Flugstunden im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelte und von 3.440 im Jahr 2022 auf 7.636 im Jahr 2023 stieg.

Foto: BlueBarronPhoto | Shutterstock

Das Privatjet-Unternehmen veröffentlicht auf seiner Website nur wenige Informationen, abgesehen von der Tatsache, dass seine Flotte auf Anfrage für Charterflüge in die USA, nach Kanada, Mexiko und in die Karibik verfügbar ist. Das Unternehmen ist außerdem stolz darauf, führend im Bereich der Brandbekämpfung mit Lithium-Ionen-Batterien zu sein, und seine Flotte wurde komplett überarbeitet, bevor sie bei Baker Aviation in Dienst gestellt wurde. Der Betreiber fliegt zum Beispiel die Cessna Citation X.

Geflogen

Flugstundenwachstum von 137 %

• Vorjahresranking: nicht gerankt
• Flugstunden im Jahr 2022: 5.268
• Flugstunden im Jahr 2023: 12.487

Das letzte Unternehmen ist Volato mit einem weiteren, nicht auf der Rangliste aufgeführten Betreiber, der ein Jahr zuvor aufgrund seines beeindruckenden Flugstundenwachstums in der Rangliste nach oben schoss. Ähnlich wie Baker Aviation hat Volato seine Flugstunden zwischen den Jahren mehr als verdoppelt, mit einem Ergebnis von 12.487 Stunden im Jahr 2023, was ihm laut der von Private Jet Card Compares zusammengestellten Liste den 16. Platz einbringt.

Foto: Von Yatskiv | Shutterstock

Obwohl es sich um eine Entwicklung im Jahr 2024 handelt, ist es dennoch erwähnenswert, dass das Unternehmen am 15. April an die New Yorker Börse ging, nachdem es im Dezember 2023 mit einem SPAC fusioniert hatte. Das Unternehmen nahm seinen Betrieb im Jahr 2021 auf, was ein weiteres Zeichen seines beeindruckenden Wachstums in den letzten drei Jahren war.