Die 15 Flughäfen, die Airbus A380 Flüge verloren haben: über 20.000 Starts

Fliegt nicht die Zeit? Einige 17 Jahre sind jetzt seit dem vergangen

Erster Passagierflugflug im Oktober 2007. Seitdem,,74 FlughäfenWeltweit haben das Doppeldecker-Quadjet (mit Ausnahme von Einmals und anderen zeitlich begrenzten Diensten) begrüßt.

Auch die jüngsten Änderungen ermöglichen, untersuchenCiriumDaten für November 2024 bis September 2025 zeigen, dass dies60 Flughäfenwird den Typ sehen, auch wenn nicht kontinuierlich.

Drei davon -Boston, Kopenhagen und Dallas/Fort Worth- Haben Sie im Rest von 2024 keinen Service, werden dies aber nächstes Jahr tun. In der Zwischenzeit,PragGewinnert der Superjumbo am 1. Dezember zurück.

Sie sind unten in der Reihenfolge der Flüge gezeigt. Sieausschließendie vielfältigen Einrichtungen, dienurhatte einmalige Dienste (normalerweise aus feierlichen Gründen).

Drei der 15 Flughäfen hatten A380 -Flüge vollständig wegen

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, die seine Beispiele im Jahr 2020 in den Ruhestand stellte. Nach einem einmaligen Roundtrip im Jahr 2017 sah die Ausrüstung des französischen Flaggenträgers im Jahr 2019 regelmäßig, nachdem die koreanische Luft sie bis Anfang 2017 dorthin geflogen war. Malaysia Airlines, die den Typ ebenfalls zurückgezogen haben, haben sie nach den Gründen der Umrah und den Gründen mit den Gründen der Umrah eingesetzt.

1. Peking Capital: 9.014 Einwegflüge (2010-2020, 2023 bis Januar 2024); Emirates, Korean Air, Lufthansa und Singapore Airlines
2. Guangzhou: 2.818 (2016 bis Januar 2024); Emirates, Koreanische Luft, Katar Airways
3. Kuwait: 1.535 (einmalig im Jahr 2011, dann 2014-2018); Emirate
4. Mexiko -Stadt: 1,393 (2016-2020); Luft Frankreich
5. Atlanta: 978 (2013-2017, 2019); Air France, Korean Air (einmalig von Qatar Airways im Jahr 2016 und Air France im Jahr 2017)
6. Chicago O'Hare: 876 (2018-2020, 2022-2023); British Airways (einmalig von Emirates im Jahr 2016)
7. Abidjan: 820 (2014-2020); Luft Frankreich
8. Hamburg: 743 (2018-2022); Emirates (einmalig im Jahr 2011)
9. Vancouver: 726 (2016-2019, 2022); Britische Atemwege
10. Riad: 532 (2019-2020, 2024 bis Oktober); Emirates (Einmals in den Jahren 2011 und 2018)
11. Montreal: 390 (2011-2012); Air France (einmalig im Jahr 2010)
12. Muscat: 375 (2019-2020); Emirates (einmalig im Jahr 2018)
13. Athen: 213 (2018-2019); Emirates (Einmals in den Jahren 2012, 2013 und 2021)
14. Medina: 184 (2017, damals 2019-2020); Malaysia Airlines (Emirates einmalige ON-OFFS in den Jahren 2017 und 2019)
15. Bahrain: 35 Einweg-Emirates-Flüge (verteilt über sieben Jahre für die Bahrain F1, Eid, Bahrains Nationalfeiertag und Bahrain Airshow); Es wurde täglich zwischen dem 7. und 30. Juni 2021 betrieben

Bild: GCMAP

Riads A380 Flüge bis Oktober 2024

Emirates setzte seine Doppeldecker-Quadjets von der 472 Seemeile (874 km) von Dubai Daily von April 2019 bis März 2020 ein. Er tauchte im April 2024 wieder auf, mit dem letzten Flug am 26. Oktober, dem letzten Tag des Sommers der Nordluftfahrt, basierend auf Iata-Slot-Seasons.

Im Oktober 2024 war es auf EK817, das die Vereinigten Arabischen Emirate um 16:55 verließ und in Saudi -Arabien um 18:00 Uhr Ortszeit in Saudi -Arabien ankam. Es wurden erstklassige Flugzeuge geflogen.

Bild:Flightradar24

Die Rückkehr, EK818, verließ um 20:00 Uhr und kehrte um 23:20 Uhr Ortszeit zurück, unter den größten eingehenden Flügen von Emirates, um eine große Anzahl von Onward -Diensten in Asien, Australien, Europa und Nordamerika zu versorgen.