Tempest: Ein „tragbares Cockpit“ und weitere Innovationen beim Gen-6-Typhoon-Ersatz der RAF

Es ist bekannt, dass mehrere Kampfflugzeugprojekte der sechsten Generation bei Großmächten auf der ganzen Welt in Arbeit sind. Da es sich bei den Kampfflugzeugen der sechsten Generation jedoch um streng geheime Projekte handelt und die Auftragnehmer noch selbst an den Details arbeiten, sind nur wenige Einzelheiten über sie öffentlich bekannt. Während über das chinesische Projekt der sechsten Generation fast nichts bekannt ist, geben die britische Royal Air Force (RAF) und die Auftragnehmer Rolls-Royce und BAE einiges über die geplante Tempest preis.

Kämpfer der sechsten Generation sind anders als alles, was man zuvor gesehen hat. Der Kampfjet selbst soll eine ultra-heimliche Kommandoplattform mit fortschrittlichen Drohnen sein. Die British Tempest (Teil des Future Air Combat System oder Global Combat System) wird gemeinsam mit Spanien und Japan produziert.

Das Cockpit des Tempest wird komplett neu gestaltet, um anders zu sein als alle anderen Cockpits zuvor. DerRAF-Staaten„Wir arbeiten an unserem Konzept von Cockpits ohne ein einziges physisches Zifferblatt oder Bildschirm. Stattdessen werden Piloten einen Augmented- und Virtual-Reality-Helm der nächsten Generation tragen, der interaktive Cockpit-Anzeigen und Bedienelemente direkt vor ihre Augen projiziert.“

Foto: BAE Systems

BAE Tempest-Jäger der 6. Generation
Zugehörige Namen:	Global Combat Air Program (gesamtes System mit Drohnen), Future Combat Air System, Mitsubishi F-X (ehemaliges japanisches Programm, jetzt fusioniert mit Tempest)
Bemerkenswerte britische Auftragnehmer:	BAE Systems, Leonardo UK, Rolls-Royce, MBDA UK
Kooperationsländer:	Vereinigtes Königreich, Japan, Italien, Schweden
Anzahl geplant:	unbekannt (wahrscheinlich niedrige Zahlen)

Alles an den Details, die über Kämpfer der sechsten Generation ans Licht kommen, wirkt futuristisch und wie aus einem Science-Fiction-Film. Einige Berichte gehen sogar so weit, dass Piloten möglicherweise überhaupt nicht aus dem Cockpit sehen können; Alles wird von der komplexen Reihe von Kameras und Sensoren des Systems projiziert.

Die RAF sagt: „Wir müssen ein Luftkampfsystem der nächsten Generation schaffen, das agil, flexibel, vernetzt, schnell aktualisierbar und erschwinglich ist.“ Nur wenige Systeme, die für Jäger der sechsten Generation geplant sind, sind als solche neu. Neu ist, sie alle auf einer nahtlosen Plattform zu vereinen.

Foto: RAF

Es ist ein Vogel! Es ist ein Flugzeug! Es ist ein Supercomputer!

Die Tempest (der bemannte Jäger im Herzen des Systems der sechsten Generation) kann optional bemannt werden (obwohl dies derzeit noch unbestätigt ist). Allerdings wird die Tempest fortschrittliche loyale Wingman-Drohnen befehligen, um ihre Fähigkeiten zu verbessern und sie in einer Umgebung mit hoher Bedrohung überlebensfähig zu machen. Die RAF erklärt: „Tempest wird mehrere Betriebsmodi bieten und bemannte, unbemannte und optional bemannte Plattformen kombinieren.“ Das verfolgte Konzept nennt sich „Skalierbare Autonomie“.

Das Konzept besteht darin, dass der Pilot dank der extrem fortschrittlichen Sensoren, nichtkinetischen Effekte und Kommunikationssysteme in der Lage sein wird, „zwei bis drei Schritte vor seinem Gegner zu denken und zu handeln“. Die riesigen Datenmengen, die das Flugzeug sammelt, werden analysiert und in einer „Kampfwolke“ mit anderen Flugzeugen geteilt.

Laser!

Tempest wird von Rolls-Royce-Gasturbinentriebwerken der nächsten Generation angetrieben (denn wen sonst würde die RAF mit dem Bau von Triebwerken beauftragen?). Die Stromerzeugung wird „weltweit führende Stromerzeugungstechnologie und intelligentes integriertes Energiemanagement“ umfassen. Das Flugzeug wird viel Strom benötigen, um seine zahlreichen Sensoren und Laser zu betreiben. Laser erfordern eine enorme Energiemenge (was einer der Gründe dafür ist, dass ihre Entwicklung so schwierig war).

Tempest bekannte Waffen
Laser:	offiziell „Gezielte Energiewaffen“
Luft-Luft:	Luft-Luft-Raketen-Meteor außerhalb der Sichtweite
Luft-Oberfläche:	SPEAR-Familie

Die Tempest ist eines der ersten Flugzeuge, das mit Lasern ausgestattet ist (Laser werden endlich nicht länger das Randthema der Halbverschwörungstheorie sein). Laut derBBCDie Briten haben bereits eine funktionierende Laserwaffe namens DragonFire entwickelt (die bis 2027 einsatzbereit sein soll). Es ist unklar, ob DragonFire in Flugzeuge integriert werden kann.

Foto: Britisches Verteidigungsministerium

„Die Elektrifizierung verspricht einen effizienteren und nachhaltigeren Flug, indem sie den Treibstoffverbrauch senkt, die Reichweite der Flugzeuge erhöht und die Betriebskosten für unsere Kunden senkt.“ –Rolls-Royce

Der Tempest wird auch mit loyalen Wingman-Drohnen der nächsten Generation, der Beyond Visual Range Air-to-Air Missile Meteor der nächsten Generation (und der Raketenfamilie SPEAR für Bodenangriffe) gepaart. Es ist unklar, ob die Tempest eine Kanone haben wird (die chinesische J-20 der fünften Generation hat keine Kanone).

Betriebsdatum

BAE und die RAF hoffen, dass die Tempest bis 2035 einsatzbereit sein wird (etwa fünf Jahre nach der voraussichtlichen Indienststellung des NGAD der US-Luftwaffe). Die RAF testet nach eigenen Angaben bereits den Bau eines Flugzeugrumpfs mit Robotern aus der Automobilindustrie.

Zeitleiste des Sturms
Erstes Werk:	um 2018
Fusion mit Mitsubishi F-X:	2022
Erstflug:	2028 (geplant)
Einführung:	2035 (geplant)

Nach Angaben des MilitärauftragnehmersBAE(das einen Großteil der Entwicklungsarbeit leistet), der erste Demonstrator wird voraussichtlich in vier Jahren fliegen, möglicherweise irgendwann im Jahr 2028. Derzeit sieht es so aus, als ob der NGAD-Jäger der US-Luftwaffe der erste Jäger der sechsten Generation sein wird, der in Dienst gestellt wird (möglicherweise im Jahr 2030). Andererseits ist die russische MiG-41 von Geheimhaltung, Propaganda und widersprüchlichen Behauptungen umgeben. Einige Quellen sagen, dass es in ein oder zwei Jahren in Betrieb sein wird, während andere (vielleicht glaubwürdiger) sagen, dass es erst zwischen 2035 und 2040 oder sogar 2050 einsatzbereit sein wird.

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